acCesSor

http://m.mobile.bg/details/11476265315035109

Въпросната СТ 9989 ВН се продава поне от година и половина, ту сваля, ту качва обявата, което подсказва доста неща...

Колега, явно не си звънял на обявите. Q7-цата (24.900 Пл) в Пловдив почти на 100% съм сигурен, че се продаваше в Бургас, к.к Слънчев Бряг до скоро. Уж обслужвана била, собственика беше пестелив от към думи за нея. Накладките и били за смяна, само това ми стана ясно от изговореното. Вече е с Пловдивски номера, била на негови приятели, но не била прехвърлена много време, че сега чак бил решил да я оправи по Община. Бързи разочарования според мен,цената подлежи на коментар. А8-цата (23.900 Лч) пък е хубава само на снимките си в Мобиле, доста поговорих с момчето което я продава. Купувана е преди 2 години от Бургас, била обслужвана на макс (10.000лв) за двете години в него. Последно дебитомер и свещите от които не бил доволен, предна лява възглавница май беше. Човека постоянно пътувал с нея от Ловеч до Козлодуй където работил. Интериора е под всякаква критика според мен - доста изтъркан волан, седалки и копчета, направо си плаче за боядисване на кожата. Отвън същата работа, на предния капак има отлепено направо парче боя колкото орех, предната и задната броня имат пукнатини по 10см ивици на боята, отделно лакът се бели по тях доста. Праговете и те от 2те страни са почти без лак, както и по калниците, целите дъги са без. Има засегнато и по тавана. Момчето ми беше пратило снимки на засегнатите части по Viber, жалко, че не ги пазя за да ги постна. Това говоря без да съм гледал и 2те споменати Аудита на живо. Цената и на нея подлежи на коментар заради дефектите.

Уж Германка била... Утре ще се провери какво , що има по колата, толкова се грижил за нея, че дори спирал компресора на климатика преди палене.. Нещо не схванах защо го прави но както и да е.

С две думи колата е с завишена цена, а вече дали си заслужава е отделен въпрос. Отново говорих със собственика, била обслужена преди 20000км - ремъци,ролки,обтегачи,течности по спирачки, хидравлика, масло на скоростна кутия, климатик обслужен, всички филтри, преди 2 години сменял маркуч на ЕГР и клапи/колектори. Масло на двигател преди 3000км както и нови спирачни дискове с накладки. Имала още един комплект зимни нови гуми с 18" джанти Ronal 5те лъча. Няма каско от 2г. Забравих да спомена - вкарана била преди 5г. В Бг за тогавашна цена 43к. Собственика имал сервиз, което малко ме притеснява

За три месеца от както търся автомобил се нагледах сигурно на около 20 "перфектни" за по 16к-17к-18к, но само на снимки. За това и се допитах до форума, защото вече някой може да е гледал въпросния екземпляр. Държа колата да е седан и отделените пари за кола са 23к, все пак после ще имам още разходи по нея. Ако става въпрос за примери, това е колата. Малко по постна от към глезотии, но пък фейс и 3.0тфси, съмнително чак.. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11438862078437154&slink=aaesi5- просто пример!

Колега можеш ли да споделиш как разбра, че DPF филтъра липсва?

Здравейте колеги, вашите мнения биха ми били много полезни относно този автомобил. Колата се продава за 23к , малко по-скъпа, но това зависи само от състоянието й, което ще стане ясно само на място. Запознат съм с масовите проблеми по този модел и двигател. По думи на собственика колата е вкарана преди 4 години в Бг и до ден днешен е обслужвана безкомпромисно. Това е въпросната обява - http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11418671447927581&slink=aabtjq

Здравейте, колеги! Нека споделя, днес бях на оглед по обяд точно на този автомобил. Започвам със забележките - леко задрана броня отпред вдясно, челното стъкло е чукнато на 2 места точно пред водача, праговете на няколко места са с чукната боя, декоративната решетка под лед лентата отляво липсва (била открадната), фаровете бяха много мътни, гумите са далеч от нови (просто имат грайфер), отзад двигателя беше омазан с масло, кожения салон е добре освен седалката на водача-леко разчекната, вътре по капачетата на пепелника и за чашите има доста надрано, някое и друго обелено копче(това нормално), корпуса на таблото което покрива навигация е леко отчекната в долния край точно над централните клапи на парното, перата за скоростите не работят, защото волана е присаждан. Каското е на вноски имало още 2 месеца от него, уж обслужена била... колата има хубава стойка, но не се навих и на тест драйв и закачане на ВагКом ...под 18к цената не падала. Дано съм бил полезен

Телефон: 0899199148 Автокъща AUTO GROUP 'Криводолско Шосе' сервиз ''VW-AUDI'' 0899199148,0878121223 Регион: Враца

Заглавието е поправено на Брюксел, към екстрите които е споменал колегата Raino бих добавил - кожа и BOSE музикална с-ма , но все си мисля, че е по-вероятно да се намери А6 за тези пари с прилични екстри отколкото А4 със гореизброените! Колега попита ни за кой двигатели да огледате - аз виждам нещата така - А4 - 1.8Т / 2.0Т / 3.0TDI и за А6 - 3.0TDI или (2.7TDI - което според мен е компромис) Успех с покупката!

Здравейте колеги, та проблема е следния: когато колата подмине 100-110км започва един много гаден звук наподобяващ дрънчене(крррррр кррррр - не е много ритмичен и постоянен, може да прекъсне за 1-2сек. и пак да продължи) и това си продължава и след още ускорение. Проблема го има дори и когато съм на тази скорост и дам на свободна.Под 110км нямам никакви ядове, нито звук дори. Проблема се появи от един път, нямало е нищо до преди това. Шума по ухо го определям, че идва от около предно ляво колело. Вече 2 дни съм по различни сервизи за всякакви мнения и проверки. Прегледана е ходовата част, испускателната с-ма, скоростна кутия, двг обсег за тампони и разхлабени части...всичко е 6 и след това всеки вдига раменете, отделно аз съм проверил всички пластмаси отвън в този обсег(всичко е добре закрепено). Ако някой колега се е сблъскал с подобна аномалия нека помогне или поне даде мнение за възможно отстраняване на проблема! Колата е 80 Б4 АБК! Благодаря предварително и поздрави!

Обърни се към колегата "КОКО 100 С4" - http://audibg.com/forum/index.php?showuser=520

Колега не ми харесва подигравката ти! Колкото и да ти е смешно лично на мен така ми се реши проблема(без значение колко литра имам, дали 20,30,50)колата си пали на четвърт след това, а и в темата се видя, че и други колеги са установили същото! Споделих това което е помогнало в моя случай!