amorphiskn

Колеги и аз да се вкл.в темата. От няколко дни имам проблема, че стрелката на горивото стои на 0. По описаното пуснах диагностика и се оказа сензора зад шофьора. Вътре е резервоара си имаше поне 1/3 гориво в лявата половина, датчика наистина стои потопен в него. На диагностика показва че единия датчик не работи(въпросният) а другият отчита 27 л.(зад пасажера, но там не съм отварял) В миналото имах този проблем и не ми отчиташе когато в резервоара имаше повече гориво, а от средата до 0 отчиташе коректно, след това се оправи само. Може ли да се вярва на показанията на този с 27 л гориво? Благодаря и поздрави! Тони Колата е 4F 3.0 TDI quattro sedan Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk

Здравейте колеги, продавам Audi A6 4F 3.0 TDI 224 к.с. BMK на части , автоматик quattro Произход : Виена/Австрия ЕКСТРИ: Подгрев на волана подгрев на предните и задните седалки - кожен салон Volterra leather Теглич WESTFALIA MMI Скоростите са с проблем - не превключват добре между 3та и 4та - дават се на ниска цена за части и/или ремонт Хидтротрансформатор на автоматичните скорости (балон) в перфектно състояние За останалите неща питайте на Л.с., ще ви отговоря при първа възможност, може да има забавяне от моя страна особено през седмицата Поздрави! Тони

Здравейте колеги, търся да закупя цял гол двигател с код BMK 224 к.с. 3.0 ТДИ. Моля да ми пишете на л.с. цена, къде се намира и дали може да се пробва/чуе Благодаря и поздрави! Тони

Здравей колега, нямам цял оборудван двигател. Поздрави! Sent from my moto x4 using Tapatalk

Скорости, валове к-т, турбо,ГНП, цялата предница вкл. с фаровете - продадени

Здравейте колеги, продавам Audi A6 C5 Facelift 2.5 TDI с код на мотора BFC 163 к.с. на части, код на скоростната кутия(предно задвижване) GHD. Колата пристигна на ход от Англия края на Август. Кожен салон със забележка на дясната седалка Темпомат Мултиволан със смяна на скоростите Двоен дин стерео Всичко по колата работи и все още може да се пробва двигател и скорости MOT валиден преглед до края на 2020 год. 1BE окачване За повече инфо и въпроси, в темата или на Л.С. Поздрави! Тони

Продадено

Колеги продавам останало ми 1 реле, преди време поръчвах няколко за моята 4Ф. Релето се намира в усилвателя и се заменя при старо неработещо такова с цел да няма консумация след заспиване на ММИ системата. Аз го смених, защото за 24-36 часа ми падаше 105 Амп. нов акумулатор и нещата се оправиха. Има тема в раздела на 4Ф където подробно са описани нещата. Цена 15 лв. - състояние - чисто ново, купувано от Ebay. Звънете ми на 0896 383 636 или на Л.С. или пишете в темата

Нямам за момента, колега, Поздрави!

Продадени са стелките комплект, колега. Поздрави!

Благодаря ти много, колега! Жив и здрав и много безаварийни през новата година!

Нямам за сега налични колега.Поздрави!

Имам колега, платнени, без скъсани детайли - ако искаш звънни ми да се чуем - 0896 383 636

На старата ми 3.0 тди имах подобен проблем, оказа се че капеше от един пластмасов тройник и губеше по малко антифриз. Когато доливах се оправяше, след известно време пак се появяваше проблема. Смених тройника и се оправи. Но не съм имаш твоята грешка на диагностика. Sent from my iPhone using Tapatalk

Благодаря ти много! Четох в другата тема "губене на мощност" - за този проблем ли говориш? Дросела в долната част на турбото ли е - съответно трябва да го сваля нали? Може ли тотално да се премахне този дросел и да се кара така? Ако не се справя сам, ще търся начин да дойда с колата при теб Поздрави! Тони

Колеги малко ъп на старата тема. Накратко имам същата грешка - Р3348, обаче имам съмнения за блокирали пеперуди от лявата част на мотора(погледат фронтално) или Банк 1, ако не се лъжа. Въпроса ми е - възможно ли е тези пеперуди да са причината за тази грешка, въпреки че на първо четене уж нямали много връзка.Нямам записани грешки за самите пеперуди, но лявата не се мести на диагностика - използвам Делфи. защото нямам ВАГКом в момента. Идеята ми е, че скоро исках да ходя при @kpematop за махане на флапс и егр , обаче искам да разбера дали имат евентуална връзка и кое е с приоритет, защото поради грешката Р3348 колата не върви и е в авариен режим със светнат чек енджин. Автомобила е А6 3.0 TDI 2007 , код на мотора ASB - quattro automatic Благодаря на всички отзовали се!

И това не е изключено като вариант, колега, просто искам да видя също така дали подлежи на ремонт. Иначе се оглеждам и за такова втора употреба. Намерих едно същият номер ... 541, обаче без L на края, има ли шанс да стане? Поздрави!

Благодарности на колегата @Dynkata, чухме се и ми обясни къде е това реле, обаче при мен се оказа радио модула, махнах го, затапихме с оптична тапа и консумацията изчезна. Има някакви окиси по самият модул, някой колега да има предложения кой ги ремонтира и дали е правен ремонт изобщо на тези. Ето го въпросният модул Sent from my iPhone using Tapatalk

Нови 2 бр. А6 2.5 ТДИ 180 к.с., 1 бр. перфектен двигател с гаранция и сервизна книжка е наличен, за сега цялата периферия е налична - ГНП, турбо, умна дюза + дюзи и прочие.

За сега се дават комплект с фаровете, колега. Ако се продадат необорудвани, ще ти пиша Поздрави!

Продадена е колега Sent from my iPhone using Tapatalk

Здравейте колеги, Да изкажа и аз мнение и конкретно към автора на темата. Според мен има два важни въпроса Бюджета стига ли за фейслифт - аз лично предпочитам да е на по-малко години, а не от първите 97-98 г. И чисто автора на темата да си прецени 4 или шест цилиндров двигател. Ако е преди фейса, мисля че моят избор клони към 2.8 - същата поддръжка като 2.4 и почти същият разход и са по-срещани с 4х4- с уговорката да е само ръчни скорости, защото автомата ти дава чувство, подобно на това да се возиш на тролей. Ако е фейслифтов - 3.0(не се знае, може неприятно да те изненада) Или залагаш на сигурното 1.8Т 180 коня, с уговорката, че и аз споделям горните мнения на колеги, че 4ри цилиндров мотор на а6 не ме кефи. Обаче, ако намеря 1.8Т със търсените от мен екстри, ръчна кутия, фейслифт и куатро и не намирам равностоен екземпляр с 6цил.двигател и бюджета ми го позволява - ще направя този компромис.

Колеги някакво развитие по темата? Подозирам за подобни проблеми при мен. Колега как мина часа при ел.майстора, на ВАГ-Ком пуска ли я твоята? Sent from my iPhone using Tapatalk

Колеги, някой справи ли се да качи цялото ISO някъде за сваляне, както колегите по-горе са попитали? Благодаря предварително и аз

Имам само с ксенон колега