icox1333

Добре мерси много а някой друг модул сменя ли се Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Колеги някой слагал ли е такова нещо на а6 2005г. мми 2g не е Босе и трябва ли да се ходи в Ауди за обучаване и друго сменя ли се,благодаря предварително. Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

На никой ли не му се е случвало такова нещо,че още не съм оправил проблема проверих кабелите и бушоните в багажника и до модула на акумулатора но всичко е наред там. Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Нови или втора употреба ако са здрави Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Колеги някой знае ли на колко волта почва да изключва консуматори защото видях във абс модула е давал 13.6 в. И във всички модули ли трябва да е еднакъв волтажа, отзад на акумулатора дава 14.2 и си мисля че от там ще е проблема със светване на есп и във модула на акумулатора не ги изтрива тези грешки. Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

И моят съм го гледал отчита си всичко,а на теб каква грешка ти дава във абс и във модула за акумулатора имаш ли грешки,аз си мисля вече като губи връзка е от някакви релета или кабели но незнам къде може да се намират,и аз свалях волана да погледна и там щото не ми работи мултиволана а той взема май от лентовия кабел информация. Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Да и моето е същото с абс не съм имал проблем и какво ли не проверих и акумулатор съм сменял и алтернатора смених всичко по него и пак си светва есп-то, незнам датчика на волана дали няма да е ама как си работи от началото и след като мине горе-долу 10 минути тогава да спира,незнам вече какво да гледам и никой ли не е имал такъв проблем Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Като абс си работи нормално и никога не е светвал за проблем аз четох и доста теми на колеги за датчика във абс модула но на тях им е светвал и абс а на мен само есп ми светва тествал съм и датчиците на колелата в движение всичко работи само незнам от къде може да губи връзка със двигателя някакво реле ли е или кабели на по старите тди мотори релето за подгряване правят проблеми и не палят получава се студена спойка вътре затова видях че моето е отваряно и го снимах да питам някой дали знае само подгряването ли командва или и някаква връзка с други модули. Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Колегата Оvivo каза да пробвам с калибриране на датчика и това направих но пак същото,значи няма и от датчика да е някой нямал ли е подобен проблем да ме насочи къде да търся със губенето на комуникацията разглобих и при датчика да прегледам буксите и там се вижда наред,само незнам как взема информация от тези шипчета на лентовия кабел ли,благодаря предварително. Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Здравейте колеги,за много години и живи и здрави всички,искам да питам за датчика за есп на волана как чете информацията от тези пластмасови шипчета ли е . Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Някакви мнения нямате ли колеги,никой ли не се е сблъсквал с такива проблеми. Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

От къде другаде да търся проблема със есп-то където светва постоянно и тези грешки във батери регулатора, изтриват се и после пак се появяват четох доста мнения и за това смених всичко по алтернатора но пак същото,благодаря предварително. Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Добре де ако не го бива лентовия кабел и за това да губи връзка незнам пробвах и с калибриране преди не се оправи после и алтернатора направих и пак същото Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Вътре под волана има едни релета и тях съм прегледал всичко си е наред Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk Питах и за мултиволана не ми работи имали нещо общо с датчика на волана защото ми засича само тази грешка за есп датчик G85 Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Да колега разбрах пак ще прегледам но аз нямам толкова релета,при теб е възможно да е имало повече релета Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Аз видях само това реле под компа се пада друго не видях а във другата кутия имаше пак едно мисля че беше 614 номер вече под волана като се махне кората там имаше някакви други но и тях прегледах всичко се вижда да е наред при тях Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk Сега си мисля че като ми дава грешка във датчика G85 на волана има ли нещо свързано че ни ми работят и копчетата на волана и за това и есп ми светва като покарам известно време,бях сложил и други копчета за проба и те не работеха нещо със кабела там ли има незнам. Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

На моето си пише бош 180а даже и по рама излиза да е с бош и нищо нямаше сменяно по него вътре даже и релето си беше оригиналното и аз сравних номера на новото реле съвпада с оригиналното а акумулатора е молл оригинален 115а и го кодирах на 110а защото само такъв излизаше,а друго да питам смених батери регулатора преди време със същия номер защото моя го даваше дефектен да не би да трябва да се кодира нещо или да се настройва това незнам, а като е валео твоят алтернатор наистина са по скъпи частите и са по капризни искат да си е с хубаво реле не някакви с които дават да се заменя Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk Ето снимка на капака Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Колега и моето дава тази грешка в батерирегулатора,аз смених всичко по алтернатора релето е бош и пак си я дава тази грешка а си зарежда 14.2 и аз незнам от къде идва проблема Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Колеги,днес ми остана малко време и след като смених акумулатора не бях я тествал изтрих всички грешки и я покарах малко и засече тези грешки само,да ми кажете какво трябва да търся Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Някой имал ли е проблеми с това реле и възможно ли е от него да губи комуникация с двигателя,всяка помощ ще ми е полезна че незнам къде да търся с това губене на комуникация,благодаря ви предварително Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Окей ще изтрия всички грешки и ще покарам малко да видим какво ще хване,а за тази комуникация със двигателя как да проверя къде се губи отварях и двете кутии под чистачките и компа буксите вадих навсякъде всичко свети пиновете гледах само на релето за подгряването видях че е отваряно и той какво командва че не съм сигурен подгряването или и други неща ще пусна и снимки да го видите. Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk Ето снимки Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Никой ли не се сеща от какво може да е колеги,и друг акумулатор смених за проба и пак същото Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Колеги привет,днес ми остана време и свалих алтернатора разглобих го и смених лагерите колектора и релето мерих след това зареждането 14.25 в и след известно време като работи колата и тръгнах пак по същото време около 10 минути. Пак ми светна esp-то,а преди това си работеше беше влажно и като превъртя малко веднага премигване,незнам вече какво да сменя може ли да е от датчика на волана или този под подлакътника а и първоначално си работи няма проблем не свети винаги като светне гася колата и паля веднага и пак си работи до като мине същото време и пак светва.Благодаря ви предварително Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Да ще пробвам първо с алтернатора да видим дали ще се оправи, мерси за отговорите Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk

Няма и там нищо гледах пиновете на буксите и това реле 614 номер плюсовите кабели ги свалях от динамото и стартера във кутията от дясно и там всичко е като ново,забелязах че някой път като дам на контакт не светне ли лампата за подгряване веднага а светне след секунда почва да изброява грешки есп фаулт че не съм натиснал съединител,ръчната и още някакви аз не го чакам да ги изброява а връщам ключа и пак си давам контакт и няма проблем но си мисля че като ги изброява тогава трупа грешки във модулите Изпратено от моят Lenovo K33a48 с помощта на Tapatalk