neotosi

Здравейте. Наскоро закупих Audi A8 4.0 tdi и един от проблемите е, че обича да си хапва доста масло. Като изключим ЕГР и вихрови клапи. Някой може ли да ми даде съвет от къде да започна? Също забелязах, че уплатнителите са за смяна, но не знам дали от тях е възможно да се добавя близо литър на 1500 км. и да няма нито капка по земята. Ако някой е имал подобни проблеми, моля да пише и съм на ясно, че е възможно да има много причини за горенето на масло.

Здравейте. Някой да е имал следния проблем: когато включа климатика работи 15-20 секунди и спира да духа.От какво може да е проблемът и неговите решения?

Благодаря ти @mshbul за мнението. Аз лично предпочитам да ги сваля, почиста и оставя на мотора. Щом са сложени там, значи трябва да са там.. Дали ще ги махна физически и софтуерно или оставя и през няколко години да ги чиста - разходът е един и същ, пък колко голяма да е разликата във вървенето? Не мисля, че е голям проблем веднъж на няколко години да ги почистваш. Както ти казваш, после ще е интересно минаването на преглед.

Здравейте. Дойде и моето време да попитам за EGR-а... От известно време ми светва чека и като го прочетеш - EGR. Много хора ми казват да го махна, но и много да не го. Някой, който е наясно би ли ми обяснил, защо е по-хубаво да го махна и защо да го оставя? Наясно съм, че ако го махна двигателят ще е по-чист, защото няма изгорели газове в него, които да изгаря още веднъж, но заслужава ли си? Благодаря

А къде се намира този усилвател?

Тези на не знам дали имат някакво значение и какво, но .. 😁 и след тест

Здравейте, някой да знае как се оправя този проблем? Всички станции са в сиво и не могат да бъдат избрани. В радио модула няма грешка.

Здравейте, колеги От известно време съм наумил, че трябва да направя ретрофит за задна камера на осмица, която е 04. Дали бихте могли да ми съдействате с информация, какво ми е нужно за да бъде успешно инсталиран? Идеята ми е да бъде максимално близък до OEM - линии, които завива с въртенето на волана, когато си например в радио или навигация и дадеш на заден ход, автоматично да прехвърля изображението от камерата на екрана и обратно. Ако това ще улесни, когато съм на заден ход не ми се показват сензорите на колата, защото няма въпросния модул. Благодаря за отделеното време.

Колега, здравей. Трудно да ти кажа точно къде се намира, но качвам схема. Номер 17, под подлакътника.

Искам да го направя, защото другата ми кола е 2015 осмица и това е едно от нещата, които ми липсват, когато се кача на тази, а си я ползвам все още и то много често. Не ме интересуват коментари, колко лесно са щели да я откраднат и колко безполезно е, защото и сега могат да я откраднат без keyless. Тези коментари са напълно излишни и искам да чуя мнения от хора, които са го правили.

Здравейте, Някой да се е занимавал с ретрофит на А8 04 за keyless go? Интересуваме, какво е необходимо да накарам колата да запали с копчето, което ще се намира дясно от скоростния лост? Колата може да запали в момента без дори да е натиснат педала за спирачка, а само със завъртане на ключа.

Визуализира откритите радио станции, но не са активни за избиране, а само няколко и не за постоянно. Няма грешки в радио модула.

Здравейте, От известно време ми създава проблем радиото на колата. Не записва грешки, но имам съмнения за антената на тавана. Някой да е имал оидобен проблем и евентуално решението на проблема.

Колеги, здравейте. Къде в София могат да направят пълно реставриране на фарове за д3? Бих предпочел да чуя и мнения от хора, които са минали през тази процедура.

Да. Не споменах, че бронята е S line

Благодаря, колега. ?

Има, но ми излиза с правоъгълните и със S line халогените(кръглите). Иначе това е номера: 4E0807437AM

Здравейте, Някой да знае тази броня за кои халогени е? Снимах само отворите, а не цялата броня. Човекът, от който я закупих не може да ми каже, защото му е стояла повече от година в гаража и няма спомен как е била оборудвана.

Колегата е споменал, че MMI-я му не работи. Няма как да са му включили jack-а

Диагностиката ти е най-доброто решение

Момчетата, които са ги сваляли и подменяли старите части са ги почистили и двата дросела. Не са се нуждаели от много чистене, но е имало достатъчно мръсотия да не прави достатъчно плътен контакт и да дава проблеми.

Направо се чух с познат в Ауди и го оставих, като до петък след обяд ще е готова. Тъй като имах вече закупен такъв комплект от тях ще ме таксуват само за труд и общо сметката + вече закупените частите е около 170,47 лв. Включва 1 година гаранция за труда и 24 месеца за частите или 30 000 км.

Да. Единият дросел беше свършил и трябваше да се смени като направо закупих два и ги смених с нови. Иначе ще го мъча този уикенд

За 4.2 е същото и взех нужните неща и да ти кажа не знам от къде да започна и при мен беше се измъкнало и не е много износено, защото го сменях преди 4-5 години, но реших да взема ново и да го сменя, вместо отново нов дросел.

Здравейте, Някой да се е борил с P3135 и как да се оправи? 1 Fault Found: 19591 - Intake Manifold Runner Control P3135 - 000 - Lower Stop not Reached Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 27.3 Nm Speed: 0.0 km/h Voltage: 11.25 V Duty Cycle: 88.8 % Duty Cycle: 88.8 % Duty Cycle: 0.4 % Temperature: 14.4°C Readiness: 1 1 0 0 0