Неразрешим проблем със съединителя, ск. кутия или друго - A3 8P 2.0 TDI (2004)

[kalina.ivanova]

Здравейте !Имам много голям проблем който не мога да го реша от доста време..За 1 месец съм със 2000лв вътре ,смених 5 6 майстора...и проблема остава..

Всичко започна със едно трене при натискане на съединителя ,все едно два метала се трият един в друг (на първа предавка при отпускане на съединителя за част от секундата ,и то не всеки път).Ходих ,питах оглеждаха и 2ма майстори ми казват -демферен маховик.Купувам Sachs пълен комплект подменям всичко.Давам маса пари ,вземам колата с надеждата този звук да го няма -Ураааа изчезна !Но педала на съединителя не е наред нещо!?Натискам го ,не пада най отдолу а се връща до средата ,и аз трябва да го върна с крак.Връщам се в сервиза ,обеснявам ,обезвъздушават отново-никва промяна.отивам във друг сервиз.Казват ми може да е горна помпа-купувам -проблема остава.Връщам се във сервиза във който смених съединителя казват ми че единственото което остава като вариант е лагер помпа (почвам да се чудя защо аджаба не я сменихте първия път а сега пак ще отваряме скоростна кутия?!?!).Отивам във 3ти сервиз не могат да ме вмъкнат в графика но им показвам какво съм сменшла до момента.Отварят стария съединител и ми казват че той не е бил за смяна ,перфектен е,маховика не е разбит,присисвателния диск и феродото са 6ца.Не е тръгнал от никъде.Тръгвам си с колата София-Плевен директно 6та и газ..Слизам от магисталата педала е супер лек едвам го докостах да превключа и падна най отдолу..връщам с крак качва се пак горе но пак пада и не може ми вкара която и да е скорост (добре че съм по надолнище и спирам на бензиноснанция Шел на Ябланица...Чакам около 30 мин и нещата се оправят .(вече има така да се каже "налягане" и мога да превключвам скорости).Стигнах си в Плевен..Отивам в 4ти сервиз казват ми същото стария съед. е супер,сменям лагер помпа...още пари пак сваляме скорости кутии...провлема остава..прегледах и за течове няма...

Моля за съвети...отчаяна съм вече... Audi a3 2.0tdi 140hq 2004

[kalina.ivanova]

забравих да спомена че силното триене (все едно на 2ва метала един в друг беше само при тръгване на първа ) ,но имаше и триене и все още има единствено на 5та (но не толкова силно колкото беше ,и то не всеки път)

[bsdnikolov]

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=64234

http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php?106647-Golf-MK-5-sticking-clutch-pedal

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=73406

[kalina.ivanova]

Оставих колата отново във сервиз..незнам този път какво ще направят...сменен е и маншон ...когато е на свободна скорост няма грижи , в момента в който има натоварване ( вкл. на скорост , педала пада) . Трябва да върна педала да го натисна отново , при следващото натискане няма проблем връща се ( той се обезвъдушава сам ) и на следващото натискане отново пада...и пак същото упражнение...дигаш, натискаш (обезвъздушава се) натискаш 1ви път няма проблем , натискаш 2ри път пада...

Редактирано 29 Септември 2014 от kalina.ivanova