iskrata

iskrata_81@abv.bg

AUDI A6 C4 2,6......НА ЧАСТИ....

какви проблеми може да имам? все пак е оригинално 15-40 не наш ментак

CASTROL GTX 15W-40 Basic Engine Protection Mehrbereichs-Motorenol fur Otto-und Dieselmotoren......? От Германия ми го донесоха-5литра..... става ли за моя двигател.....?

и аз.....

Висят и шумят,как да ги регулирам?

Полусинтетични масла – POLYTRON SAE 10W40 Научен пробив в микро-смазочната технология. Полусинтетичното моторно масло POLYTRON SAE 10W40 съдържа концентрат за обработка на метал ( POLYTRON MTC )-авангарден пробив в микро-смазочната технология,който обработва триещите се повърхности и ги превръща в „гладки” и устойчиви на износване.Резултатът е много по-малко триене и много по-дълъг срок на годност.Може частично да възстанови компресията.Тази технология създава условия за по-дълги интервали на сервизна поддръжка в сравнение с всяко друго полусинтетично масло на пазара, заради много по-бавното окисляване на маслото и много по-ниската концентрация на замърсяващи примеси от горенето и износването.Удължени интервали за смяна на маслото от порядъка на 25000 км. и повече.Може да удължи интервалите на сервизно обслужване от 3 до 6 пъти на двигатели в стационарно оборудване, като електрически генератори,помпи и други.Също се препоръчва за крайпътно оборудване,селскостопански машини,топилни пещи и железопътна техника.За удължаване на интервалите за смяна на маслото.Надхвърля API изискванията за CI-4/SL. Приложения: препоръчва се за следните бензинови и дизелови двигатели Catepillar, Cummins, Fiat-Allis, Ford, GCM Isuzu, John Deer, Mack, M.A.N., Mercedes-Benz, Mitshubishi, Scania, Volvo и други леки и тежки превозни средства, електрически генератори и земекопно оборудване. това ще е маи...

колко взима този двигател?

много смешно професоре а това POLITRON.....?

КАКВО МАСЛО ДА СЛОЖА НА ТОЗИ ДВИГАТЕЛ? ЗНАМ ЧЕ Е ТЪП ВЪПРОСА НО ВСЕКИ КАЗВА РАЗЛИЧНО И....

карах над 100км и тогава почна да го прави този номер,а бе адска жега,може ли да е от термостата?

при загряла кола на ниски обороти показва че температурата е около 60г а на високи отива 90,а температурата на въздуха е 39 и перката постоянно се включва,каква може да е повредата?

как ги съживи?

ако ги извадя и махна ръждата.после ги лепя с силикон?

как да ги сваля наи лесно и начини на ремонт?

ще стане ли машинка от А4 на моита?....шофъорска врата предната и тази снимка е от А4

до тук добре,после има ли начин как да сваля другото капаче с цифричките??

ПОДКРЕПЯМ ТОВА МНЕНИЕ!!!! И МИСЛЯ ЧЕ Е ПО ЕВТИН РЕМОНТА НА 4-СТЕПЕННИЯ АВТОМАТ!!АКО НЯКОИ ЗНАЕ КОЛКО Е ТОЧНО??? АЗ ИМАМ А6,С4,97г 2,5TDI,5-РЕДОВИ,АВТОМАТ,И СЪМ МНОГО ДОВОЛЕН ЗА СЕГА,ВИНАГИ ИМА ПРОБЛЕМИ........

аз имам такава и съм много доволен за сега почти постоянно е под голямо напрежение и не ме е оставила

Бургас

от куде и колко лев?

НЕ МОГА ДА ГО НАМЕРЯ

тел?