stojan

0895926692 - Петко мисля, че той трябва да има каквото ти е нужно за да подкараш волана ( с повечето копчета)

Плафоните са "паснали" другия път ще ги видя "на живо"

Напредваме

Аз лятото карам с 235/40/18 ,това с дръпването насам натам по неравности го имам и аз. Когато я купих беше с 195/65/15 и тогава го нямаше това "дръпване" ........... Сега като се замисля зимните са ми 205/55/16 и с тях май го няма това мърдане Явно си е от широките гуми

Получило се е ... за положения труд и нерви предполагам , евала

На връщане от събора 2011

Преди около 2 години "свалих" моята с около 4-4,5 см. като и сменихме само стоковите пружини с такива от S6 C4. Все още съм със стоковите амортисори - майстори в сервизи казаха ,че не е голям проблем, по скоро обратния вариант (когато повдигнеш колата със стокови пружини,а оставиш спортните амортисори) не става защото стержените им стояли разпънати постоянно и колата се люлеела.След "интервенцията" съм минал около 35хил. км. ,за сега всичко е ОК. Пружините ги взех от морга. задните : предните:

Благодаря, промяна има ,аз сменях и окачване. Возията........ ами... "стегна" се доста вече няма нищо общо от 15-ките и стоковото окачване Иначе е стабилна много като ютия е ,а по неравности се усеща леко дръпване насам натам ,което зимата с 16-ките липсва. Като цяло освен визията , май други плюсове няма , защото и разхода с 18-ките е друг , но аз съм се "прежалил" за сметка на външен вид.

ET 35 , 8,5 J , а гумите са 235/40/18

"Ако говориш за дисплея, той не се запоява. На принципа на бутоните на елка е, ако мога така да се изразя. Графита дава контакт на крачетата върху платката и по този начин контактува" Точно така е ,но това е само дисплея , той само визуализира показанията на самия борд , мисля ,че няма да стане само с прехвърляне на дисплея Все пак борда е на самата платка

Борда е "неразделна" част от таблото, ще трябва да смениш "дънната" платка ако мога да я нарека така