Проблем с ESP, Грешки 18265 и 01119

[pacco1989]

Здравейте,

 

Изгледах безброй теми в нашия и чужди форуми, но нищо, което да е идентично с моят проблем за това отварям нова тема.

Колата е А6 C5 2003, 2.5tdi AKE, 180hp, quattro, автомат.

От година насам ми се случваше от време на време да светне за 10 - 15 секунди лампата за ESP след което изгасва. Не се наблюдаваше никакво странно държане на колата с изключение, че светне ли в повечето случай форсира и двигателя до около 1200 оборота, но с изгасването на лампата и оборотите се нормализират и всичко работи напълно нормално. Преди около 2 седмици обаче безобидното светване се задълбочи и започна да го прави доста често като някой път форсира колата друг път не, но вече и трансмисията започва да приплъзва /ръмжи вдига обороти, но не и да превключи/. Закачих я на диагностика, където се показаха две грешки в ABS/ESP компонент и нито една в отдела за трансмисията.

Ето и грешките:
18265 – Load Signal: Error message from ECU
P1857 – 35 – 10 – Intermittent

01119 – Gear recognition signal
35 – 10 – Intermittent

 

Изтрих ги като проверих нивото на маслото в кутията /нивото беше ок/.

След като подкарах колата след около 30км отново светна лампата за ESP и отново скорстите започнаха да се замислят.

След многото изчетени теми проверих килима под пасажера и беше влажен отворих и цялата мокротия я изсуших. Проверих компютъра, който стои там и за щастив кутията му отвътре както и самият той бяха сухи. След подсушаването обаче проблема си остана. Реших да изчистя датчиците на ABS, но за съжаление отново резултат няма. Моля някой ако е имал моя проблем или същите записани грешки да даде съвете как го е отремонтирал, за да знам как да процедирам.

[DJANO]

Провери си ГНП-то и дебитомера.

[pacco1989]

Под провери живо четене на данни ли имаш предвид?

[DJANO]

Да, светкането на ЕСП лампата може да значи много неща - от заминал дебитомер до ремонт на ГНП. 

[pacco1989]

Можеш ли да ми кажеш какви са стойностите при нормален режим на работа за гнп и дебитомер?

[pacco1989]

Привет! Проблемите са решени. Всичко се оправи след като изкъпах компа на трансмисията в ацетон и дестилирана вода и леко търкане с четка за 30тина секунди. При колегите от audiworld има много добре описана тема за цялата процедура. 

https://www.audiworld.com/forums/a6-s6-c5-platform-discussion-7/audi-c5-a6-4-2-v8-transmission-control-module-ruined-maybe-not-2918407/

[Denyo]

Автомата няма помпа а има комп,демек компютъра която е под мокета на пасажера.