z00m

https://www.aliexpress.com/item/33005434861.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1c264c4dvs9K5L Е такива взех за моята, много съм доволен, не са и скъпи, с CANBus. Монтажа обаче е интересен.

След това ако ти се намират ампер-клещи можеш да проследиш по кой точно кабел минава тока, че в най-общите случаи е в сноп от много.

Здравейте колеги, търсих да открия подобна тема, много ми е странно, че не успях. Ако все пак има такава тема, моля да ми дадете линк. Та какво съм намислил да предприема - искам да подменя оригиналните рефлекторни фарове на моята а3 8р с оригинални ксенонови такива с лупи и лед за дневни. Колата е 2009г. (ЕВРО 5 варианта). Въпросите са ми няколко: 1. Знам, че има няколко опции за новите фарове - да бъдат динамични (завиващи с волана) и без тази функция. Аз лично не съм й фен, но каквито фарове изкочат, такива ще взема. Какво е вашето мнение относно това, кои биха били по-лесни за намиране и последващо инсталиране/кодиране? 2. Трябва ли да се подмени модула за фаровете или само кодиране на съществуващия ще бъде достатъчно? Предполагам консумацията на ксенона ще бъде различна от тази на халогена? Но пък и двете са 35 вата, което май означава еднаква. Нямам представа как се следи за изгоряла крушка при Ауди - по консумация или прекъсната верига. 3. Сегашните (рефлекторните) фарове имат ръчно модулиране нагоре и надолу според натоваренстта на колата, знам, че при ксенона това се случва автоматично. Въпросът ми е, може ли да остане както е сега или трябва да инсталирам моторчетата за саморегулаж с новите фарове? Аз лично не искам да го правя, та може ли да се кодира само част от функционалността на новите ксенонови фарове? 4. Оригинално ксенона на Ауди е 35W, мога ли да сложа на новите фарове 55W крушки с баласт и да нямам софтуерен проблем? 5. Последно но не и по важност - моля за инфо кой може да извърши описаното по-горе кодиране в гр.София? Благодаря на всички отзовали се и помогнали! Поздрави!

Колеги, споделете моля, че ми стана интересно. Ако успееш с ретрофита, пусни после един ботъмлайн, като теглиш чертата какво ти е струвало. Поздрави!

И аз мисля, че е нормално. Моята е с този мотор, но не е куатро, разхода ми е в порядъка на 6-7 литра, нормално каране, без особен трафик. Слагам обикновена нафта + добавка от мен.

Здравейте, търся да си купя 4 броя летни гуми 18 цолови, размери 225х40х18 (може и приблизителни, но не искам по-широки от 235). Гумите да са най-стари до ДОТ2016. Да нямат балони и подобни проблеми. За София и близката околност - задължително визуално да ги видя искам, с куриери не работя. Искам да са някоя позната марка, китайски не ме интересуват. Предложения тук или на ЛС. Благодаря!

https://cartax.uslugi.io/#София/СТОЛИЧНА Важи Само за София - Столична община. Но за мен (Е4) има около 60%.

Да бе, съгласен съм, даже защо и катализатори, ДПФ и т.н. им слагат, не мога да ги разбера тия производители. Само запушват колите. Тва пък рака като заболяване и други подобни респираторни и какви ли още не кой го бърка, нали сме все тарикати... С две приказки колега, без да се заяждам или нищо такова - Не съм съгласен с теб! Весели празници!

Има, аз оттам видях, че Евростандарта за моята е сгрешен. https://www.audi.de/de/brand/de/kundenbereich/modellhistorie/audi-a3/AB2.html#layer=/de/brand/de/kundenbereich/modellhistorie/audi-a3/AB2/a3-sportback.html

Здравей колега! Явно към момента няма с какво. Явно самият сайт на Ауди няма да го уважат, има резон за това, съгласен съм. Де-факто ще трябва да се ходи в Порше. Незнам обаче дали си струва да дам 70 или 80лв за нещо от Порше, което ще изиска и още 40 за преиздаване на документите от КАТ (почти съм сигурен, че няма да си признаят тяхната вина и да ми ги преиздадат безплатно) + главоболията за тези неща и времето... С две приказки - БГ реалност...

Колеги, при мен е малко по-различен случай, но мисля, че процедурата ще е същата. На мен в талона пише, че е Евро 4, а тя всъщност е Евро 5. Разликата не е съществена в данъка (40лв) но защо да им ги плащам на тия идиоти?! В КАТ дали ще признаят информацията от сайта на Ауди или само със сертификат/документ от Порше?

Браво, добре го учиш! И отзад ще дими като за световно, ще му турнат хубаво данъче (защото вече ИМА значение)...Още повече, че ако затапиш ЕГР-а ще трябва да изкорубиш и ДПФ-а, защото ще се запуши за няма и месец. Дори и да направиш всичко това, трябва да прекодираш, защото колата ще си ги търси. То е ясно, че като дупничанин, "качваш се и караш" е най-често срещания израз за един "чисто нов" автомобил....УНИКАТ!

Здравейте, търся да закупя комплект (ляв и десен) ОРИГИНАЛНИ фарове (лупи със ксенон и лед за дневни) за Ауди А3, 8p (моделът е фейслифтовата, след 2009г - същите като от снимката). Не е задължително да са оборудвани с крушките и баластите, но е препоръчително. Фаровете не искам да са със забележки (счупено, пукнато или значителни надрасквания). Оферти - на лични, оставям ел.поща (hailezov_ivan@abv.bg) и телефон: 0893 525238. Моля само за сериозни оферти! Благодаря!

Браво бе момчета! Поне ще се посмея с вас ! Бе дано се падне по-читава, все пак ще се жертвам за една диагностика поне на турбо и дюзи преди големия БОЙ ! Живи и здрави !

Благодаря на колегите, които се отзоваха! Вече започнах да се оглеждам и вчера направих едно посетителско кръгче по Горубляне, да си посверя часовника, така да се каже.... Малко се ядосах, да бъда честен - на коли, в обявите на които пише "Сервизна книжка", се оказа, че нямат. Уж били само от оказиони, уж тва онова...срам! Аз незнам дали има хора, които биха си купили ламарини, без доказателства, че преди това са били автомобили, че и за суми над 12-13 хил.лв. Ако има - ок, но.... Според вас момчета, по VIN да попитам колегите от Жабария, достатъчно доказателство ли би могло да бъде, или има още някакви хватки? Мерси !

Абе и маджун, и мазут, ако не е нафта - гони му края... Пожелавам да сме живи и здрави и чат-пат по некоя сгодна женица. Иначе колите - се ще ги натаманиме ! Поздрави момчета !

Тук колега явно вече навлизаме в "дълбоки води". Предполагам отчасти за какво иде реч, но според мен на първо време трябва да тествам сток как стоят нещата (в момента съм с 3.2 V6 бензинов мотор / автоматик) и както споменаваш, комфорт е налице. При дизелите, явно нещата ще са другояче, но трябва да се уверя с опит. Иначе като цяло не съм фен на махането на катализатор/DPF, защото не ми харесва миризмата на дизела без тях, бих ги демонтирал, единствено ако се наложи да ги сменявам с нови и не търпят вече пулверизация (за DPF в частност). Единственото нещо, което предполагам, че ще ме привлече към момента за някакъв ремап е евентуален "чип тунинг", който да свали разхода на гориво (нямам представа какво ще наложи това като допълнителни дейности, така че и това не е 100% ясно). Поздрави !

То принципно и аз съм фен на ръчката (понастоящем карам автоматик, но някакси не усещам мощност с него, иначе като екстра си е ок). Някакси ми се струва, че при ръчката изкарваш повече от този мотор, което си е и така, но пък имаш +1 ръка бонус да си ръчкаш нещо или да си държиш волана като хората... Виждам, че си писал нещо за ремап, дай малко повече инфо ако ти е възможно. Мерси !

Определено ще се замисля, дали ми е по възможностите. Но ако реша да си купя такава кола, ще бъде 2.7 предно, стандартно окачване. Проблема е че 90% от тях са автоматик, иначе желанието ми е да е ръчка. Но още веднъж - благодаря !

Колеги, благодаря ви за мненията ! Наистина ми помогнахте ! Поздрави и безаварийни километри !

Съгласен съм с вас колеги, но все пак питам "патило" Е...както се вика - каквато изпадне, ще заделя някоя още хилядарка в повече (дано не е повече от 2-3) и ще се надявам да не се хвана с най-куция кон... Последен въпрос - като разход как стоят нещата? Поздрави!

Благодаря за мненията колеги. А иначе надеждна ли е? В смисъл чести проблеми дават ли тези автоматици?

Здравейте колеги, Насочил съм се към попупка на нов, за мен (втора ръка, разбира се), автомобил и съм се спрял на A6 4F, комби 2006-2008 интервала. Тъй като имам няколко идеи в главата (как се вика от няколко места може да изкочи зайчето) ви моля за съвети относно: 1. Двигател - 2.7TDI или 3.0TDI? Как стоят нещата с обслужването на тези два мотора (говорим за основни консумативи - масла, филтри, ремъци, ролки и т.н.). И двата мотора ли са с вериги, ако да, по колко броя - знам, че 3.0TDI има 4 вериги и 4 обтегача, при 2.7 същото ли е? Предварително се извинявам, но разбирам точно толкова колкото се вижда от написаното (малко повече от жените) ; 2. Скоростна кутия - те 80-90% от тези автомобили са автоматик, но кажете кое е по-добрия вариант, автоматика или ръчка 6 ск. Предполагам автоматика е DSG, това ще бъде сигурно 1-ва генерация на DSG, нямам наблюдения. 3. Окачването - насочил съм се на стандартно окачване (да не е адаптивно или както го водят, а.к.а. със сфери), но ще бъда благодарен за мнения тук също. 4. При покупката му (засега гледам само в София), можете ли да ми препоръчате някой сервиз, където да го откарам да му проверят състоянието на дюзите и турбото - много ми е важно, че това би могло да бъде значителен бъдещ разход, а аз самия не съм разбирач, че да усетя някои предстоящи проблеми при самото запалване или подкарването на автомобила, а те джамбазите имат "дар слово" . 5. Допълнителни съвети където мога да гледам за евентуални зайци скокливци Това е, което мога да изложа като начало колеги, предварително ви благодаря за компетентното ви мнение. Поздрави!

Колега, явно не е толкова спешно

Колега, последно каква е цената?