Upgrade на VW LT 28

[radostin]

Ама ти да не ме набиеш сега?

Имах впредвид обръщението ти "селски" и "биете глава в земята".Иначе не съм чак толкова страшен .Просто очаквах да кажеш "извинявай не бях прав,изказах се прибързано...." и т.н.

Редактирано 1 Юни 2009 от radostin

[Spunky]

Додж Спринтер не е Мерцедес Спринтер.

пояснение само... додж спринтер е едно към едно с мерцедеса. Разлики няма. Само дето там, от това поколение ползват 2.7 дизелите. ЛТ-то пък е на една база със спринтера, затова все тая с ква емблема е. Аз имам два спринтера - 311 и 313 и съ бегачки, особено втория. Ти защо не ги харесваш? Заради слуховете, че се запушвали дюзите ли?

[radostin]

пояснение само... додж спринтер е едно към едно с мерцедеса. Разлики няма. Само дето там, от това поколение ползват 2.7 дизелите. ЛТ-то пък е на една база със спринтера, затова все тая с ква емблема е. Аз имам два спринтера - 311 и 313 и съ бегачки, особено втория. Ти защо не ги харесваш? Заради слуховете, че се запушвали дюзите ли?

Абсолютно точен си за всичко което си написал.Честно казано впечатленията от ЦДИ-то са ми от колегите с които работя.Та те разправят точно че дюзите били с пиезокристали и често правели проблеми.Едната струвала м-у 800 и 1200лв.При смяната често се случвало да счупи капака на клапаните и тогава филма ставал голям.Освен това компютъра давал грешка за некачествено гориво и тогава ДВГ-то изгасвал и те оставял на пътя.Кривяли глави и т.н.Пак ти казвам това съм чувал това ти пиша.Според мен 2.5 тди на ФВ и 2.9 тди на МБ са много добри и надеждни двигатели, но рано или късно ще дадат път на по-новите ЦДИ и помпа-дюза.