EHLIMAN

Здравейте колеги не е част от темата ви но исках да споделя.Преди 8 месеца си купих а4 б7 2.0 тди 140 к.с. от Германия аз си живея тука и още месец и нещо след каране автомобила ми се прецака турбото.Смениха го но колата продължаваше да пуши.Майсторът каза че ауспухът е пълен с масло и че след каране на 200 300 км. ще се оправи и се оправи.Но след още 1000 1500км.започна пак да го прави на студен двигател но аз продължих да го карам така защото ми се налагаше и се задръсти ДПФ филтъра.Смениха го и уж всичко беше се оправил то пак пуши.Отвориха главата и гледката беше ужасна дюзите не се виждаха натрупало се е нещо като грес беше черно и гъсто и от там се започна майсторът каза че е от гарнитурата на дюзите или блокът да е спукан и накрая се оказа че e заминал коляновият вали сега ще сменям двигател.Казаха ми че от този мотор има два варианта този като моя със старата маслена помпа и новия с някаква по нова омаслителна система този двигател който съм го поръчал е такъв.(2500евро).на 0км.И се чудя дали в България нчмаше да ми излезе по евтино.БЛАГОДАРЯ