1.8Т код AGU проблем във високи обороти

[rpg22]

Първо да опиша ситуацията. Колата беше с лек удар, но стоя да чака бояджия 3 месеца. Само интерколера беше заминал от към работните органи. Има газ, чипосана е. Преди удара нямаше проблеми. Като я взех от бояджията я карах и на бензин и на газ. На следващият ден на газ категорично отказва да върви. Само прехвърля и на празен ход над 2000 оборота не иска. На бензин пък студена на ниски обороти си върви доста прилично. Загрее ли понамалява вървенето, а на високи обороти прекъсва и студена и загряла.

Четох с ваг ког. Беше натрупала няколко грешки, изтрих ги. После се появяваше 1-2 пъти N75 open. Реших да го сменя, взех гарантирано работещ от кола като моята. Никаква разлика, същите драми. Сега се появява mixture adaptation limit exceeded. Като гледам стойности в реално време ми прави впечатление, че ламбдата коригира 25%. Това на празен ход. Дебитомера и с откачена и със закачена букса няма разлика. Сега съм се насочил към бубините да ги видя с дигитален осцилоскоп дали са здрави напълно, че е имало случаи да ми умре наполовина бубина.

Някои има ли идея какво може да е? Или пък сервиз където са наясно с 1.8Т и могат да го разберът без да сменям като луд здрави части и след 1000лв да намерим проблема. И сервиза да е в или около София.

Мерси за отделеното време да изчетете това и мерси на помогналите предварително.

[GLS]

Голямата корекция в + на празен ход говори за пропуск в турбопътищата. (или дебитомер). Щом колата е претърпяла удар провери всички маркучи отново обстойно. Най-вероятно от това са ти всички драми.

Пробвай с димен тест - с цигара.

Редактирано 9 Юли 2016 от GLS

[rpg22]

Засега според мен не е проблема в теч по турбо пътищата. Запуших картерна вентилация и въздушен филтър и не успях да я накарам да протече от никъде.

Дебитомера има ли как да се тества?

[rpg22]

Колата се пооправи. Проблема е в дебитомера като цяло, но засега ще търся втора ръка, нов е прекалено скъп. Оказа се някакъв супер рядък произвеждан само една година с код 0280217112 на Бош.

Газаджията я настрои според ситуацията и сега на газ е самолет. На бензин пак си прекъсва, ама ще покарам така докато събера 400лв за нов дебитомер или изпадне втора ръка.

[rpg22]

Колеги, пробвах с един дебитомер втора ръка, като моя и няма абсолютно никаква разлика в отчетения въздух и в прекъсването, едва ли е точно като моя прецаках, шанса е малък.

Все пак детонациите и прекъсването си останаха. Чистих с ултразвук дюзи и никаква промяна. Имам съмнения за налягането на бензина и търся манометър да пробвам, ама и това ме съмнява.

Турбината я чувам доста шумна, някой има ли идея от къде може да е това?

Има ли шанс вътре да има счупено примерно по уейстгейта и да не се разбира отвън с местене на оста от клапана?