[Ауди 200 С2-най-после го почнах.]

така......та значи стигнах до извода,че време за губене нямам и няма да сменям целия двигател,а си намеих читава механична инжекция за моя.проблема е,че нямам информация и схема как се зачепва делкото и ангренажния ремак.молбата ми е ако някой е запознат и има налична информация да я сподели.благодаря предварително и.....скоро фото или някое клипче

[цилиндрова глава за Aуди 200]

колега би ли ми дал някакво инфо за цилиндровата глава,защото имам една обордвана.свалена е от двигател 2.1 турбо

[Ауди 200 С2-най-после го почнах.]

Цитиране на предходен пост!

Потърси ги и дай цена за тях, че аз ударих на камък в търсенето на оригинални за 200-ца.

[Ауди 200 С2-най-после го почнах.]

ето ме пак на "сцената" ако мога така да се изразя.от една седмица захванах аудито наново и сега съм пред една дилема-смяна на целия двигател-2.1 5Е, тъй като не е пален от много години и мисля ако го сменя да го позасиля с ковани бутала...турбинка и почти нова глава от ауди 200 Ц2 турбо.вариант 2 - просто да сменя главата и да го направя карбуратор докато тече сглобяването на интериора,за да мога да го местя.а накрая последния вариант е да сложа друг двигател от ауди 100 Ц2 който е карбуратор и е на невероятните 146 000 км,който определено са реалните.според мен смяната на главата е по лесния вариант,но пък ще разглобя 2 двигателя и не е гаранция,че ще запали и всичко ще пасне,затова предпочитам да сменя двигателите,но е малко непосилна задача за сам човек,но както казвам-Стигнах до тук и няма да се откажа.мисля в неделя да разкача скоростите и каретата пък да видим докъде ще я докарам.Все пак дайте мнение...

[Ауди 200 С2-най-после го почнах.]

Време не остава да пиша, колата до дни влиза в сервиз за пълна профилактика на мотора и да го центроват и запалят.и след това започвам да слагам новия салон.

[Ауди 200 С2-най-после го почнах.]

днес се възползвах от хубавото време преди обяд и посвърших малко работа по колата,вече има оригинален спойлер под предната броня,задната е вече с всичките лаисни.Даже пипнах малко под капака но и от там се появи един въпрос-Дали да монтирам колекторите за карбуратор на моя двигател които е инжекцион, и как да запуша дупките за дюзите?Замислям тази интервенция защото моя инжркцион е каран 10-12 години само на газ защото на бензин не искаше да пали и е на 50 % тотал.Замислената интервенция за монтаж само на карбуратора е за да спестя смяната на двигателите и още куп неща.Доста неща ми куцат от към двигателите и затова моля за мнение от хората които знаят как стоят нещата.Ще съм благодарен защото много искам да чуя как двигателят пали и да чуя най-накрая след толкова години мълчание звука който ми пълни душата.

[Бленди за 200-тица]

нещо не схванах от снимката кое търсиш,дай по подробна снимка,за да видя дали мога да ти помогна.

[Ауди 200 С2-най-после го почнах.]

Вчерашният топъл ден добре ми се отрази и свърших малко работа по колата,ето снимки на задницата и на двата варианта за избор на стопове.По бронята липсват някой лайсни но неми стигна времето и не ги поставих.Ето и снимките и дилемата кой стопове да сложа.

това е засега ............

[14" железни джанти 4х108]

на никои ли нему трябват железни джанти?

[14" железни джанти 4х108]

[Ауди 200 С2-най-после го почнах.]

коя кола се движи без проблем вече 2 месеца,че не разбрах.иначе адрес с части ще ти кажа довечара като се поразровя.има бленди за Ц2-ка една камара.има и работни комплекти за ремонт на двигателя.на мен ми трябва само карбуратор или читав инжекцион и започвам с пробите за паленето на колата, приготвил съм комутатор който знам че пали и делкото от мотора на 100-цата и дано с тях запали но пусти белези немога да ги намеря на моя мотор че нали уж е правен за щатите и мисля че са сложени на друго място.ако някой има схема или обяснение как да центровам делкото ще съм много благодарен и като се затопли времето бирата е от мен.и аз мисля да махна газовата и да перкам само на бензин но първо да запали пък после ще го мисля.

[14" железни джанти 4х108]

[Ауди 200 С2-най-после го почнах.]

Перфектна работа!!! Само не избра правилния сезон за боя според мен.

И тая гърбичка на капака стои като ... не ме кефи - честно.

Мигачите - мишън импосибъл е да се намерят нови - поне според мен.

Аз за 200-тицата (Ц3 база с двусекционните фарове) търся бленди от 6 месеца.

Обработихте ли предварително с нещо заварките?

капака е от 100-цата и затова е с тази гърбица но пък неми пречи поне засега,скоро ще дам да ми направят и моя си капак че преди време един познат го обърна в движение и ще го сложа.сезона да малко куцаше но пък има забележки които сега започнах да ги забелязвам не са фрапиращи но са забележими.Ще влиза пак за боя но мисля да е лятото или догодина.мигачи намерих по 15 евро но не знам как ще дойдат до България.има оранжеви опушени и бели.Имам братовчедка в Австрия и ще говоря с нея да ги получи и от там към мен, но малко ме съмнява да се навие.иначе в Германия има много части за нашите антики ама уви трябва да се отиде на място.Заварките преди да се пръсне с боди 999 ги третирахме със силикон който е за тези неща, но мисля на собствена глава като заделя някой лев да мина цялото дюшеме още веднъж с боди да знам че аз съм си го направил како на мен ми харесва.дайте идея откъде да намеря киче и да слагам мокета и новия салон.

[Ауди 200 С2-най-после го почнах.]

изникна проблем,не мога да намеря здрави мигачи по скоро капачета.ще трябва да се мъдри нещо

[Ауди 200 С2-най-после го почнах.]

Много се радвам,става кукличка...

Имам проблем с един от ринговете около фаровете-счупен е.но по нататък ако намеря ще купя нов.сега е въпрос на време да запари но няма да е с карбуратора от 100-цата а с един друг вариант подшушнат от колега но за него по късно.

[14" железни джанти 4х108]

Значи продавам 4 бр. железни джанти 14-ки 4х108 от ауди 80 Б3, ЕТ - утре ще напиша и колко j са.Джантите са като нови,нямат ръжда,не са кривени или изправяни или подобни неща.карани са едно лято и след това ги свалих от колата и сложих зимни с джанти и тези си останаха на тавана.Имам и волан от ауди 80 Б3 в перфектно състояние - 30 лв.

цената е 80 лв. за 4-те

тел.0885-077-514 или на л.с

[Ауди 200 С2-най-после го почнах.]

Малко занемарих темата но тъй като времето е лошо а в гаража е студено нямам много възможност да събирам колата.Ето 2 снимки от последната слънчева събота.Фаровете и решетката са на лице а и смених задните пружини че с предишните беше много вирната,щях да сложа и предната броня но забелязах че е ударена а здравата която имам не е при мен.Успях да монтирам новото парно с ново радиаторче че старото течеше като лейка и така.засега е това.

p.s- отказах се от тунинга който имам защото нещо не ми хареса как стават.сега обменям информация с колега за монтажа на карбуратор и да стискате палци да запали но има една подробност трябва да монтирам резервоара и новата кутия за бушоните че моята е доста захабена а тази която има ме чисто нова-но ще трябва да видя кой ще пренареди клемите че аз не смея.

- тук забравих да напиша,че колата вече е със задни ел. стъкла че за предните не остана време а и добре че имах акумулатор да ги пробвам че все още не съм закачал клемите,а старите ръчни вече стоят и чакат някой от колегите със Ц2-ки да им потрябват.

[Реставрация на класиката]

ще ти пиша да ми обясниш как стоят нещата с поръчката и доставката,иначе евала за екстрата ще имам нужда от помощ и съвети

[Ауди 200 С2-най-после го почнах.]

Жалко че си махнал праговете..

то прагове има но не са с подходящата извивка защото не можаха да ми ги направят,след време ще има доработки по колата така че праговете ще се подменят с нови оригинални.

p.s-пред дилема съм и искам мнение.тъй като имам всичко необходимо да направя моя двигател турбо се колебая дали да го извадя и разглобя и докато го правя да сложа двигателя от 100-цата които е карбуратор за да мога да си карам колата.

[Ауди 200 С2-най-после го почнах.]

Няма ли носи снимки?

Запали ли я?

имам няколко снимки но са кофти че колата е в гаража, иначе още несъм я запалил тъй като времето се скапа и немога да вадя мотора.но ще опитам една щуротия поне времемнно да мога да я паля и местя.дайте идея как да отвия болта на колектора който е от задната страна на главата,той е последния, че снощи ми скъса нервите и до 01:00 неможах да го отвия и превъртя.

към колегите с Ауди 100 С2-трябва ми дясно огледало може и без огледалната часто но корпуса да е здрав.

[Ауди 200 С2-най-после го почнах.]

'Lion_Heart' честно да ти кажа мисля че ще ми е по лесно да сменя двигателите отколкото да се мъча с инжекциона. а и мотора от 100-цата е на 176 000 и смятам че са реални по много причини.

така ето колата след боядисването надявам се че сам постигнал това за което се борех.има 2 - 3 забележки но както се казва да не хваща уроки

това в за сега,не е перфектно качеството но като сложа и броните ще има обстойна фото сесия

p.s сега се почва с голямото питане защото почва и моята работа по колата.

Е ти мислиш ли че няма да запали??

Чакаме снимки

принципно мисля че ще запали но пък има и вариант това да не стане,поне аз не успях тя затова и от 2 години не е пална но сега е моментът на истината.

[Ауди 200 С2-най-после го почнах.]

нещо интереса се загуби но да споделя,че колата е готова и вече е при мен с монтирани фарове и решетка,малко по късно ще кача снимки от момента когато я взех от бояджията.надявам се да Ви хареса.аз бях очарован от видяното.

от тук нататък започва довършителните работи по колата и най-важния момент - да запали.

[Ауди 200 С2-най-после го почнах.]

Така колеги малко позанемарих темата но декември месец е така работа работа и после умираш за сън. Днес получих радостна новина а тя е че колата най-после е боядисана.Боята е на 95% като оригиналната поне такава информация имам.пък може и да е станала на 100% но още не съм я видял.сега ще кача снимки когато е била на шприц и някъде към неделя ще имам снимки вече с боята и с броните надявам се че няма много да ме хулите за някои изпълнения но според мен стана една стара но лачена кола с малко свиреп вкус.

така ето 3 снимки от преди 3-4 дни.

това на предния капак него махнах а го оставих защото се съчетава с броните но си пазя и стария капак та ако ми писне мога да го махна

само като я гледам със шприца и изгарям от желание да я видя как е станал сивия металик

еми това е за сега малко постно от към снимки но нямах много време да ходя.стискайте палци събота да не е много лошо времето за да мога да си я докарам до нас. и да започна да я кича.а ще ми трябва малко помощ и инфо относно почистване на резервоар и бензинови помпи че за момента нямам възможност да си купя нови.

[Ауди 200 С2-най-после го почнах.]

колега шапка Ти свалям и аз искам с нещо такова да се захвана , но пусти пари все не стигат.

Преди време някой търсеше такива купета та бях писал за 80-ка и 100 в бургас на едно място са и двете.

то купето е вече здраво, но се ядосах одеве че не мога да си отравя новото табло.има счупен панел от него и незнам как да го възстановя.иначе не е фатално дори и да стане малко грубо защото е под волана но пък ме е яд тъй като таблото няма и пукнатина.то си баш от ауди 200 и е комплект със салона който имам.ама нищо ще го измисля някак утре.

[Ауди 200 С2-най-после го почнах.]

развитие от днес,колата е обърната на една страна за да може да се оформят праговете и да се изпръска с боди 999 за да се запечата от всякъде и да стане както е било оригинално,смисъл отдолу е било пръскано с бяло боди както е и това дето е взел майстора.утре вечерта ще гледам да кача снимки за да се придобие представа за какво иде реч.