cnapku

Здравейте! Ауди q5 2008, 2.0 бензин, 135 000 реални, масло на скорости сменено на 120 000. Проблема е едно ритане, придръпване при загряла кола. Преди беше рядко, сега става по-често на различни скорости. Само когато имам нужда от повече сила (смисъл когато подавам газ). Започва да наподобява прескачане, придръпване. Получава се на ниски обороти. Смених свещите (не бях ги сменявал 50 000км). Няма ефект. Мисля да не са бобина или кабел... Няма грешки. Скоростите са ок, бях в сервиз на зф и казаха, че няма проблем. Насочвам се към тях, но не знам как да диагностицирам проблема или как да обясня в сервиз какво точно става без да ми сменят 1000 ненужни неща Някаква идея?

Ето видео с проблема Понякога се оправя за 10тина секунди, понякога за повече ... Имате ли идея от какво може да е или как най-лесно да разбера.

Здравейте! Моят фар е точно като този на снимката. Като запаля колата DRL започва да мига. След 10-20 секунди се оправя, но на таблото ми пищи, че го няма/изгорял, а всъщост си свети. Имате ли някаква идея на какво може да се дължи това?

Алтернатора беше. Вдигнах клемите веднъж, за да изключа акумулатора от списъка

Като вдигна клемата от акумулатора и колата гасне... Уж имало и някакъв регулатор на този алтернатор ама ... кофти работа с придвижването до сервиз :/

Здравейте, колеги! Audi Q5 2.0 tfsi CDNC Проблема е следния: изписа ми, че бе зарежда и започна да мига червена лампа на акумулатор. Карах така около 100км. Накрая изпищя esp, след това скорости... Накрая спря и почти нищо не работеше. Акумулатор, алтернатор, някаква ролка за алтернатора - кое може да е според вас?

Бутала ... Всичко друго е временно решение. В Порше много добре знаят какво трябва да се направи. За месец съм направил към 6000км и няма и спомен от проблема.

Просто казваме при нас от какво е. Кажи какво се е случило при теб...

Скорости -> хидротрансформатор

Колеги, не мога да намеря (някъде беше обсъждано из темите) каталожния номер на кората под двигателя и назад, ако има друга. Или пък, ако знаете да се продава - направо да си я взема.

А 17ките какви трябва да са? 57,1 отвор, ЕТ45 и 7,5J или ?

Колеги, някой да продава AMI? Снощи са се опитали да гепят колата и след неуспешен опит, са взели AMI-то....

Да, като нови са. Като мушкам нещо вътре и след това меря него е около 7мм. Нямат дефекти, лепенки, износвания и тем подобни неща...

ЛЕТНИ ГУМИ GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE 225/55R16 DOT 0113 - карани 1 сезон Гумите са като нови. Зимата държани на тъмно в гараж (една зима). Цена на комплекта - 400лв Минах на друг размер джанти. 380лв

Как да разбера с какъв размер дискове съм (предни и задни)? - налага се да ги сменям Джантите са 16 - оригиналните с колата....

Колеги, имам проблем с предното стъкло! Сменявах го преди време и сега свисти от някъде при скорост над 100км/ч. Звука наподобява свистене на чайник. В кобра казаха, че може да го счупят и не са много сигурни, ако тръгнат да го разлепват/залепват. Това не го каза специалист.... Имате ли идея какво и къде да го правя? Дадоха ми идея да го лепя с лепенка на места - докато установя от къде точно идва шума, но след това ... освен да си карам с лепенката.

Мигат непрекъснато и бързо. Все едно вибрира фара от вибрациите на колата. Все едно изпращам кодове с морзовата азбука

Здравейте! Моля за помощ - какво трябва да стане, за да спрат крушките за дневни (led) да мигат. При всяко палене е различно: - няма никакви ядове светят си нормално - примигват постоянно (с или без включени къси) Не знам какви са крушките, защото бяха с фаровете и направо ги сложиха.

Рестарт на MMI?

Има ли някакво развитие по темата?

Колеги, един бърз въпрос - лагер отпред сменявах тъкмо на окоо 200к км. Как е положението за отзад? Подобни ли са и кога заминават? Имам едно ужасно виене при завиване и когато колата е по-тежка отзад и при по-висока скорост. Чудя се дали е лагер някакъв или накладките(нови) стържат в ръбчето на дисковете (които са за смяна)?!

Подкрепят предния пост - точно такива са симптомите. Иначе и при мен го прави, но на загряла кола. Иначе го няма ... Ако намерите читав човек където да видим ниво на масло и тн - моля споделете.

При мен не изглеждат точно така и са под волана. Лежат на ватата която е на кората. Нагряват се доста, но не е чак страшно .. Нещо цялата схема с тях и премигването на дневните, но само от време на време, не ми е много читава. Трябва ми някой дето да разбира от тоци.

Ок