kriss

И аз го имам това с оборотите. Че 680-720 са нормални на загрял двг - така си е. Но и при мен макар и рядко при подаване на газ оборотите падат и колата дори гасне понякога. Но пък съм с ГИ. На бенз сичко е точно.

Хм.. значи високия разход няма да ми е от това понеже горната страна си е чиста. Иначе просто не знаех кога е сменян тъй като съм направил само 500 км градско с колата. Мерси иначе

Здравейте колеги. Как да разбера дали въздушния ми филтър е за смяна? Трябва ли да е бял целия или какъв е критерия? Понеже виждам ,че само първите ресни са бели а другите са сиви. Сори за тъпия въпрос Мерси за вниманието.

Мафиоти гадни! Незнам до сега съм зареждал от чист Лукойл, Лукойл Петрол и Еко и все едно и също. Ще пробвам и Шел. Обаче едно е сигурно - всички правят врътки и далавери после що ламите ни били толко гладни.

Ами така си беше като го купих а и защо не като вървежа си е почти 1 към 1 с инжекцията само дето плащаш почти 2 пъти по малко за същото удоволствие.

Ами то значи и при мен сигурно е нормално. На диагностика съм ходил и сонди и сичко си е наред. Понеже не мога точно да го изчисля разхода на газ тъй като докато е студена карам на бенз. Сигурно и при вас си е така. Но се колебае някаде към 23 л. Често я карам на къси разстояния а ако не са къси то са в адски задръствания. Все пак тоя ДВГ е с потенциал знаем го. И въпреки всичко ми е интересно за въздушния филтър да знам как мога да си го погледна. А разхода все още не ми е болка за умиралка по добре да върви там да се кефя.

Еми то се видяло че и така ще направя няма да се стискам Само малко ще е проблемен метода на измерване щот нямам борд обаче смятам от светване на лампата сипвам някво количество и глеам кога ще светне пак. Дано да е точно.

Ами уж задкормилното устр-во леко го дава. Далеч не съм рейсър, макар че понякога се налага..все пак не може тоя мотор да го караш като пенсионер нон-стоп, то те ръчка отвътре, а за трафика си прав. Тука стана непоносимо вече.

Здравейте колеги пак съм аз. Ходих на газаджията, който ми е сложил инжекциона. Включи го там по компютрите гледа прави струва и..резултата ами всичко си е точно. Добри стойности показатели и т.н. каза че нищо му няма. То хубаво му няма ама тоя разход си е направо..стряскащ. Мислих го и накрая реших, че трябва да проверя въздушния филтър, въпреки че преди да купя колата ми казаха че сички филтри са сменени. За свещите знам че са нови щото си пише. Понеже съм нов с ауди много ще съм благодарен ако някой може да каже как да си сваля в. филтър и как да разбера дали е за смяна. Мотора си е ABC-то Ако се сетите и за други евентуални причини за разхода моля да заповядате, оценявам.

Лелее колеги аз дали не сгафих като долях обикновен син антифриз "Монопол" към червения? Гледам сега в казанчето цвета е същият - червен както преди, проблеми също нямам за сега поне. Дали трябва да го сменям целия сега?

Аха. Ми значи утре ще ме водят в сервиза където са го слагали тва ловато. Оказа се че било в гаранция. Някакъв си сервиз в Орландовци. Дано да излезе читав, че хич не ми звучи да е. И ще пиша кво стаа.

Здравейте колеги. Начи проблема ми вече не се трае. С ГИ Ловато съм, слаган някъде си в БГ. Отначало проблема беше, че на студен двг и падаха оборотите и гаснеше. След това засякох разход от около 23-25 Л/100 км. После започна всеки ден това гаснене и мн ме нервираше. И това изтърпях. Обаче от днес забелязах че на газ въобще не върви. Има газ а днес усетих как на 4-та скорост и вече гаснеше. Натискам педала губи обороти и гасне. На никва скорост не върви на газ вече, обратното гасне ми. Оправия е само копчето за бензин. Какво може да е? Дали ще е скъпо и къде да го оправя? Препоръчаха ми Васко някъде до суходол, обаче после получих инфо че нямал софтуеар за Ловато или нещо от сорта. Мерси на всички отзовали се.

Значи и да добавя, че съм го докарал някаде на 23 Л/100. Също така колата е карана предимно студена с изключение на 3-4 пъти (по-дълги дистанции) Комп диагностика съм правил и казаха, че всичко е наред с изключение на това, че ламбдата била малко "мързелива". Незнам дали има връзка с този разход на газ понеже компа въобще не я засичаше докато работеше на газ. Смятам да проверя как ще се представи извън градско до Бургаз и тогава ще му мислим. Така или иначе обаче проблема с оборотите на студено остава...нз вече

Колеги начи моя проблем е подобен мисля. Преди 20тина дни взех А4 2.6 quattro с газов инж Lovato. Осъмни ме разхода и реших да го засеча. Та значи с 18л газ изминах 80 км, което си е най много 70 км на газ тъй като като е студена работи на бензин. По прости изчисления се получава около 25 л/100 км, което не е нормално. Другия проблем, който мисля че е свързан с първия е, че при темп около 60 градуса когато е в готовност да превключи на газ или вече е превключила и често падат мистериозно оборотите и колата загасва след което мн трудно пали. Когато изключа копчето за газта изчезва този проблем и оборотите са си стабилни 1100-1000-900 зависимост от температурата. Друго което съм забелязал е че по някога се усеща миризма на гориво или нещо подобно не мога да кажа със сигурност. Някой знае ли какав е проблема или да почвам с майсторите? Съжалявам за сложните обяснения.. П.П. дзверо като е на 80-90 градуса няма никви ядове освен може би харча де... Мерси предварително на отзовалите се.

Аха ясно. Мерси много. Колата се взима значи, дано да не са я купили. Щом е на газ мога само да си свиркам За хидравликити и аз така съм чул. Ще се провери. Поздрави

Здравейте! Рових из форума и останах с впечатлението, че този двг не е от най-честите за А4. Интересува ме има ли някакви особени недостатаци, освен разхода. Това за което съм чул е здравина. А относно думите на продавача за 13 литра газ/100 км градско въобще не се връзвам, но дали не е повече от 15? Колата е с ГИ. Бих оценил коментара на колегите с опит с този "екземпляр" Мерси предварително.

Ахаа, благодаря ви за инфото. Ами добре де може и да е било към 2 секунди, просто ми се стори по-бавно от обичайните машини (явно с карбуратор) Така или иначе явно че първо диагностика ще направя. Другото което ме учуди е, че веднага със студения старт се включи и перката. Съжалявам ако заобикалям темата. Някой знае ли това нормално ли е за 2.6 литровия мотор?

Здравейте фенове. Изпадна ми едно изгодно ауди А4. Та по темата за стартера, всичко на колата изглежа наред освен това, че не пали от раз, а му трябват около 3 секунди да върти. Това нормално ли е? Дали е от стартера? И евтино ли се оправя? Обяснението на продавача беше, че така си пали просто. И понеже се съмнявам реших да ви питам. Аудито е и с газов инжекцион но едва ли той е проблема след като трябва да пали на бензин. Благодаря за мнения по въпроса.