Денис987

Не знам явно е бил менте и бързо се е запушил и е давал много малко въздуха и след смяната всичко си дойде на ред 🙂

Решение на проблема при мен беше моторчето на оправление то и запушен филтър на въздуха 🙂🙂

Мерси за информацията ще започна от дебитометара ако открия проблема ще пиша 🙂

Пичове и аз съм със същия проблем идеи какво може да е качих го на диагностика и това изписа мотора е 3.0 TDI

Малко не съм на ти с тия работи какво се прави и към кого бих могъл да се обърна към тези неща. Се

Някак може ли да каже какво да правя с ДПФ защото ми дава грешка там и колата спира да върви. Двигателя е 3.0 TDI

Оправих го след 1 месец търсене от къде може да е.... Ходих при един майстор беше ми заминал модула на телефона, след премахването му отново не искаше да се включи.. И отново едно търсене и каза че е мудила който се намира под джапката на пасажера.. На края е за карах в Пловдив при един друг майстор и той е оправи, но не съм го питал какво е правил...

Проблема е че съм от Пловдив 😔

На мен ми взеха 100 лв за жило и 50 лв за смяната с отварянето не е нещо фрапантно

Здравей те Има питане защо не иска да ми тръгва изобщо MMI-то. колата е 2004 година. Когато оставя колата на контакт и се опитва да вклучи чува се един звук от колоните но без резултат 😔 Преди време пак ми правеше така и изведнъж изгуби управлението и накрая тотално изгасна... Проверих и бушоните но няма никой изгурвял. Ако някой се е сблъсквал със същия проблем да ме светне какво ме учаква и как мога да си го оправя ще съм много благодарен

И аз имах същия пробме със скъсано жило.. Прочедурата е малко болезнена защото при мен беше скъсано късото жило, трябваше да ми от чупят малко от бронята точно където е скъсано и от там ми го отвориха. Занимавка голяма е г/д цял ден се чудих ме как да го отворим по безбулезненл. Дано да помогна малко със моя случай 🙂

Възможно ли е нещо друго защото като е копйвах ми казаха че е рециклиран компресора и трябвало да и оправя градоси те на колата защото се съмнявам да са е качвали без да заключват колата а и когато е обслужва и там се съмнявам да са е качвали без да заключват колата...

Здравейте от скоро имам ауди а8 д3 2004 г. От няколко дни колата започна да ми дава някакъв проблем с въздушното окачване светят ми и зелената и жълтата светлина за окачването.... От време на време спират да светят и колата се изравнява. Съмнявам се в предните възглавници но когато е оставя на сутринта колата не е легнала на земята прави ми впечатление че отзад е много вдигната а от пред не може да е вдигне толкова.възможно ли е колата ако е вдигана без да се заключи окачването нежо да е изгорял или нещо друго. Може ли някой да ми даде съвет къде да търся проблема.

1.8 125 коня не е важно да вдига 200 км а за калници те не е проблем аз ще ги издуя само не знам колко г/д млм трябва да са фланци и дали ще има резултат с фланци а и дали ако отида на гума 225 а не 255 също съм си го мислил за варуят.... ????

Извинявам се но ще ми дадете ли съвет как да сложа джантата колко млм трябва да е фланеца. Благодаря предварително ????