gospodinov.91

Това не съм горешил аз. Първо ми отвориха капака на главата...майстора каза че като по чудо всичко там си е здраво, затвори я и разглобиха предницата. Зацепи ангренажа и всичко се оправи. Друго не знам да е правил колата...за един ден толкова, пък и сигурно щеше и пари да ми вземе ако е правил друго... Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Да. На едната глава точно откъм въздушния филтър беше тракането. Да колега колата си палеше без проблем, студена, топла палеше. Само като я карах към сервиза забелязах че нямаше сила, много мудна беше. Майстора каза че имало нещо разхлабено, забравил съм вече кое точно, затова е прескочил. Не беше точно боботене а леко чукане. Запали я и се заслушай хубаво дали е от филтъра или идва от главата. Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Колега, аз на скоро имах същия проблем. Само гледай да не я караш много, и накарай чайстора първо да ти провери ангренажа (така и така ще я разглобява), защото при мен нито кобилици нито вал бяха заминали а само беше прескочил ангренажа. Надявам се и ти като мен да се разминеш само с това Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Търсих из форума ама не успях да намеря нищо което да ми свърши работа...затова писах нова тема. Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Здравейте колеги. Нов съм във форума понеже отскоро съм собственик на ауди и както се разбира и мен проблемите не ме подминаха. Колата е А6 Авант(комби) '98 година 2.5, 150hp, автомат. Та проблема ми е: смених батериите и на двете дистанционни който имам понеже и на двете бяха слаби и в последствие разбрах че не работят и трябва да се прави обучение. Какво ли не четох из интернет, клипчета гледах и съм пробвал всичко без успех. Та въпроса ми е някой знаели как се обучава точно за този модел? P.S. С ключа отключвам шофьорската врата но не активира централното. То е до дръжката на две копчета, което е и главната разлика от това което четох и клиповете които гледах. Sent from my LG-D855 using Tapatalk