David

Бойлера е заменен гаранционно с чисто нов, който е работил точно месец. После е свален. Гаранция към 4 години още. Цена - 120лв Град - София Лице за контакт - Йордан О 8 8 6 О 8 8 7 2 5

Продавам видеонабюдение, което вече не ми трябва. камерите са 960P с нощен режим на снимане и може с приложение да се гледат LIVE през мобилният телефон.Харда е 1TB Seagete - няма лоши сектори Нещата имат гаранция още около година към БГ фирма Град София, кв. Полигоназа контакт на ЛСте.0-8-8-6-0-8-8-7-2 -5Цена - 300 лв за всичко.

Нямах време да пиша, видях я, колата доста ми хареса имаше дребни забележки, но с човека говорихме за една сума, а ми поиска друга. Това малко ме дръпна и сега ще си помисля да ли да я взимам, бях си направил сметката за други пари. Не съм я карал в ауди и не съм я чел за грешки, но колата си работеше и вървеше добре.

Километрите са реални, защото колата е купувана от бг, взимам я от познат човек на спазарена добра цена. Искам да знам, какво да очаквам и от какво мога да се предпазя при евентуално покупка. Нямам си идея как работи този кутия и този двигател. Трябва ли да гледам за код на мотора, този модел страда ли от тези стружки които се образуват от дизелова помпа, интересно ми ако някои има наблюдения над тези мотори да си каже мнението.

Здравейте, харесал сам си тази A7-ца http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11443265559245929&slink=c27nm3 ще я закарам до AUDI, но може ли да ми кажете нещо повече точно за този двигател и автоматика. При диагностиката в Audi нещо по специфично трябва ли да гледам и да изисквам да ми покажат. При каране как да тествам автоматика?

Здравейте имам следният проблем с турбото. Преди 20 000 км колата ми зъби, на около 3000 оборота и тогава майстора ми каза актуатор, добре смених го, и вчера след като се прибирах към нас реших да изрежа колата на трета от ниски и на 3000 оборота пак зъби. Турбината е изцяло рециклирана, заради маслената помпа преди 40 000 км, може ли за толкова километри да се задръсти и да почне да пренадува. Преди месец съм излизал извън града и по магистралата си я карах със 180км и нямах никакви проблеми, предимно колата се кара в града на къси разстояния, но като имам възможност си я режа на мах поради точно такава причина, че да не се задръсти. Следното нещо се питам ако турбината или нещо по турбо пътищата не е наред не трябва ли постоянно да ми забива, защото от вчера до днес яко си я изрязвам и не ми е забила нито веднъж. Колата няма странни звуци свистене или да си е променила звука на работа. Не знам как да направя свестен LOG, че да го кача и вие да ми кажете за какво става въпрос. Направих един, който е доста импровизиран, но все пак ще го кача да ми кажете какво трябва да гледам че нищо не ми е ясно коя колона какво значи. Грешката която ми даде е тази : 1 Fault Found: 16618 - Boost Pressure Regulation P0234 - 006 - Limit Exceeded (Overboost Condition) - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 57 Mileage: 139322 km Time Indication: 0 Date: 2014.11.16 Time: 16:19:42 Freeze Frame: RPM: 2944 /min Text: 368 Nm Speed: 101.0 km/h Text: 99.6 % Voltage: 13.79 V Text: 2186 hPa Text: 2632 hPa Ако правилно съм разбрал като съм чел из форума турбината пренадува със 0,5 някъде ? Като гледам тези две стойности 16.11.xlsx

От сайта който съм дал аз линкове е 40 месеца

В крайна сметка заложих на BERGA с 40 месеца гаранция същите параметри като VARTA, малко по евтин, но с по голяма гаранция .

Мерси много за мненията. За сега си карам със старият, но идните дни мисля да заложа на Вартата .

Ще съм благодарен за координати . Даже някой ако предложи и друг сайт или магазин за по-ниски цени е добре дошъл . Гледам че в този сайт му дават 3 години гаранция, а в други е 2 г.

Мерси колеги и аз мисля на VARTA да заложа .

Ми за старият ми казаха, че от стартов ток 680 сега показва 520. И ме посъветваха, ако мога да си купя нов. След зареждане на този нямам проблеми с палене, колата е в гараж по принцип ама като ходя до гаджето се налага да стои вън .

Колеги тъй като преди няколко дена имах малки проблеми с акумулатора, но след зареждане закрепих положението. Сега пред мен стои делемата пред избор на нов акумулатор, защото след месец като паднат температурите не искам да треперя. Колата е Passat b6 2.0 TDI 140 к.с. Нямам никакви познания по това каква марка да избера, само някъде бях чел на този двигател е добре стартовият ток да е 700. Спрял съм се на следните марки: http://akumulatori.bg/149/Product/274/Banner%2080Ah%20Power%20Bull#info http://akumulatori.bg/129/Product/22/VARTA%2077Ah%20SILVER%20Dynamic#info http://akumulatori.bg/139/Product/166/Monbat%2095Ah%20Premium#info П.П Не можах да скрия линковете , извинявам се ако това е някакъв вид реклама

Продавам маслена помпа от двигател BKP(VW passat b6 ), но става за всички модификации на Audi i VW, който са с вериги . Продавам и паразитното зъбно колело, с което може да се преработи тази маслена помпа и да стане със зъбни колела задвижването. Идеята беше такава първо така да я направя, но ми изпадна на добра цена и си купих друга помпа. Град София тел. 0886088725 Цена 500лв зъбно колело 120лв

1. Samsung Galaxy S3 2. Окомплектовка: Кабел, слушалки, кутия и зарядно 3. Гаранция и към кого: Няма 4. Допълнителна информация: Апаратът винаги е бил с калъф и е внимавано с него. Но последният път падна на паркета в нас и от тогава не му работи камерата дава съобщение "Camera Failed. Не ми се занимава със сервизи и такива неща. Пък и вече си купих S4. Никога не съм го Роотвал и всякакви подобни неща със сток ром си е към Мтел. Тела има фабричният дефект пукната лайсна и горе в ъгъла пак на лайсната една точица. Това е по апарата като забележки. 5. Цена: 300лв 6. Бартер: Не 7. Местоположение: София 8. Начини за връзка: 0886088725 9. Работа с куриер: Да, за ваша сметка 10. Снимки https://www.dropbox.com/s/bmsm30503bcc988/20130928_221843.jpg https://www.dropbox.com/s/hvmw78ewas7ad77/20130928_221921.jpg https://www.dropbox.com/s/9b13jh80uwzbzsm/20130928_221932.jpg https://www.dropbox.com/s/mh7vpgq4khmgvlb/20130928_221907.jpg

Продавам Маховик съединител и маслената помпа която ми остана след купуване на чисто нова. Маховика и съединителят са сменени профилактично, но на снимките може да прецените сами. Балансиращите валове и шестиграма са здрави, при мен проблема беше не шестограма а се скъса веригата и от там дойдоха проблемите. Продавам и зъбно колело което мислих да слагам и да преправям като по новият модел, но ми изпадна изгодна втора ръка маслена помпа с него вървят и болтове които се ползват за еднократна употреба, за затягане на маслената помпа. За всичките неща искам 1700 лв, по отделно по договаряне. Код на моят мотор BKP, но са взаимно заменяеми с другите мотори. Тел.0888 710 805 П.П Тъй като тук максималният брой на снимките е 5 направо давал линк към обявата в друг сайт, че да видите снимките Link

Колеги днес ходих да си взема и шестограм от VW и там ми казаха, че като сменям помпата трябва да сменя и коляновият вал с по-нов модел от 2010 година някъде!? Аз моят го закарах само да го изшлайфат. И другото което е искам да питам някой знае ли как се зацепва коляновият вал с маслената помпа имало точно опреден начин?

И аз имам този проблем с тази маслена помпа скъсана верига. Един месец чакам да ми докарат зъбни колела, а не верига, защото от VW ме убедиха че мога да заместя веригата със зъбни колела. Да ама не паразитното зъбнито колело не съвпада на съответнито место и трябва да се разпробиват нова дупка

Продавам фотоапарат на 2 години много малко е ползван. Продава се защото имам друг и този не го ползвам. Продавам го и с мемори карта 4 gb + зарядно за батериите. Ето ревю на апарата http://www.photographyblog.com/reviews/ ... is_review/ Дата на модела 2009-02-18 Ефективна матрица 12.1MPx Макс.резолюзия 4000 x 3000 Оптично увеличение 4x Цифрово увеличение 4x Дисплей 2,5" Памет 128 MB Батерия 2 x AA Размери 95 x 62 x 31 мм Тегло 150гр. Тип сензор: CCD Вид цветен филтър: Primary Colour Фокусно разстояние: 35mm - 140mm Max.апертура: F2.7 - F5.6 Скорост: 15 – 1/1600 сек. Сменяем обектив: Не Автоматичен фокус: Да Вид на автоматичния фокус:iAF (Разпознаване на лице/ 9-точков), 1-точков AF (фиксиран в центъра или в рамката за "Избор на лице и Проследяване") Разпознаване на лица: Да Оптичен стабилизатор: Да Ръчен фокус: Не Измерване на светлината: Evaluative, Center Weighted, Spot Най-близко фокусно разстояние: Да (3 cm) Вградена светкавица: Да Режими на свекавицата: Автоматичен, светкавица вкл./изкл., коригиране ефекта "червени очи", бавна синхронизация Намаляване ефекта “червени очи”: Да Възможност за включване на външна светкавица: Да (HF-DC1) Баланс на бялото: Автоматичен, облачно, дневна светлина, луминесцентна светлина, лампа с нажежаема жичка, индивидуален баланс ISO: Auto, 80 ,100, 200, 400, 800, 1600 Визьор: Да, оптичен Видеоклип: Да Max.Резолюция на клипа: 640 x 480 (30 fps), 320 x 240 (30 fps) Формат на видеоклипа: AVI Запис на звук: Да RAW/TIFF режим: Не Директен печат: Да, PictBridge Самоснимачка: Да (2 или 10 сек) Начин на съхранение: SD/SDHC/MMC Card Пиксели на LCD: 115,000 Видео изход: Да, PicsBridge USB поддръжка: Да 2.0 Цена 150 лв. Телефон 0886088725

Извинете ме 450 лв .

Продавам Asus F300Sg + ASUS Чанта + ASUS Мишка Монитор 15.4 '' Процесор Intel Core2Duo T7500 2,2 GHz Рам памет 2 GB Твърд диск 250 GB Видео карта Nvidia GeForce 9300 M 256 MB Оптично устройство Четец на карти SD, MMC, MS, MS Pro Вградени тонколонки и микрофон 4x USB 2.0 Забележки : Лаптопа е закупен 21.11.2008 Предното USB е изкривено и не работи ( може да се оправи, но трябва да се отвори лаптопа ) . Леки драскотини по капака . Идеален за офис приложения, ученици и студенти . Неподходящ за тежки 3D проложения. Възможен е коментар към цената. Телефон: +359885849789

При запален двигател при НЕ светеща лампа за масло на нормални 800 оборота на 10 секунди се чува едно тракане това значи ли, че е била вече скъсана веригата която задвижва маслената помпа? Защото колата преди да я закарам в VW колата си работеше добре и си вървеше. А като отидох да видя за какво става въпрос ме опитаха да ме убедят, че аз съм бил скъсал веригата и от там дори се бил и пръснал корпуса на маслената помпа. Другият ми въпрос е : Намират ли се в маслена вана свързана с картера зъбните колела и веригата за задвижването на маслената помпа? И ако някой може да ми изясни къде точно се намира този шестограм? Намерих достатъчно инфо но и така не ми стана ясно къде точно се намира.

Марка: BMW Модел: 330d Коне : 184к.с Година на първа регистрация: 2000г. Пробег: 220000км. Ск.кутия: ръчна, 5ст. степенна Задвижване: задно Тип купе: комби Цвят: тъмно син металик Екстри: Темпомат Климатроник Ел. огледала с подгряване Зимен пакет ESP, ABS, EBD Фарове за мъгла Мултифункционален волан Колата е напълно обслужена. Може да бъде прегледана където и когато Ви е удобно. Цена: 6700лв.( без БАРТЕРИ) Телефон за контакти: 0889212577

Ми 2.7 TDI какво не му харесвате на този мотор ?

Продавам скоростна кутия DUU свалена с лек шум, не е отваряна и не знам какво става вътре. Цена 300лв