yasen442

Мисля че е с електромоторче, но когато погледна ми се вижда че има и вакум маркуч.

И аз нямам идея. За това реших да потърся съвети тук във форума, защото закарах колата при познат на мой приятел , който ми каза че това е ЕГР и поиска 300 лева за да го изолира . След това реших да пробвам първо тук ако има някого с подобен проблем, поне да знам към какво да се насоча.

Дпф ?

За смяна или ? Дали е възможно някъде въздушните пътища или някой сензор да е заминал

Здравейте колеги Имам подобен симптом с наскоро закупено А4 Б8 2009 170коня с код на мотора CAHA. При 3,500/4000 хиляди оборота се усеща едно прекъсване, след което колата няма мощтност и влиза в авариен режим (индикатора за подгрев на свещите премигва) ако задържа педала на газта.Усеща се само при високи обороти. Забелязах че в областта на Дросела/Егр-а отдолу има лек теч предполагам масло, след което беше сменен с нов,но проблема остана. Понякога усещам, че когато колата е напълно студена не го прави този проблем, но започне ли да загрява и се появява. Закачих колата на компютър и не показа абсолютно никаква грешка,за това пуснах на живо четене и ми показа това 1 Fault Found 5171- Boost Pressure Regulation P0299 00 (167) - Control Range Not Reached Mil ON. Not Confirme Fault Status 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Сменени са филтрите и маслото наскоро. Благодаря ви предварително и съжалявам ако има отворена тема по този въпрос просто прочетох, че имам сходен проблем.