BenX

SunShine ще чакам коментари и обяснения че и аз имам същия проблем и незнам кво да правя

да не отварям нова тема. Понеже и мойто Б3 е с будилник в таблото и оня ден сложих табло с оборотомер само че не тръгна изобщо незнам може и таблото да е било развалено но тва е проблема при мен че мога да си намеря такова табло в форума се продават доста ама ме притеснява да не ми седи за красота само

мерси за помоща колега ще ида на газаджия в най скоро време

неска си карах на бензин спрях и я угасих сигурно 5-6 пъти изобщо го нямаше тоя проблем, следователно да хода на газаджия ?

едва ли е това при мен прехълцва а не продължава да работи. ако ида в Кастрол или бош сервизите дали ще могат да ми кажат от какво е

да само тва забравих да спомена че я карам на газ и я прехварлям вечерта на бензин само

карбуратор Б3 1.8. Когато угася колата и чат пат прехълцва напоследък по често и неще да угасне на какво може да се дължи. Свещи-те са сменяни преди 6 месеца ( Bocsh ). Ако някой може да помогне ще черпя

да бе и аз винаги съм се чудил за кво някой аудита са с ваншни антени други не и мойта няма уж, и сички радиа свират идеално

и аз тия дни щях да пускам същата тема за дрънченето на паваж и по неравности ама колегата ме изпревари. Благодаря и аз на колегата Николов

Явно повечето като наще аудита имат подобна болест. Дрънчи спирачния апарат за това е само от едната страна и за това когато натиснеш спирачка изчезва (при мен е от ляво за тва много го чувам) щото осите на самия апарат с годините са се отхлабили тва ми казаха поне 5 различни майстора. и вариантите са два или някой стругар да ги измайстори и да са наковат наново някъкви по добели което не е препорачително. или нов спирачен апарат което също не е препорачително поради цената за това съм се примирил и колкото и да искам сичко по колата да ми е перфектно въпреки годините й, е трудно за постигане. Това е информацията която имам и която ми струваше цяла бутилка газ в обикаляне по разбирачи

само да питам да не отварям нова тема. карам б3 Има ли смисал да си сложа плафона от Б4 които е с 2 крушки и дали единия кабел с буксата ще захрани и двете крушки или ще е много играчка за допълнителен. Мерси предварително!

ако не по моргите ще намериш винаги

мерси колега

Дано колегата не се сърди но да попитам. Когато карам на паваж и отпред се чува някво дрънчене на ламарини ли лагери ли и аз незнам. Питах един познат майстор уж той каза че са спирачните апарати. на някои случвало му се е и ако може някв съвет

продупчих я колега с 2х8см още първата седмица като я сложихме ама колкото и да не вярваш си имаше ефект

аз слагах мойта музика при колегата Nikom и въпреки че не го послушах за усилвателя съм много доволен от тва което сложих вече няколко месеца си се кефя и нямам никви проблеми

е за кво тряя да е от ауди с климатик ?

колегата jordanik не е прав отидах да го видя и питах 2ма 3ма майстори който им се е налагало да слагат по големия радиатор Ако е от Б4 тогава може би ще има разлика в височината, но иначе от Б3 90 коня нагоре радиатора е само по дълъг но не и по висок. а дупки на гредата имам доста

зех направо нова капачка ся ще видим дали ще има проблем

Здравейте колеги, неска сутринта като запалих колата и лампата на маслото светна, погледнах щеката има си масло сичко е ок обаче видях че е улято масло по капачката и отстрани малко по двигатела явно е от скоро щото беше още влажно петното. Ще помоля за малко мнения и съвети кво да правя. Б3/89г./бензин 1.8 75hp/карбуратор/RU

аз съм с същия мотор като на Ванко и съм питал също доста хора просто мотора така е направен не е проблем въпроса беше дали си заслужава да са сложи голям радиатор с голямата перка за да охлажда по добре

много добре се е получило мен лично мно ми харесва ако боядисаш и веждата в цвета на колата мисля че ще е по яко

да е майна целия форум стана баси бъркотията

те имат някви капачки ама ще видим може да зема обикновени такива да не са бели

ти кво нещо ебаваш ли са