каменнсо

Отключих си функцията за акумулатора както е обяснено и тя работи ,но като дам контакт не иска да се пусне дисплея на мултимедията само при запалена кола се пуска става дума за ауди а4 б8

Сменя се целия капак заради този филтър и разбира се оригинален ауди 500лв без отстъпката като го дават да се сменява на 80000км, проверяват дюзите и се сменят дифтунгите им И сега след като си взех стария капак не можах да издържа и го отворих лекичко капачето където има една пружинка, една мембрана и един пластмасов о-пръстен който държи мембраната.Разбира се на мембраната има номер и няма как по него да я няма като резервна част и цената главоломно ще падне на долу

Никой ли не е правил тази процедура

Извинявай ,но нещо не те разбирам По горе питаш ако всичко е изправно по колата дали ще вдигне 110гр. Е отговора е не Какво значи работни условия ,това е кола за ежедневно каране ,не за писта или състезания

Само да вметна при всичко изправно по охлаждането на мотора как да вдигне 110градуса по точно ,термостата е щампован на 88градуса +- 2или 3 градуса ,няма как да стане 110градуса Моя отговор е твърдо НЕ

Не можах да намеря тема ,къде или как се сменя филтъра на картерните газове ,става въпрос за а4 б8 143коня дизел CAGA мотора