Лъчезар Шишков

Здравейте колеги, изневиделица възникна следния проблем- след запалване колата започва да тресе сериозно, оборотите падат и евентуално загасва ако оборотите паднат под 800-700. При поддържане над 1000-1200 оборота, тресенето бих казал изчезва. Моля за съвети и помощ Ауди а4 b8 1.8 tfsi, 2008г.

Колега последните няколко дни ми е лудница на главата и не съм се занимавал с колата. Утре заминавам на море и като се върна ще я чопля.

Здравейте, не съм упдейтвал MMi Знам че не трябва да се вярва напълно на показанията на компютъра. Проблемно палене и изтощаване на акумулатора са налице. Може ли линк към темата ви Благодаря

Централното заключване няма да работи, кодиране на MMI?

Бихте ли обяснили точно къде се намират тези предпазители! Нещо ми се губят

Бихте ли обяснили точно къде се намират тези предпазители! Нещо ми се губят

Зарежда добре според мен

Може ли три акумулатора да са проблемни? Някъде четох и ми каза автомеханик, ча ако диодите на алтернатора са кофти, може да черпи ток от акумулатора . 38 мили ампера са очевидно много

Току-що замерих утечка та точно както бе описано от Милански и ми дава 38 Мили ампера

Под кората отзад вдясно държач??? Там е акумулатора

Предпазителя за навигацията ли е до крика 12v. 40a голям квадратен?

Карам я събота и неделя. От неделя вечерта до петък вечерта беше паднал на 10% и запали на късмет . Алтернатора зарежда и да на 14.4v

Има ли някой в Лондон или района, който може да помогне???

Има ли вероятност утечката да е от чипа за тунинговане? къде да намеря предпазителя за прозорците от дясно?

Едната клема на акумулатора и къде да да затворя веригата