[Автосервизни услуги с преференции и отстъпки за форумисти]

да знам,че се сваля, благодаря

[Автосервизни услуги с преференции и отстъпки за форумисти]

Каква е цената за Смяна радиаторчета на парно?

на Б3 1.8S

дали съм в тази група която цитираш, не знам!!!

[Преглед на газова уредба?]

Колега бутилката има живот 15 години,но през 5 години се носи на проверка която струва 60лв.Моята е на 11години до сега не съм правил проверка.Имам приятел газаджия срещу обувния завод сега е бизнес център Сердика.Онзи ден говорих с него и той ми каза че е по-добре да си сложа нова за 80лв. моята е 40л.И понеже по новите закони трябва да имаш и евросонда в бутилката,за 200лв. е сичко +20 лв. прегледа и стикера дет се лепи на бутилката.При твоя случай мисля че той ще може да ти направи преглед.Ето ти телефон да го питаш.Казва се Веско 0898490902.

[пара в купето]

явно така ще стане,само дето има няколко начина за смяната му,единия сваляне на цялото табло намерих в златния фонд снимки,ама братовчет ми казва че има и друг начин без да се сваля таблото а само се разхлабва и се дърпа назад,не знам къде да търся инструкций,ако може някой да даде инфо ще се радвам

[пара в купето]

тази тапа каква роля играе,ако тече от нея трябва да се вижда теча по главата нали

[пара в купето]

да и при мен се запотява предното стъкло

а къде по-точно се намира тая тапа

аз скори шлайфах главата и може наистина да е това което казваш колега

[пара в купето]

ако е тапата при двигателя,от къде ще се вземе парата в купето

[пара в купето]

Здравейте колеги,имам проблем с B3.Като завъртя средното копче на топло от парното излиза пара.Също така ми намалява антифриза.Явно е спукан радиатора на парното.Кажете какво да направя!!Препоръчайте ми сервиз в София.

[не завърта стартера]

Ами ще го мисля през уикенда, че общо взето много рядко го прави този номер и като гледам май на канал ще трябва да се ходи, че е на кофти място стартера . Електричарите искат да им я закарам като се прецака, ама тя точно когато трябва неще да прави магарии.

Колега аз мисля ,че не е бендикса,ако стартера върти на празно се чува доста добре,релетата също мисля бръмчат като нещо не е наред,може да е реле,колите ни са бъкани с релета,ако ти се случи пак трябва да се опиташ да чуеш къде бръмчи.........така мисля аз.

[не завърта стартера]

сложих нов акумулатор и всичко се оправи ,не мога да повярвам

[не завърта стартера]

пичове абе сега не иска да пали от никъде,само с кабел сигурно ли е че няма реле някъде

[не завърта стартера]

Значи е време да обърнеш внимание на кабела който отива от шунта в таблото до шалтера на стартера.

Просто проследи къде оригинално минава кабелчето , с какво сечение е и просто пускаш един нов като

го крепиш с миши опашки към оригиналния. Възможно е при някакъв предишен ремонт просто този кабел

да е ударен и т.н.

Можеш и друго да видиш - развий крепежа на таблото с бушоните и го повдигни . Разгледай внимателно

как е положението с кабелите под шунта (пластината). Можеш да не повдигаш таблото , а да го разгледаш

с осветление и с навряна под волана глава.

да мн си прав това ми дойде на ум и на мен,събота ще го направя и ще пиша,тоест ако не видя проблем с кабелите ще пусна нов,но нещо ме съмнява акумулатора........някъде четох, че може в такива моменти да дава на късо някоя клетка,и отново едно но...........като дам директно + от алтернатора към стартера с външен кабел, върти но ми прави впечатление нещо.Сега се сещам...като ми оправиха стартера, преди 2месеца въртеше с мн по-голями обороти, а сега доста по-бавно върти,даже по-бавно от преди да го оправят...........и май ще отида при тея дето ми го правиха или е акумулатора...........вече не знам кво да поправям първо........но ще потърся възможност да сложа друг акумулатор и ако върти по-бързо.........отивам на нов акумулатур.....какво мислиш има ли резон........

[не завърта стартера]

ЕЕЕЕ не е истина,днес пак не искаше да завърти нито от клемореда нито от бутона,а като дам с кабел ток към стартера на тънкия кабел върти,бутона съм исталирал след клемореда преди шунта.Значи некъде се губи тока към стартера.Не знам кво да правя вече.

[Фарове за Б3]

Здравейте,аз си сложих нови фарове на ДЕПО с релета някакви готови и сега ноща е бял ден.....

старите бяха с поизгоряли рефлектори и разликата е видима!!!

колега от къде ги взе иколко струват

[не завърта стартера]

сложих си бутон и за сега паля от където си искам,тоест клемореда работи без да ми дава проблеми.а искам да попитан какъв е тоя шунт на таблото реле ли е шот прилича или какво?

[не завърта стартера]

новия клеморед е здрав ,вчера го свалих всичко е ок,и колата си пали,ама днес сутринта не завъртя,та си я паля с кабел,подавам ток на стартера и готово,решил съм да сложа бутон,по нагоре прочетох един начин ако може дайте още варианти ,и това реле задължително ли се слага при бутона

[не завърта стартера]

днес пак се случи и като сложих пробна лампа на тънкия кабел който отива към стартера като дам на старт идва малко ток лампата свети слабо,значи не подава достатъчно ток за стартера

[не завърта стартера]

Тази сутрин като тръгнах на работа пак не завъртя,с един кабел подадох ток към тънкия кабел на стартера от алтернатора и стартера завъртя.като стигнах до офиса всичко беше на ред.Проверих клемите и кабелите на масата,бръкнах до стартера за да видя дали са хлабави дебелия кабел и буксата на тънкия кабел,всичко беше наред.през деня ходих до няколко места из града и си палеше.И като си тръгнах към вкъщи пак си запали.Сега ще видя утре сутрин какво ще стане .Утре ще сваля новия клеморед да видя дали е спукан като стария и ако не е.............сагата продължава.

ПП при мен ако няма маса,алармата ще се рестартира и ще пищи,така че масата я изключвам като проблем пък и днес я проверих.

[не завърта стартера]

като дам контакт всичко свети и работи,само не завърта стартера тоест има маса

новия клеморед е на 4 дни

вярно че не купих този от 90лв.ама за 20лв поне 20дни да изкара.....

[не завърта стартера]

не знам бушон има ли след клемореда,явно трябва като стане проблема да съм подготвен с време и инструменти да разглобявам и замервам и тогава ще открия проблема,ама кат го прави през няколко дни и в различни ситуации е мн кофти,няма как да реагираш,абе направо съм в шах,до сега с тази кола съм се хвалил само,и я гледам повече от жената..............направо нямам думи толкова е нелепо...........

[не завърта стартера]

а възможно ли е новият клеморед ту да работи ту не, като стария,май не е там проблема,има ли нещо след клемореда е въпроса,виждам доста разбираш

[не завърта стартера]

утре ще сваля новия клеморед,ако се е пукнал и той тогава ясно ,но ако е здрав незнам къде да търся проблема

а как сложи бутона?

не знам дали след клемореда има нещо друго преди стартера,а пък и явно трябва да замеря като завъртам ключа за запалване дали тръгва ток към стартера

[не завърта стартера]

Здравейте колеги,ще разкажа за моят проблем ако можете помагайте.

Имам 80 ка 1.8 бензин /газ ,година 1989,лятото на морето на няколко пъти завъртам да запали и не върти стартера,прибрах се в София и отидох на майстор ,смениха ми бендикса четки и т.н. на стартера след няколко дена пак същия номер и то пред майсторите на Раковска който с един кабел пуснаха ток към стартера и той завъртя,казаха ми че стартера е ОК да си сменя клемореда.Купих нов клеморед свалих стария наистина беше пукнат сложих новия всичко пак ОК.След 3-4 дни отивам да ми сложат зимните гуми и там пак не завъртя стартера,като ме бутнат пали чатмак и после си пали с ключ.Обобщено колата я карам всеки ден с нея ходя на работа и събота /неделя също бръмча доста,не винаги го прави, но е мн гадно се да се молиш да те бутат и не мога да открия проблема !