stohi

Реших да проверя каква е центровката на моята помпа и на 4 канал в basic setting стойностите са доста динамични. Не знам дали трябва да се дава газ, но не стига 100.6 процента, най много 69 и стойностите на аванса се променят постоянно. Колата иначе си пали и върви добре, може би е малко по тромава откакто я купих преди 9 години, но иначе не пуши. По какъв начин трябва да се стабилизират стойностите на 4 канал, да видя дали има нужда от реглаж. LOG-01-004-xxx-xxx.CSV

При мен лично светването на ESP по време на движение, се оправи със смяната на стоп машинката. Симптомите бяха почти същите, и след рестарт се оправяше. Самата стоп машинката и беше омекнала пружината и контактите бяха потъмнели. След почистване и смяна на пружината, и оригиналната машинка си работи идеално вече 5 година.

Осветлението на вратите, плафотите в купето и тези в краката се управлява от едни микро ключета. Самите те се намират в бравите на вратите. С годините се износва натискащия механизъм и спират да работят. Съответно при отключване не дават сигнал за отворена врата и колата се заключава автоматично след една минута. Ако имаш един ключ не го оставяй в колата, че ако го заключиш вътре филма е голям.

Дългите си светят добре даже една идея по силно, но късите бяха много зле. Аз мислех да купувам нови фарове но след рециклирането вече няма нужда. Сега светлината е изцяло концентрирана върху пътя и свети в пъти повече. Рециклирах ги при колега от форума.

Колега, аз след рециклиране на фаровете при колега от форума направо прогледнах. То на вид и моите бяха добре, ама зад лупата рефлектара беше изгорял.

Колега, провери си изправноста на стоп машинката. Симптомите за повредена машинка са същите като при теб.