-
Мнения
559 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от RTM
-
Чета из форума, че е по добре да я сменя тая магистрала от колкото да се мъча да я чистя?
-
Колеги трябват ми малко напътствия. Става въпрос за кола, която не е карана от около година. Двигателя е APU на audi a6 c5 99-та година. Има ли някакви елементи за раздвижване както при 1.9тди? Изобщо каква е геометрията тук. Каква профилактика е правилно да се направи на турбината? Някакви маркучи за продухване, почистване, смяна и т.н.? Благодаря на отзовалите се предварително.
-
Не е от клапана над филтърната кутия. Той си се чува там. Това се чува където гледа камерата. От задната страната на двигателя в дясно.
-
Здравейте. Харесал съм си едно ауди, но ме притеснява странно цъкане в/около двигателя. Все едно отваря електрически клапан, но постоянно. Двигателя ако не се лъжа трябва да е APU. Колата е 08.1999г. На доказано реално 230 000км е. ОБАЧЕ е седяла една година в гараж и е препалвана от време на време само. Произход Швеция. Вижте клипчето и моля да споделите мнения. Дали може да е обтегача на валовете? Да е заял щом не е карана толкова време и да трака веригата. АКО е обтегача, на този двигател може ли да се слагат от по евтините без електрониката? Мисля че беше към 200лв+ без веригата.
-
Какво мислите за екземпляра и някой ако може да ми обясни как от 3200Евро идва в България на 4400ЛВ. пък и печалба да има за джамбаза. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=232768331&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&scopeId=C&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&transmissions=MANUAL_GEAR&fuels=PETROL&categories=EstateCar&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&pageNumber=1 http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11473843682940578&slink=ggqiml
-
Сложи сървис пак 3 както са ти написали колегите по горе. Ако не можеш да го изтеглиш ми пиши на лично ще ти кача читава версия в гугъл драйв примерно и ще си го ъпдейтнеш.
-
За да не отварям нова тема ще питам тук. Днес се появи проблем с една от помпите, все едно влиза въздух. Като вдигна педала ръчно и работи 10-тина натискания като постепенно потъва. После започна да си потъва сам, като не го барам за 2-3 минути. Потъва до долу, течове по горната помпа няма, спирачната течност не е мръднала. Долната не знам точно къде се намира, а и стана тъмно да оглеждам колата. Въпроса е дали е от горната помпа и подлежи ли на ремонт според вас? Гумички, пружина? Горната помпа е на около 35 000км. Уж тряаа да изкара повече ама и тогава я сменях инцидентно и нямах избор на марка. Уикенда изкара към 200км стръмни планински пътища и добре, че се скапа на 50км преди да се приберем та я карах така.
-
Не колега. Без клубна карта е. Това е редовната цена без никакви отстъпки.
-
В петък си купих гумите. Най изгодно беше в diana-ltd. В сайта им са 108лв, но на място с безплатен монтаж 101лв. DOT 3314 - Словакия. Занесох само да ми ги сложан на джантите разбира се, че още е рано
-
Рано е за зимни джапанки, но видях хубава промоция на гуми и реших да си взема сега. Спрях се на ContiWinterContact TS 850 195/65/15 По ADAC са с най добри показатели. Дота е пресен от юни 2014, но са произведени в Словения. Как мислите? Някой има ли опит със Словенски континентал? Други съвети и препоръки? ЕДИТ: Намерих на същата цена и производство от Словакия и Франция
-
Гайковерта - продаден Лаптопа - продаден Бормашина Bur2 201e - продадена Перфоратор BPR 261e - продаден Намалям цената на Полирмашина Sparky PM2230 - 130лв 120лв 110лв
-
Гайковерта - продаден Лаптопа - продаден Бормашина Bur2 201e - продадена Намалям цената на Полирмашина Sparky PM2230 - 130лв 120лв
-
Гайковерта - продаден Лаптопа - продаден Добавям: 1. Перфоратор BPR 260CE HD - 220лв Пълна окомплектовка (виж снимките) Енергия на удара 3.0 J Консумирана мощност 800 W Тегло 2.8 kg 2. Двускоростна Ударна Бормашина Bur2 201e - 110лв. Мощност 720W Обхват на патронника 1.5-13mm Teglo 2,5kg Прекъсвач с плавно регулиране на оборотите и реверс Обороти 0-1200/0-3500 Самозатягащ патронник 3.Двускоростна Ударна Бормашина Bur2 200e - 99лв. Мощност 720W Обхват на патронника 1.5-13mm Teglo 2,6kg Прекъсвач с плавно регулиране на оборотите и реверс Обороти 0-1200/0-3500 Новите машините са подаръци за великден от фирма Спарки Елтос и са без гаранция. Моля някой администратор да смени заглавието ако е възможно на "Продавам машини Sparky". Благодаря!
-
Гайковерта е продаден. Добавям перфоратор. Продавам чисто нов перфоратор Sparky BPR 261E. - 200лв Няма остатъчна гаранция. Окомплектовката се вижда на снимките Ползвам 20% отстъпка от куриерската такса. Максимален диаметър на свредлото за: ? ? - бетон / стомана / цветни метали / дърво: mm 26 / 13 / 24 / 30 - макс. диаметър на пробиване с корона в тухли: mm 65 Скорост на въртене на празен ход: min–1 0–1300 Скорост на въртене при номинална мощност: min–1 650 Брой на ударите на празен ход: min–1 5450 Брой на ударите при номинална мощност: min–1 3000 Енергия на удара (EPTA процедура 05/2009): J 3.1 Максимален въртящ момент: Nm 30 Закрепване на инструмента: SDS+ Обхват на патронника: mm 1.5–13 Диаметър на присъединителната шийка: mm 43 Тегло: kg 3.1 Напрежение: V 230V~50Hz Консумирана мощност: W 820
-
Лаптоп HP nc8230 - 160лв. Лаптопа е много запазен за годините си. Охладителя е почистван редовно. Подходящ за интернер, филми, диагностика на автомобили, програмиране на уствойства за които е нужем порт RS232 ( COM port ) и други. Прясно преинсталиран с Windows XP. Процесор: Pentium M 760 - 2.0GHz Дисплей: 15.4" 1680х1050 Матов RAM: 2gb 2x1GB DDR2 Samsung 667MHz -това е максимално поддържаната Видео: Ati x600 HDD: 80GB PATA Hitachi - 98% Здраве според HDD sentinel (няма лоши сектори) Батерия: 50 мин - теста е направен с пускане на музикален клип в Youtu** през WiFi-то на 360P. Преинсталирането на wina го направих също само на батерия (тук беше без да искам, бях забравил да бодна зарядното). Заряднo: LG 90W Други: WiFi, Bluetooth, DVD-ROM/CD-RW, COM port, VGA, LAN, TV-out(s-video), IEEE 1394..... ЗАБЕЛЕЖКИ! Лаптопчето има малко парче пластмаса, което е отчупено до LAN входа(вижда се на снимката). Има ожулвание по горния капак. Кабела на захранването е правен защото се беше прекъснал. Няма кирилица на клавиатурата. Употребяван гайковерт Sparky GUR 12S - 175лв. - Запазен Продавам си гайковерта. Батерийте са в отлично състояние. Използвал съм го като винтоверт с преходник от 1/2 към шестостен(хексагон)1/4, но ми е прекалено мощен за тази работа и го замених с друг модел винтоверт. Последно го ползвах преди няколко дни да си сглобя спалнята. С една батерия си свърших работата (сглабяне на легло, 3 крилен гардероб, 2 нощни шкафчета, скрин с 4 чекмеджета и слагане на ъглови лайсни в стая 12 квадрата). Спецификация: -Прекъсвач с плавно регулиране на оборотите и реверс -Напрежение 12 V -Акумулаторна батерия NiCd -Време за зареждане 1 h -Електрическа спирачка на двигателя Да -Обезопасителен ремък Да -Удобна ръкохватка с покритие от еластолан Да -Капацитет 2 Ah -Светодиодно осветление Да -Тегло (с батерията) 1.7 kg -Алуминиева редукторна кутия Да -Висок въртящ момент Да -Външна замяна на четките Да -Брой обороти на празен ход 0-2300 min–1 -Честота на ударите на празен ход 0-3000 min–1 -Максимален въртящ момент 195 Nm -Дължина на инструмента 158 mm -Гнездо за накрайници 1/2 Square drive inches/mm -Комплект Пластмасов куфар, 2 батерии, зарядно утройство Полирмашина Sparky PM2230 - 130лв Полирвачката е нова. Без гаранция. Данни на машината Еластичен диск- макс.: mm 175 Шлифовъчен диск - макс.: mm 180 Полираща гъба, макс.: mm 200 Тегло: kg 4.8 Напрежение: V 230V~50Hz Консумирана мощност: W 2200 Обороти на празен ход: min–1 3000 Модела няма електроника за контрол на оборотите! Фиксирани са на 3000. Нещата се намират в Ловеч. (по великден може и да ги докарам в Плевен) За връзка с мен на лично съобщение или о885 о11 87З - Влади За страната изпращам с Еконт за ваша сметка с опция за преглед и тест преди плащане. Ползвам 20% отстъпка от куриерската такса.
-
Изкъпана от дъждеца и с летните галошки.
-
Как се прибира буталцето? С въртене (и в коя посока) или с натиск ?
-
Общо взето при мен задните спирачки са така. Като понатискам педала и им идва акъла и почват и те да хващат като хората. Имам някакво съмнение, че в тръбичките спирачната течност е придобила кашообразно състояние.
-
Явно си късметлия да уцелиш поддържана кола от към спирачки. Моята е със редовния проблем, лоши спирачки на задните колелета. От тук идва проблема с прегряването на предните дискове. 6-7 пъти съм ги прегрявал и от това дискове не става (все пак не са криви). ABS няма фабрично. Обезвъздушавах отзад, накладки сменях нищо не помага. Сега мисля да направя рециклиране на апаратчетата, смяна на предните дискове(явно и супорти). Ама още не мога да намера майстор, който да направи рециклирането. Нещо се дърпат и тюфкат, а като вида че няма желание да свършат работа... по добре НЕ! Спирачките са сериозна отговорност.
-
Ясно! Значи 4 супорта+ 4 диска + нови накладки профилактично.
-
Според ETKA-та има разлика в номерата на скобата и на челюстите само,(добавено е едно "A") което не е малко. По пътя на логита би трябвало да са малко по големи. Но все пак дали е в това разликата или са сложили "A" за да могат да ги продават на мако по висока цена с идеята, че трябва да са различни ? И аз си мисля, че няма да ме огрее евтиния варянт :|
-
Здравейте! Тъй като имам някакво усещане, че обикновенните дискове не са сметнати правилно за тази кола и си ги прегрявам като стой та гледай, мисля да сложа от вентилирания варянт. Не искам някакви изгъзяци. Просто стандартния диск, но вентилирания варянт. Та въпроса ми е трябва ли да сменям и апарите ако реша да сложа вентилирани дискове или са съвместими. И изобщо освен нови накладки какво още ми е нужно? Двидателя е AAD ако има значение, 93-та година.
-
До колкото видях тази с пружинката. Незнам на, колко е изпарителя защото купих колата с него. Аз съм му врътнал 15 хиляди само. Иначе и на мен ми е интересно как се е прецакала само от едно разклащане на изпарителя да сменим клапана. Първоначално нещо се вайкаха, че е заяла.. може и в последствие да ся я счупили. Друго интересно беше, че от изпарителя извадиха около 100-150мл масло... с чудесна газ караме
-
Здравейте. Проблема е решен! Счупена игла на изпарителя. Мисля, че тя служи за "почерпване" за първоначалното палене.
-
Не гледай уреда за налягане на маслото на таблото. Намерета независим уред, който се слага на мястото на датчика за да е сигурна работата с налягането. И аз имах дребни проблеми с лампата на скоро на моето ААД и зумер не е пищял, а работи на 100%.