BUSOF1

Колега, имах същия проблем , само че с 3,0 TDI 4F , 2005г. Не съм майстор и не разбирам много дал има нещо идентично в твоя и моя мотор, но аз направих всичко нужно и грешката не изчезна докато не смених маслената помпа. Проблема е, че ти дава грешката само при палене и при високи обороти. Някои маслени помпи се оказа , че дават дефект и отказват за секунда при високите обороти. Чистил съм картер, сменял съм масло и съм слагал най-хубавия филтър, сменял съм датчици 100 и пак няма оправия. Купувай си една нова маслена помпа. Задължително оригинална. Аз си намерих за 400лв. Успех

Колеги, въпроса- решен! След смяната на маслената помпа, всичко заспа, колата започна да работи в пъти по-добре и стана по-тиха. Благодарности за съдействието на Vladi _ di . Единствения извод е, че явно при по- високи обороти, помпата дава дефект и са секунда намалява налягането, което не може да се хване по никакъв начин докато не откаже директно. За щастие няма поразии по двигателя. Предлагам на всеки който се сблъска с подобен проблем, ДИРЕКТНО да сменя помпата без да се замисля. Разхода е оправдан!

Привет колеги, Направих си всички ъпдейти при kremator както предложи VBI. Като цяло съм доволен от тях но грешката си остана. Утре сутринта отивам при vladi_di за смяна на маслена помпа и чистене на картера. Стискайте палци

Същата работа. Всяка сутрин ми я дава задължително при първоначално палене. После гася. Паля пак и вече я няма ... Колега, кажи ми в кой сервиз си я закарал да я оставя и моята там, туковиш изчезнала на сутринта

Най-сетне някой със същия проблем Доколкото разбирам при теб е изчезнала от самосебе си? Което е добре. И на мен започна да ми дава тъпата грешка общо взето след смяна на масла и филтри и лек застой пред блока, около седмица. По принцип лекичко ли си я караш? Поопъваш ли я от време на време? Защото и аз като я карам лекичко не ми дава грешката...

Колега, уточнявам пак. Когато колата е на място и я изрежеш до 4000 , 5000, 6000 оборота, при загрял двигател, не дава грешка. Тръгнеш ли с колата след тези обороти изписква грешката. Докато спреш да свалиш пак капака, да замерваш пак, грешката изчезва и налягането пак си е ОК. Дотолкова ми омръзна , че все едно колата се ебава с мен и не позволява да и хвана грешката...

Ще питам майстора за точни данни за налягането но помня , че беше над 2 , 2 и малко, което било в нормите. На ваг-а не се вижда тази грешка .

Извинявай , колега. Не съм сигурен , че всички гледат и двете теми а съм на зор. И аз не бях много съгласен с акумулатора , но колега от форума предложи да го пробвам. Тази грешка не се хваща с диагностика. С това започнахме...

Виждам,че няма хора с подобен проблем но ще обясня ситуацията... Откачих акумулатора за да изчисти евентуална грешка, нищо не се случи. Проследих кабела на датчика - навсякъде е добре и не е прекъснат . Грешката продължава упорито да изскача . Вече я засякох , че ми я дава в движение, когато реша да я изрежа. По пътя на логиката си мисля , че в момента в който и подам повече газ, явно дава повече налягане на маслото и ми изпищява грешката. Предполагам , че в този момент става някакво запушване или на цедката в картера или помпата се обажда. Въпреки всичко, минах вече повече от 200км и двигателя продължава да си мърка. В повечето сервизи като им кажа за грешката, ми казват , че двигателя е заминал но ако го чуят и усетят как работи , ще си променят мнението. Мисля да не чакам повече и да пристъпя към смяна на маслената помпа и изчистване на картера и цедката, както и смяна на шестограма . Все от някъде трябва да се започне, а от толкова много плашене от майстори не ми се чака да се случи нещо по-сериозно...

А някой да знае колко точно трябва да е налягането на маслото за този двигател - 3.0 TDI . 2005г. седан, 224кс?

И нещо ново. Имам чувството че може да е някаква софтуерна грешка. Тази вечер реших да я покарам. Валеше леко.Бях пуснал чистачките. След няколко км даде грешката.Изпищя три пъти и се задържа около 20 сек на таблото.Заслушах се в работата на двигателя- перфектна. Направи ми впечатление,че чистачките започнаха да чистят като бесни, а дъжда вече беше спрял. след малко грешката изчезна. След 10 мин , пак светна червената лампичка oil pressure.Направи ми впечатление че чистачките отново започнаха да чистят като бесни.Тогава направих асоциацията че може да е някаква грешка на компа. Обмислям варианта да отида в Порше да пуснат една тяхна диагностика, пък да видим какво ще стане.

Маслото и масления филтър са сменени преди няколко дни. Кабелите ще ги огледам още веднъж внимателно. Има ли вариант да е някаква грешка на самото табло? (въпреки , че малко ми се струва невероятно)

Датчика е сменен и след 10-тия километър пак светна грешката. Двигателя си работи безупречно, налягането на маслото е замерено - в нормите е. Мнения колеги...

В интерес на истината има нещо вярно в думите ти. Първият път когато ми даде грешката беше след едноседмичен престой без да я карам...

Здравейте колеги. Видях, че доста малко е писано по темата, затова и отварям нова за двигателя от тип 4F , 3.0 TDI . От няколко дни ми дава грешката OIL PRESSURE. Позачетох се в различни чужди форуми (както и наши), че грешката била едва ли не доста фатална. При мен се изрази в следното... Първия път ми я даде при начално палене на студен двигател рано сутринта. Поизплаших се и загасих колата. След няколко минути запалих пак. Нямаше грешка . На другия ден пак същото. Дава грешка но изчезва. Държа да подчертая , че колата съм си я карал през цялото време леко, без много зор. Не е менила никакви обороти, звуци, не е пушила, изобщо никакви симптоми за проблем в двигателя. Четох някъде , че най-лекият вариант е да е самия датчик за налягане на маслото (или нещо такова, ако не се бъркам). Днес пак ми даде тази грешка , но този път в движение, но след няма и километър пак изчезна грешката. Както и да е. В момента колата е при майстор и чакам да ми се обади с присъда Моля ви за мнение ако на някой му се е случвало.

Колега, прави си, изпростях. Естествено,че е 5 на 30

Моята е на 210 000 но не се знае нищо. Реално тракането започна още с първоначалната смяна на маслото като постепенно започна все повече и повече. Чак ме е страх да я карам вече :). Или не е сменено като хората или е била с добавка, или маслото не е много читаво ( Кастрол 10 w 30 )

Колеги, извинете за въпроса но ми е спешно и нямам време да препрочитам целия форум . Налага ми се смяна на обтегачи и повдигачи - А6 4F , 2005г. 3,0 TDI QUATRO . При начално палене се чува доста сериозно тракане поне 4-5 сек. После утихва. Ходих при майстори и ми казаха, че най-вероятно е това , да не кажат и нещо по-сериозно. Моля за координати на някой добър майстор и не толкова скъп в София на който мога да се доверя а и моля за малко инфо ако някой от вас скоро е правил такъв ремонт колко ориентировъчно излиза. Благодаря

Благодаря колега. Идеята ми допадна доста а и не изглежда сложно. Сега само ако някой може да каже някоя морга с такива коли във или около София ще съм много благодарен

Нямам плеър в багажника. Явно съм попаднал на някой изчистен базов модел. Дисплея ми е с червени и сини цветове. Ако това е цветен, значи да. Иначе къде мога в софия да отида при някой който си разбира от нещата?

Привет Не знам дали е за темата но съм още нов и не се ориентирам добре Взех си автомобила без навигация. В смисъл имам големия монитор (ако мога така да се изразя) но нямам активна навигация.Също така нямам и парктроници. Може ли някой да каже дали мога да си инсталирам навигация и къде (гр.София). Допадна ми и идеята с камерата за задно виждане.Дали и тя може да се монтира така,че на монитора да излиза изображение? Пак се извинявам за въпроса ако не е за тази тема