Ple

имам проблем с датчика за връщащия бензин въпроса ми е прост сменял ли е някой такъв датчик скъп ли е нов или да търся по моргите

ми аз знам че са 3 модела газови , маслени и сенсатрак(газомаслени) защо в кавички "готни возене" невози ли готино мислех след тез да пробвам газо-маслени

Аз си сложих Monroe газови доволен съм от тях евтини са и са качествени по 100 лева ама ти препоръчвам за готино возене си вземи газомаслени

Значи разбрах от каде ми задържат оборотите бях чел за замяна на стъпковия мотор с незнам точно научното наименование но ставаше въпрос за клапан ли е слагат ги на газовите уредби винтил ли е Та неска ми огасна това става като позагрее и гасне запаля и удря 3000 оборота и спрях отворих капака чукнах стъпковия и се оправи за да не давам 300 лева за нов мисля че толкова е или примерно 2 ръка да случа на същия да ми обесни някой който е заменял какъв е този начин с клапана или винтила (който слагат на газовите уредби). Значи нямам АГУ да уточня. Ако има някои и снимки евала . мерси предварително и се извинявам за поредноот писане сигорно мн е исписано и за това

ми колега за сега несам тръгнал никаде защото чета за кви майстори става въпрос и затова първо се интересувам по интернета и после тръгвам по "майстори"

това рециклиран ли е или от някво блъснато или нещо такова щото сам чел за поръчка от германия кво бесхе около 2 бона

ще се направя на арабин (богаташ) и ще ида на сервизи от там нищо немогат да направят някой беше споменал за Емо който продавал дебитомери ако иска мн пари ще я продам ако успея

ако зема и инжекциона от другия двигател сичко което е свързано по двигателя да го взема от друг автомобил който не е с механичен

Несамо двигатели които са от моделa на 100-цата примерно ABK дали може Ако някой е правил и ако желае да сподели каде е ходил на сервиз колко му е струвало

май сам го забравил пак и несам мн мн още в час кой модел колко двигателя има и какви са те още сам млад има мн да уча още пак и 2.8 май влиза в акциз 174 кончета е двигателя

незнам в кой момент ще взема сопата аз мислех некви модификации да сменям двигателя ама незнам да ли става все още несам видял някои да е писал пак и маи е по добре да закърпя тази и да я продам и мамка му мн ме кефи тази 100-ца май единствения модел електронен инжекцион е 2.6 v6

да това е нормално от конденза с еполучава и затова мирише на влага карал сам мн коли и такъв е ефекта след като го исключиш да не те плаши

дабе и аз имам същя проблем дигами оборотите и даржи на 2000 об. или на 3000 об. често първо гасне и като запаля и дигне и даржи 3000 оборота доста четох за тоз дебитомер или по точно потенциометъра кажете каде точно е тоз сервиз на бош под моста чавдар от кам хаджи димитър или отдругата страна

ако намериш и си го оправиш драсни едно Л.С. и кажи каде са ти го орпавили и колко пари са ти взели

някой ако е ходил наскоро да пише колко пари е и да ми порепоръча някав сервиз

ми дърпаш здраво аз преди 2седмици сменях същия дърпай здраво

то така по снимка малко трудно ще разберем ако ти се занимава махни гумата и направи 1-2 снимки

Аз мисля че е от това преди имах същия проблем при каквато и да е скорост първо само надясно като завивах стържеше на омряло после почна постоянно и сменихме лагера и се оправи .

значи търся кабел бреми от бобината към респределителя на свещите и някви амортесьори газови предни препоръчаха ми монро някви цени да ми дадеш ауди 100 авант 94 2.0 16винтилчета ACE

A95

Pionner DEH P5800MP