fixx666
-
Мнения
80 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от fixx666
-
-
Маркуч за хидравликата - Продаден!
-
Задни колани (ляв и среден) - продадени.
-
Инжекцион с дюзите - Продаден!
-
ЕКУ-то е с две букси. както писах по-горе....която и да дръпнеш нищо не се случва. Само като ги махнеш и двете. Прословутото реле(което не знам къде се намира) е на малката букса, постоянния + на голямата.
П.П. През последните години чета много постове и се радвам, че се включиха почти всички на които ценя мненията.
35 minutes ago, KCV said:Има огромно значение на кои поколения се прави тази процедура.
Ако я направиш на по-старите ( до 1997г с 5-те букси на ECU ), няма да постигнеш желания ефект.
Там става само с откачане на захранването на ECU.
По спомен е най крайната букса от към калника ( не помня какъв цвят беше ).
Сега видях, че си отговорил на горния пост, но ...както и да е
-
Прекъсване на пин 3 (постоянен +) и предпазителя на инжекторите симулира грешка(прекъсване) в терминал 30. За изтриване на тримове(вероятно не всички - пробвано само с грешка от един датчик ) - прекъсване поне за 10-15.
Ще пробвам и други неща, но след като запише някоя грешка.
-
Благодаря за идеята! Още днес ще го резна да видим какво ще стане. Ще споделя, че може някой да го интересува.
-
То прословуто за който разбира..
.
Да не е това за помпата и инжекторите, че само от там може да мине + от постоянния към ЕКУ.
-
Колата ми не поддържа OBD 2 и ELM не се свързва.
Очаквах отговор от сорта: прекъсни пин 3 и пин 16(примерно) и ще изтриеш тримовете.
П.П. Затова в началото писах, че не искам да търся проблема в колата. Учудващо е че докато не извадя и двете букси на Еку-то не ми изписва грешка в терминал 30. Не мога да разбера от къде взема +. По схемата в Аутодата няма друг +.
-
Не знаех. Благодаря.
Но не е удобно с лаптопа навсякъде да ходиш.
-
Точно така е. Дори с Vag com ако няма записани грешки нищо не можеш да направиш за да нулираш еку- то ако се е адаптирало неправилно, а и ELM-а е с OBD II протокол май.
27 minutes ago, NIKO said:А кое точно искаш да му "нулираш" на ECU-то?
Да мине на "фабрични настройки"
-
Точно така е. Дори с Vag com ако няма записани грешки нищо не можеш да направиш за да нулираш еку- то ако се е адаптирало неправилно, а и ELM-а е с OBD II протокол май.
-
Става, но идеята е да не се обезточва целия автомобил.
-
Здравейте! Опитах да поставя бутон за ресет на ЕКУ-то (не е важна причината) като прекъснах единствения + към терминал 30(постоянен), после и този след контакт......нищо не се получи и ЕКУ-то си помни всичко.
Ако някой го е правил да каже какво е прекъснал за да симулира махане клемата на акумулатора(когато забравя всичко или почти всичко).
П.П. Моля да не разтягаме темата с идеи като: Намери проблема, има ли газ, иди в сервиз и т.н. Колата е напълно изправна. Ауди А6, 1998, 1.8Т АЕБ.
Благодаря предварително ако някой може да помогне!
-
Въпроса е да дойде до мен след като съм го платил. Не ме притеснява колко ще изкара при тази цена, а и няма да векуваме с тези коли.
Ще почакам ден-два самарянина и после ще поръчам през Алито от Чехия че няма ДДС.
-
Благодаря ти! Това ми е вариант Б, притеснява ме малко надеждностт на доставката. Надявах се някой самарянин като мен да ми предложи нещо втора ръка на добра цена....но ..може да няма налични :).
-
Търся да закупя сносно турбо К04-015.
Моля, предложения само на лично.
-
Комби, 1994 година , цвят бордо.
Ще се продава на части 30 дни.
-
ОСТАНАЛИ И ПРОДАДЕНИ ЧАСТИ
Продадени:
- управление климатроник
- регулатор на налягането на горивото
- предни калници
- предна и задна броня
- фарове и стопове
- делко
- виско с перките
- капак ангренаж
- врати – десни предна и задна
- горен маркуч радиатор
- джанти с гуми
- сенници
- подлакътник
- шофьорска седалка
- табло с уреди
- огледала
- ляв мигач
- бензинова помпа
_______________________________________
Налични:
- двигател – 150 лв
- воден радиатор - 40лв;
- водна помпа - 20лв;
- всмукателен колектор( оборудван с дюзи плюс дюза студен старт) - 40лв;
- кутия въздушен филтър - 20лв;
- климатична инсталация - 100лв (може и на части);
- кормилна рейка с лек теч(100 мл/3000 км) - 40лв;
- маркуч хидравлика - 20лв;
- скоростна кутия - 80лв;
- съединител комплект - 60лв;
- полуоски - по 30лв;
- спирачни апарати- по 20 лв;
- инжекцион - 50лв;
- ABS модул – 40лв.
- серво – 25лв.
- спирачна помпа – 25лв.
- амортисьор с пружина(червена) – 30лв.
- лостче чистачки и лостче за фарове – по 15 лв.
- преден капак с изолация – 70лв.( само изолацията - 20 лв)
- горна помпа на съединителя – 20лв.
- алтернатор – 20лв.
- казанче хидравлика – 10 лв.
- бутон ел.огледала с прибиране – 15 лв.
- датчици - по 10 лв
-
Налични части и цени:
- двигател – 150 лв
- воден радиатор - 40лв;
- водна помпа - 30лв;
- всмукателен колектор( оборудван с дюзи плюс дюза студен старт) - 40лв;
- климатична инсталация - 100лв (може и на части);
- управление климатроник - 30лв;
- кормилна рейка с лек теч(100 мл/3000 км) - 40лв;
- маркуч хидравлика - 20лв;
- скоростна кутия - 80лв;
- съединител комплект - 60лв;
- полуоски - по 30лв;
- носачи - по 20лв;
- спирачни апарати- по 20 лв;
- инжекцион - 50лв;
- ABS модул – 30лв.
- ABS блок(помпа) – 40лв.- серво – 25лв.
- спирачна помпа – 25лв.
- амортисьор с пружина(червена) – 30лв.
- лостче чистачки и лостче за фарове – по 15 лв.
- изолация преден капак – 20лв.
- горна помпа на съединителя – 20лв.
- регулатор на налягането на горивото – 15лв.
- алтернатор – 20лв.
- казанче хидравлика – 10 лв.
- бутон ел.огледала с прибиране – 15 лв.
- датчици - по 10 лв
- предна пасажерка седалка - 40 лв.
За всичко останало питайте на горепосочения телефон.
-
Сенници - Продадени!
-
Кора под двигателя - Продадена!
-
Преден ляв калник - Продаден!
Управление на климатроника - Продадено
-
Газов клапан и плочка - Продадени!
-
Преден ляв калник - Продаден!
Продавам Ауди А6 С4(АСЕ), бензин-газ на части
в Продава - цели коли на части
Публикувано
Цилиндрова глава - Продадена!
Имам още останали части.