bordo_77

Моята е същата а6 2.5 аел, извънградско не се усеща, ама в града същите симптоми което е нормално, при по новите над 150 к.с., няма такова нещо. Карам от време на време Тойота Корола версо 2.2 д4д и бмв 530д 218 к.с. и там няма никви грижи в града особенно при втория вариант.

ПРОДАВАМ СИ КОЛАТА, КОЯТО МНОГО ОБИЧАМ, НО МИСЛЯ НА СКОЧА В НЕЩО ПО НОВО, МАКАР ЧЕ СЪМ СИГУРЕН ЧЕ ЩЕ МЕ РАЗОЧЕРОВА НЯКЪКВА НОВА ПРИДОБИВКА, ТА КОЛАТА Е А6 2.5 ТДИ 140 КС AEL. 10.10.1996Г., СЕДАН, ТЪМНО ЗЕЛЕН МЕТАЛИК В ОТЛИЧНО СЪСТОЯНИЕ СЪС ВСИЧКИТЕ ЕКСТРИ БЕЗ КОЖЕН САЛОН И 4X4, ОБСЛУЖЕНА КАКТО ТРЯБВА, РЕМЪЦИ, РОЛКИ, ДЕМ. ШАЙБА.ФИЛТРИ ВСИЧКИ+НА КЛИМАТРОНИКА. НА 10000 КМ. ТОЧНО, СМЯНА НА МАСЛО CASTROL GTD 10W40+ФИЛТРИ , НА 250 000 ОРИГИНАЛНИ КМ. С ДОКУМЕНТАЦИЯ, РЕГИСТРОЦИЯ, КАСКО, ПЛАТЕН ДАНЪК И МН. ДРУГИ ЗА КОЙТО МЕ МЪРЗИ ДА ПИША, НЕ СЪМ ЩАДИЛ ПАРИ ЗА ТАЗИ КОЛА И ЗА СИГУРНОСТТА НА МЕН И НА МОЕТО СЕМЕЙСТВО, ПАЛИЛ СЪМ Я НА -20% ПО ПЛАНИНИТЕ, ВЪРВИ МНОГО, ИМА ДИНАМИКА И НЕ ДРАЗНИ ИЗВЪНГРАДСКО, РАЗХОДА Е СМЕШЕН ЗА ТАКЪВ КЛАС КОЛА, НИКОГА НЕ СЪМ МИНАВАЛ 6.0L/100КМ НА ДЪЛЪГ ПЪТ ДОРИ И С ВКЛЮЧЕН КЛИМАТРОНИК, РАЗБИРА СЕ 6-ТАТА МНОГО НАМАЛЯ РАЗХОДА. МИСЛЯ ДА И ТЯРСЯ ОКОЛО 9000 ЛВ С КОМЕНТАР, ЩЕ МИ БЪДЕ ПРИЯТНО АКО КОМЕНТИРАТЕ И МИ ДЪДЕТЕ СЪВЕТИ.

колеги, ако някой има повече информация за смяна на дирекция, моля споделете че ме интересува.

аз също имам този проблем, но не мога да намеря този зумер.На арматурното табло няма такъв. В една доста стара тема бях чел че може да се включва иизключва от копчетата на таблото, но незнам как. Ако някои колега знае повече по темата, моля да помогне.

Благодаря ви.Ще опитам да се справя, но някой беше писал че може да се включва и изключва от копчетата за сверяване на часовника и нулиране на километража, при натискане във някаква последователност.

колеги, каде се намира зумера на а6 2.5 тди 96 г., който пищи когато се отвори вратата при включени светлини. Може ли да се включва и изключва по някакъв начин. Какъв може на е проблема ако не работи. Благодаря ви.