BENNET

Момчета моля ,ако някой е извършвал посочената в заглавието манипулация да каже става ли или не,че един колега продава и искам на нагиздя б3-то

Цена за салона ако е все още наличен.

цена за таблото ако обичаш колега .

Трябва ми таблото ( оборотомер + Километраж) ако работи ,цена за прединия капак и фаровете + мигачите на Лс ако обичаш или 0884967244

А за 1.8 Ne Carb ?

колега като си взема новото табло ще ти дам мойто старо табло за 10 лева то е с бяло и червено циферблати

Аз направих първоначален оглед на нещата.Сходно с темата на един друг колега.Има дупки но няма гайки и тн .Ще има и леко измисляне на изпускателната система.Като цяло има си бачкане ,но не е чак такъв кошмар просто иска доста време.Така или иначе това Б3 е просто за удоволствие и позволява да е разхвърляно колкото се наложи За жалост в момента бачкането ме притиска и не ми остава време да се захвана сериозно с нещата.

Каквото каза колегата преди мен ,както и зуци от триене (хъркане).При износени гмички на буталата,почва триене в стените на цилиндрите. Аз лично след като свалих горната помпа свалих и долната.занесох ги на един майстор,той ги райберова,направи им нови гумички на буталата и ми нави една пружина - всичко излезе 30 лв. Една помпа нова в момента е около 60 лв марка "LPR";Ate - 120 лв. Добре е като им правиш профилактика да минат и двете.Защото едната като направиш теква другата обикновенно.

Опресняване : Търся оригиналните водни съединения от казанчето на парното : 1.Към Блока - диаметъра на входа на блока е различен от този на изхода на казанчето за парното. 2.Към твърдата връзка на водната помпа - с пропка за обезвъздушаване.

Най-вероятно аз не съм описал точно,ето малко снимки на това което търся : Накрайниците за маркучите се разпаднаха вътре в тях.След толкова ръжда просто ми стана съвестно да го сложа обратно.

Здрасти колеги. Намерих един ремонтен комплект за карбуратор при мен,комплекта разпечатан но НЕ използван. На приложените снимки съм се постарал максимално близо и ясно да покажа какво садържа. Ако на някой му върши работа давам го за 15 кинта :

Опресняване : 1.Търся оригиналните водни съединения от казанчето на парното към двигателя едното от които е това с пропката за обезвъздушаване 2.Твърдата връзка(металната тръба) между водната помпа и колектора.Тази с разклонението за казанчето на парното,без корозия. Моета одеве ми се разпадна в ръцете..

Търся : Долния извод и счупен и затапен с дървена клечка както подобава. Благодаря предварително!

Къде в Бургас се намираш "Батка"* да дойда ,ако е удобно да си харесам едно две неща за кошника. *Батка - това е обичайното обръщение между закоравелите типове в Бургас,които изпитват взаимен респект един към друг. Има синоними като : Лице ,маняк,пекан братле и т.н.

Отлетя за Ямбол.На печелившия, честито!

Тампона под карбуратора. Дръжки за механични стъкла 2 броя - ЧЕРНИ Решетките + захващащтите пръстени на предните говорителчета на таблото - Само здрави . Ако може снимки и цени в лс.

80 лв . ако някои иска да се пазарим да казва

85 лв. Утре хваща пътя.

Нова цена 90 лв.

Благодаря за полезната тема колега ,на мен точно ми предстои същата занимавка за неделя сабяхлян.

Продавам газовото което свалих. Работеше до последно с него.Преди 2 години мисля правих пълна профилактика на изпарителя. Бутилката е ръждясъла но е в добро техн състояние,Няма минат преглед. Карбуратора има кривини по лицето на ускорителната помпа,но тече само като го караш на бензин за газ става. Към комплекта вървят и останалите ми здрави медни свръзки,както и маркуч с двойник за реглаж към карбуратора. Цена на всичко заедно : 100 лв По отделно : Бутилка + маркуч за одушника + одушник на пода - 40 лв Изпарител - 40 лв Карбуратор - 40 лв За контакт при интерес 0884 967 244 ,Красимир Бургас Пращам с еконт чрез наложен платеж за сметка на купувача Поздрави.

Опресняване : Търся оригиналните водни съединения от казанчето на парното към двигателя едното от които е това с пропката за обезвъздушаване.

Опресняване : Горе посочените чаркалаци вече ги имам.Сега ми трябва : Кората от предното табло - тази която е Под волана ,здрава без счупени крепежни точки - ЧЕРНА.

Аз един път се бях разглезил и почерпих колицата с : Действително се усща съществена разлика в работата на двигателя,въпроса е дали ти се дават 100 кинта за масло. И по евтин вариант също върши перфектна работа. Аз лично го карах 1 седмица защото се наложи доста спешно да отида една вечер до Приморско от Бургас заради лека свада включваща брат ми , а на връщане трябваше да бързам за да успокоявам жена ми та ми изби гарнитурата и на другия ден маслото от пропката на картера в леген и айде