KYPO

Бухахахаххахааха, стига ве, ше се лишиме от баси маниите.

Покрай ташака, ги описа много добре нещата, много, ама много яка идея! Браво шматка, почвам пак да се ин лЪввам у тебИ. Действай! ККП а.к.а Роман го каза уникално добре, до скоро мислех, че бъга е в мойто ТВ, ма долу верно е нема такъв ташак, пет човека с мега резачки си разтегат яките локуми и публиката е в състояние на постоянен припадък, като средната аритметика е, че на 1 година лалне се пада по гонка, гонка и половина/тва второто щот единия от опонентите, както винаги е имал некъв бъг по кошника и гонката не била баш как си трее, щот не е разгърнал разииИриш ли пълния потеншъл на тора си/. Проекти описани нЕма, има три на кръст, като два са охапани от към инфо, щот един път собствениците грам не са в час кво точно има в тая кола, а пък Мунерите дет са ги събирали си пазят "ценната информация" щот вииш ли, те са открили топлата вода на местна почва и 11 екипа от конкуренцията дебнат, да им краднАт мега извънземната технология и после да забогатеят неприлично за техна сметка. Гхгхггххгхгхг................ и те така.

Тук пак се почнаха безсмислиците и свободните съчинения. Ето ви сметка за строкър NM П.П вала с къстъм биели не бие в блока, щот и такива митове се носеха.

И тва на кви коне? Щот, строкър се ползва за мноо коне, а при тия мноо в комбинация с дебилщини от сорта на 9К+ оборота кво се случва с тая сток биела? Идея бегла? А като смениш буталата и решиш да си с по-джикс чела, и пак не става стоковицата.

Зле си ве. 5 човека ти го казаха.

Батка, пак пишеш тъпни без да мислиш. Кой петак е 2.6 сток? А зачитайки останалите ти бози, си ми ясен, че тая материя ти е много неясна.

Е и при 034 е същата схемата, Хамериканците явно така го правят. Там има кат за твойта кутия/по-точно само за А4/ са тия ъпгрейди. Иначе тия ъпгрейди са много яки, ще следя кво ще се получи с интерес. Аз преди бях полудел да слагам и заден торсен, ма нещо загубвАх ищак.

Нещо подобно click Ъъъъ само да попитам, вие вЕрно ли мислите, че тия "ъпгрейди" има кой да ги направи в БГ? В смисъл, че няма да се разлетят и разпаднат на 10-тия километър...............?

Гхгхгххгхгхгхгхгхгхг кво си залепнАл ве?

Много добра идея!

И тва не е вярно. Отговори си сам, колко основни лагера има редовия петак и колко V8, колко бутала съответно се падат на тия основни лагери, при единия и при другия? Стига с тия басни за големия ресурс на големия мотор. Тва са пълни тъпотии.

Е къв е ве баце? Не знам за кой мотор конкретно говориш, а и не ми дреме, ама гледам нещо кубатурата я споменаваш, та да те светна, да не пишеш глупости за бъдеще, "строкър" може да се направи дори и от NM. Даже в момента се прави един. Ти изобщо наясно ли си как се прави строкър, щот го обясняваш, се едно е неква извънземна технология, която е позната на 5 човека по целия свят.

Не става, ти нямаш управляващ софт, че да бъде "манипулиран". Не се занимавай с глупости.

Е като си прав, си прав деба.

Не ве бибар. Щот тия 300 коня се постигат със стоковата турбина. Ма тва у аутУ мото Унд шпорт не са го споменали явно. И като стане тия 300+ коне "екзотиката" ВеОсЕм S6+-@# почва да припада като спрЕла. Ся нали няма пак да ме питаш от къде знам? Добре ве, пак да попитам, ти колко си карал и кви? БаааАААААаааааачоооООООоо...................

Ми да ти кажа, B3/B4 на широчина е по-обемна от C4, защото широчината на централната конзола е смятана за некви по-хърбави от мен и изяжда нема толкова обем, сравнявали сме го 15 пъти, факт. Тва е една от малкото, конструктивни недомислици на С4. На дължина/място зад предните седалки/ е по-добре, но с малко. Ти що си мислиш, че C4/S4-S6 вози меко и лежерно, особено ако се сложи твърдо окачване става потрес, на Любо S4-ката возеше по-твърдо и от 90-ката ми, а мойта в момента е на границата на потреса. Парахода е як за магистрали, там се усеща плюса на по-голямата кола, и само там. На всеки друг терен по-малката кола е по-добре.

Ся гордите оунъри, на ВеШес ше нададът глас. За S2 мислил ли си? Щот там усещането е в пъти по.................. Или твърдо си се спрял на совалка?

http://www.20v.org/throttle.htm

Правилно са ти казали, нови, плюс гумичи и разните им там ундурми.

Да. И то в секви разновидности осмак автомат, ръчка 280-360 коня, квит има. Петаци като почнеш от сток 220-230 коне, та минеш 300-350, 500 коня ме достраша да карам, само съм се возил. Още нещо да ме попиташ?

Ти качвал ли си се поне в колите, за които обясняваш некви тъпни, че не си карал е очевадно. Иначе по темата, има ли сми да казвам или сами ше се сетите? Петака мноо ясно, мотор с огромен потенциал. За него има милион опции и решения.

Е твойто, ЮесаЙското ве, деди, деди.

Кажи са Субарото лек, не ми пускай некви макарон лимузини. Качи и снимки.

Тва със селеспиида дет бъгваше още докато са на автовозо ли е уе? Един боянски масон заради едно такова искаше да ходи до Италия да ги подува на местно ниво.