Здравейте колеги, Преди няколко дни се сдобих с А4 Avant 1.9 TDI 1998, 110кс. Да кажа още в началото, че никога не съм карал Ауди, нито пък дизелов автомобил. Та ето ми грижите и въпросите: Правих ремонт на предница (нищо неочаквано), сега нямам оплаквания. В петък го подкарах на първо возене по-надалеч - едно село в плевенско, отиване и връщане около 500 км. Ставам в събота сутрин да ида до магазин и установявам, че в краката на пътника зад шофьора има 1 пръст вода над мокета. Жената каза, че през ноща е валял такъв дъжд, че на моменти се е пускала алармата. След много главоблъскане реших, че водата може да е влязла само през уплътнението на отвора, през който жилото на капака влиза в купето (колата беше паркирана под лек наклон наляво и ако е валяло наистина толкова могъщо ...) Открих въпросното уплътнение точно където трябва - върху жилото, но избутано в купето, тоест - дупка колкото 50 стотинки. Поставих го на място (напълно здраво е самото уплътнение) макар и късно. Следващите 24 часа преваляваше постоянно, но не се появи нова вода. извадих с гъба и кофа около 5 литра Следва въпрос първи - някой има ли идея дали и за колко време може да изсъхне без да се разглабя салона (седалки, кори и прочее, че да се вдигне мокета) ? Ако не - някакви анти бактериални препарати, които няма да увредят мокета и да изтровят нас, че да се спася поне от смрадта на мухъл докато изсъхне? Автомивки с някаква подходща за случая услуга? Предполагам в резултат от водата и/или местенето на шофьорската седалка напред-назад светна лампата Airbag. И не гасне. Следващ въпрос - препоръчайте как да реагирам, да чакам ли да изсъхне колкото се може повече и после да ходя да го оправям или е спешно и трябва да се реагира веднага? Препоръчайте къде (в София) да отида да прегледат връзката под седалката (някой май вече я е пипал, виждам изолирбанд, а не букси) и да ресет-не светещата лампа? Докато пътувах в петъка беше много горещо, в Плевен в 19 часа показа външна температура 30. През целия път почти уреда за температура на охладителната течност стоя на 90 градуса. Тази вечер обаче, при външна температура около 15 градуса колата загря до 81-82 градуса и само при катерене и по-сериозен товар стигаше до 90. Не падна под 80 и не се вдигна над 90. През по-голямата част от пъте стоя на (според мен) 82-84 градуса. Въпроса - това нормално поведение ли е? Предишната ми кола (бензин) нямаше такива толеранси в температурата - загрява до 90 и играе 87-90. Последен (за сега) в колата няма книжка, owners manual. Не знам нищо - ни къде са ми бушоните, ни цикъл за обслужване, нито дори колко ми събира резервоара и колко гориво ми остава като захапя резервата. Някой да има книжка за продаване, сканирана или каквато и да е за този модел? Благодаря предварително
