audi A4 1.9TDI
-
Мнения
461 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от audi A4 1.9TDI
-
-
В продава-купува съм пуснал подходящи за теб джанти.
-
120 лв. е нормална цена
-
При мен излезе много точно
-
Ако има скъсана връзка ще пуши.
Клапанче или дебитомер. Без тест в движение нищо няма да установиш.
-
Аз съм писал в продава-купува, че си продавам А4-ката 1.9 Дизел 110 к.с. Истинска 98 г. Твърдя, че е абсолютно читава, но ако искаш я виж пък после ще си прецениш.
-
Аха и ако е с чисто нови дискове и накладки сменяни в германия, да земе ги исфърли и да си сложи от наште турски ментета 
. Ако му бачкат свещите защо да купува нови? Какви кабели на свещите, тая кола няма кабели на свещите. Какъв термостат, ако не заграява или прегрява чак тогава се сменя термостат 
. Баланс на предница няма, има на гуми, на предницата се прави реглаж (и то само ако са сменяни накрайници или носачи и др...) Ако не свети някоя крушка по таблото колата не става за каране ли, и какво означава съмнителен акумолатор, моя си е оригиналния от 97-ма понеже е съмнителен да зема го фърля нищо че си бачка . Ти сигурно си некой от тия майстори дето като отидеш при тях са смяна на масло и те ти свалят блока за шлайф без да те питат.Колега нещо не си разбрал. Инкози много правилно го съветва и аз ще ти обясня защо, за да не се изказваш така не подготвен друг път.
1. Дискове и накладки - много важни части. Кола да дойде от Германия или Италия със сменени такива е много голяма рядкост. Единици са. Затова колегата ги дава за препоръчителна смяна.
2. Свещите нови - естествено, те струват малко пари и е съвсем нормално да ги смениш за да си сигурен.
3. Реглаж на предница - не се прави само когато е имало смени. С времето и километрите неминуемо предницата се разцентрова.
4. Термостат - той също е незначителна сума, но ако е неизправен може да доведе до доста сериозни бели. И ако това се случи на път, става лошо.
Това е. Елементарно. Не е нужно да се напичаш толкова.
-
1.9 ТДИ- AFN се държи най добре с 10-40
505.00 е норма за 10-40
505.01 е за 5-40
-
Изобщо не са по 8 кила. Много по леки са.
Имай предвид обаче, че по летищата хамалите се отнасят много брутално към куфарите и може като нищо да ги батисат.
-
10-40 или 5-40 както прецениш.
Може би в твоя случай 10-40.
Аз лично съм много доволен от Мобил.
-
Перката върти винаги.
Иначе наистина загрява малко по бавно но като закове 90 градуса не мърда.
-
-
В магазин Ауто Хит на Ботев, след като се подмине Симеон, от дясната страна, има дебитомери Пиербург. Цената им е около 200 лв. Чисто нови.
-
Ходи да си купиш от Юнитреид. 13-15 лв. струва едната.
-
Свали си колекторните тръби и ги почисти от нагара.
-
Александров, планирам да мина на 16 цола, и ако го направя ще ми останат един комплект 4 бр. Малоя Примато 15. Дот 2006 са, карани са сравнително малко, прави, без никакви дефекти. Купувал съм ги нови.
-
Фаровете можеш да ги купиш почти от всеки магазин за авточасти. Потърси докато си намериш цена. Иначе се сменят буксите и съответно се преправя инсталацията. Не е нищо сложно, но трябва да проследиш всяко кабелче и да си го вържеш на новата букса.
При монтажа леко се изразва един ръб на калника, вътрешен. Но внимавай ако режеш с флекс, да не запалиш боята.
А тези спореви и дискусии на тема светят ли късите като включиш дълги ми се вижда малко безсмислена. Затова и не знам отговора. По добре се съсредоточи върху съществените неща и си направи инсталацията като хората.
-
От личен опит:
като се счупи ролката, късаш ремъка. Пистовия, не ангренажния. Колата трябва да се закара на буксир до твоя майстор и да смениш ролката и ремъка.
При мен нямаше никакви странични поражения. Може би е така винаги, не зная.
Ролката е около 200 лв. оригинална, ремъка около 30 лв.
Смяната е лесна и бърза. Поне това помня.
Тази ролка е консуматив и се сменя през определен пробег, но моя майстор забравил да ми каже.
-
Не говорех за оглеждане и бавно каране.
Съвсем друго нещо имам предвид
-
Аз от доста време, вече няколко години се старая да спирам на пешеходни пътеки. Разбира се не винаги се получава, но в повечето случаи успявам.
Това, че пешеходците се мислят за безсмъртни ми се струва доста преувеличено. Има такива които пресичат неправилно, но съпоставено, техният брой с тези, които карат безумно и в пълно нарушение на всички правила за движение, мисля, че е незначителен.
В София в постоянно нарушение са:
- почти всички бусове и камиончета
- почти всички баничарки
- повечето бакшиши
- повечето СО, РК, КН и още.
- разни млади дупета с голфчета
- и много други.
-
криви дискове
-
Аз присветвам винаги. И се радвам когато и на мен ми присветнат.
Нека не се лъжем. Много малко са шофьорите които спазват стриктно ограниченията на скоростта. Да не говорим колко безумни ограничения има по пътищата - права отсечка и изведнъж 60 км. И естествено, полицаят там се скрил.
Те винаги са били като партизани, ама сега с този министър и им отива. Възраждат партизанското движение.
Забележете, че винаги се крият на места където има сериозна предпоставка за нарушаване на ограничението в скоростта.
-
Ако си резнеш едно маркуче от някакъв усилен, с намотка няма да сгрешиш. Виж само диаметъра да е същия. От там минава въздух.
Аз карам така вече месеци наред.
Даже си бях поръчал и капарирал 20 лв., ама така се случи, че като го доставиха не бях в София, а после забравих да си го взема.
Е карам си, мисля, че няма да има проблеми.
-
Много го насмитате човека.
Може би просто въпросната А4-ка има някакви хубави джанти, решетка и волан S. Може и нещо друго да са и сложили и да е станала по-красива.
Пич ти гледай техническото състояние на колата. Трудно се намира читав дизел втора ръка.
-
И аз си взех сертификата зелена карта от Булстрад преди няколко дни. Нищо не ми поискаха за доплащане.
Полицата ми струва 136 лв. 126 ГО и 10 лв. за гаранционен фонд.
Турбото ми издава странен звук
в Ремонти / Сервизи
Публикувано
Ремонта също струва от този порядък, така че смело слагай нова.
Мобил 5/40 е много добро масло.