Eastern

E, нали колегата пише, че сега не харчи масло>?

По кой ЗАКОН, обнародван в Народното събрание на РБ, няма право?

Отказах моя човек да ходи в този сервиз повече. Видях фактури в колата от времето, при което явно Райно е бил там, било е друго, макар и не особено различно и ако той е виждал простотиите, дето се пишат на хората по фактурите, не му прави чест, че е рекламирал тия пичове. Поне е пишело какво масло и колко си платил и за какво, макар и не пак достатъчно ясно..... Сега буквално дори не пишат какво масло са сменили, колата е обслужвана там преди това. "Масло и всички филтри на двигателя" - 350 лв. "смяна на масло - 60 лв." Вдигнали са и цените сега с 400 лв. масло и 80 лв. смяна. Точно така е написано. Нито пише какво е маслото, нито пише примерно поленов филтър, дето няма НИЩО общо с мотора, дали е сменен, нито горивен. НО му лайкнах страницата на тоя големец Кристиан и сега по цял ден ми излиза всеки ден с разни "невероятни"? съвети.

На мой приятел, който не е член на форума, са му обявили следните цифри за обслужване на Passat 7, на мен ми се видя много скъпо, а сега виждам и темата във форума. Колата е 2.0 дизел комън рейл мотор 170 коня. Неговото питане е било за смяна на масла и филтри плюс предни накладки. Отговорът от DAS AUTO едно към едно: Двигателно масло и филтри - 400лв Смяна двигателно масло - 80лв Предни накладки - 235лв Смяна накладки - 50лв По 40 лв. на литър да го смятат маслото са 160 лв. за този мотор, за филтри не се уточнява дали включват освен маслен и въздушен и филтър за купе плюс горивен. Цифрата е буквално закръглена като на пазара. При положение, че купува маслото и нещата от тях, 80 лв. за смяна? Аз му казах да отиде в Порше да смени там всичко, но той не иска, защото го е страх, че щели да му ъпдейтнат колата без да го питат с някакъв оплескващ регенерациите, разхода и вървежа софтуер, въведен след Дизелгейт от страна на VW.

Защо сте написали всички екстри за модела в обявата, след като дори по тези покъртително неясни снимки става ясно, че това не отговаря на истината?

Щото тази е на 133 000, а не на 500 000, нали така, колега?

Нали не му се връзваш на твоя познат, че не са и кръстени километрите?

Здравей, колега Audi-Club Bulgaria , работата ми е свързана и с климатици и имам доста богат досег за проблемни, безпроблемни климатици и т.н. Като начало да ти кажа, че няма изцяло безпроблемни марки, защото и най-качественият климатик с добър компресор и голям топлообменник може да бъде буквално посран с некадърен монтаж и да останеш с грешни впечатления. В твоя конкретен случай - щом си говорим само за охлаждане, дори най-голямото дърво, което си отговаря на характеристиките на 70-80%, ще ОХЛАЖДА доволно помещението. Този AUX хич не е лош, обаче все пак се презастраховай и вземи 18-ката, за да не се товари компресора излишно. Сега - при 32 кг външно тяло на 12-ката, не знам защо така говорят колегите от форума, това хич не е лош топлообменник и на конкретния модел компресора му е доста издръжливо животно. Ако си мислите, че в лоу сегмента на Фуджицу, Дайкин и Митсубиши, които влизат в тези пари, ще видите нещо по-различно - в грешка сте. Ще дадете само доста повече пари.

Точно тази кола от линка е прекалено постна, за да и се търсят 6500 EUR. Ако беше 4500 щеше да има смисъл.

Добре, тук каква е уловката? Ходих да го гледам, звук, визия, мотор ок. Грешки с диагностика след каране не излизат. Не притропва. Воланът ми е малко странен все едно е преправян, ама може и да бъркам. Не знам за годината дали не е пързалка, номер на рама не съм виждал още. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11462286706416438&slink=e1rv32

Това е рамата на колата, отдавна го продават мисля този автомобил. WAUDG74F15N108445 Но не мога да се ориентирам в карфакс как може да се види нещо for free освен, че има 41 записа колата...

Не знам да ви кажа,а и вие сте прави. На Пасата никога не бих купил втора ръка гуми ама и там ме е яд като два пъти заради една дупка сменям предните гуми с нови при една заминала. Сега си имам втори комплект за задни, но е с различно износване и реално не бих ги сложил. На такова Ауди моля ви обяснете ми какъв точно е проблема да се купят едни Нокиан 2014 ДОТ със 7 мм грайфер и да се кара с тях? Тази кола ще ми е втора и няма да ми е приоритетна и няма да си возя семейството в нея. Просто ми е стара мечта голям мечок на АУди бензинов с газ или без и голяма кубатура.

Здравейте, не е ли много 1500 лева за каско на кола струваща 15000 лева? И аз си правя някакви такива сметки отскоро и ги сметнах така: Каско 800 лева Гуми втора ръка на 80% - 500-600 лева макс - има и страхотни нови 255/45ZR18 Nexen Nfera Su1 по 210 лв. бройката Данък 500 лева Гражданска 200 лева Общо 2100 лева?