Смяна термостат

[more]

От известно време колата почна да загрява все по трудно та днес си взех термостат .

Колата е AUDI 100 2.6 ABC .

Утре мисля да сменям термостата на въпросната кола прерових форума и прочетох ,че може и без сваляне на ангренажния ремък .

Какво ще кажете колеги ?

[Teo A6]

Здравей

моя термостат си го смених сам, без да свалям ангренажния ремък. Свалят се пласмасовите капаци пред ремъка и си работиш, не е кой знае колко трудно. Термостата е във фланец, алуминиев намиращ в дясната страна на двигателя (дясно - като седиш на шоф. седалка). Просто фланеца на термостата си излиза леко с "нагаждане". Препоръчвам ти само леко да изхлузиш ремъка, наполовината на зъбните колела и така фланеца на термостата си излиза без проблеми. Монтажа е лесен, почистваш добре леглото на гуменото уплътнение, поставяш термостата със стрелката нагоре в блока на двигателя и после слагаш фланеца обратно. Стягаш равномерно но не много около 10ина НМ.

Обезвъздушаването е също лесно, под кората на челното стълко има обезвъздушителен винт - развиваш го и наливаш антифриз в разш. съд докато от отворчето не започне да тече антифриз. Протече ли антифриз, завиваш винтчето, доливаш антифриз до МАКС-чертата и си готов. Палиш и тръгвш ;-)

П.П. Обезвъздушителния винт се маха няцяло

П.П.1 При обезвъздушаването колата е студена и не работи, но е на контакт с работещо парно на максимално топло (HI). и с включен вентилатор за купето на 1 чертичка.

П.П.2. Обезвъздушителния винт е много крехък!!! чупи се много лесно и за това не се стяга силно (на ръка по периферията)!!!

Това е от мене ;-)

Редактирано 25 Януари 2008 от vladi_di

[more]

Мерси колега довечера се захващам ще постна и снимки как става .

Редактирано 25 Януари 2008 от vladi_di

[more]

Смених го.

Току що го пробвах за 6 минути работа достига около 85 градуса по прибор и след това стрелката почва да се движи по бавно за около 10 минути достига 90 градуса преди това беше за 25 нинути.

Нормално ли е като съм на 5-та с 2000 оборота да пада до 80 градуса температурата да ли е заради обезвъздушаването ,тва пластмасовото винтче под чистачките направо ми остана в ръцете и не можах да го обезвъздуша от там , а от една тръба на която има шестограм 5-ца намира се дясно под надписа V6 .

Иначе става трудно смяната на термостат без да се свалят ремъците

Редактирано 25 Януари 2008 от more