radostin

Здравейте колеги, ще попитам и тук. Преди няколко дни ми попаднаха тези файлове.От тогва се ровя в нета за да разбера това чиптунинг файлове за моята кола ли са.Инсталирах си WINOLS DEMO и (си мисля, че ) съм разбрал следното: - номерът на ЕКУ-то ми е същия като във папката - номерата които са записани върху моите чипове съвпада с имената на "оригиналните" файлове в папката "Original" - посредством WINOLS-а съпоставих "Original" с "Chiptuning" файловете, и се оказа че съвпадат на 83% - променени са 837 адреса в 8 карти Ако на някой който е навътре в материята и му се занимава, моля да разгледа прикаченя .rar, и да ми отговори на следните въпроси: - Това чиптунинг за моята кола ли е? - Да се занимавам ли да търся някои да ми ги записва на принципа "опит-грешка"? - Ако все пак това е чиптунинг за моята кола кой може да ми го запише? p.s. колата е VW T4 2.5 TDI 151 к.с. код на мотора AHY T4 Bosh 150 PS.rar

Продавам Арматурно Табло Гр..Варна цена : 50лв. Пращам с куриер в цялата страна Телефон:088643433 http://picbg.net/img...823d10d0a15.JPG http://picbg.net/img...5ba717868aa.JPG

Продавам капачки за джанти ауди 3 броя.Капачките са в Варна 25 лева за всички. тел. 0886434331

Снимки на салона може ли?

Ето го Москвича http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=25900

Не съм сигурен на Ц-3-то къде са буксите.На Ц-4 са две женски букси (едната е бяла, а другата черна) и са в кутията при бушоните, но не вярвам да получиш кой знае каква информация от там.

И моята има борд компютър с ауточек и беше започнала да ми показва подобни стойности след като ми грамна газовото.После регулирах клапата на дебитомера и нещата се оправиха.Затова предположих чи и при теб може да е същия проблем.Според мен стойностите за моментет разход са в пряка зависимост от положението на клапата на дебитомера и импулса на километража.

Газовото ти е гръмннало и ти се е изкривила клапата на дебитомера.

Извинявам се за спама.Някой може ли да ми каже от къде да си купя "Stop K-J емулатор"?

Или 7А

ходовата част една биалетка била 12 лева Това А6 има ли биалетки?Мооето е 100-тица и няма такива екстри.

Абсолютно точен си за всичко което си написал.Честно казано впечатленията от ЦДИ-то са ми от колегите с които работя.Та те разправят точно че дюзите били с пиезокристали и често правели проблеми.Едната струвала м-у 800 и 1200лв.При смяната често се случвало да счупи капака на клапаните и тогава филма ставал голям.Освен това компютъра давал грешка за некачествено гориво и тогава ДВГ-то изгасвал и те оставял на пътя.Кривяли глави и т.н.Пак ти казвам това съм чувал това ти пиша.Според мен 2.5 тди на ФВ и 2.9 тди на МБ са много добри и надеждни двигатели, но рано или късно ще дадат път на по-новите ЦДИ и помпа-дюза.

Имах впредвид обръщението ти "селски" и "биете глава в земята".Иначе не съм чак толкова страшен .Просто очаквах да кажеш "извинявай не бях прав,изказах се прибързано...." и т.н.

В Истанбул наистина е пълно със Спринтери.Това означава само, че турците знаят какво да карат.Понеже пътувам често до Истанбул (там съм правил салона на ЛТ-то) съм забелязал че там карат само 313 макси.Имат завод на Мерцедес в който сглобяват камьони,автобуси и новото вито.Мерцедес Спринтер никога не се е правил в Турция.Додж Спринтер не е Мерцедес Спринтер.Като не си сигурен и не ме познаваш бъди по-сдържан и информиран. От Q7 също