pecata3043

Цвят и цена за кората на тавана ?

Колега има ли жабка? цена? снимки?

Интересувам се от жабка...има ли я? цена? снимки?

Е щом ще е полезен, ето линк към ибей откъдето си поръчах ЦЪК ( да компенсирам за мрънкането ). За пояснение цените в българия на втора употреба са в порядъкът на 100 лв. , докато немците за 120 лв. тотал с доставката ми пращат нов + това може да си избера цвета според салона. Очаквам да видя какво ще пратят и мисля да добавя някоя и друга снимка придружена с коментар за качеството и т.н. Абе изобщо само да го доставят и ще кажа дали си е заслужавало.

Иииии благодаря за мигновената реакция. След часове ровене в нета установих, че не са съвместими. Затова на вълка вратът му е дебел

Искам да попитам колегията ... Има ли разлика между основата при а3-8л и горепосочената а4-ка ? На практика искам да си купя подлакътник от А4 и да го сложа в А3. Възможно ли е ???? Горе някои спомена нещо за пасат ама според мен имаше в предвид формата на барчето и самият капак....

снимки ???

100 лв. за подлакетник преди фейслифта ???

2-3 снимки ще може ли ???

Може ли да обясиш в какво се състой регулирането. Така отгоре , отгоре да споделиш само. Благодаря предварително.

Колега точно това се случва и при мен .... откачам разбираш ли на високите обороти на 100% отказва да влезе, трябва да изчакам да секунда-две докато паднат, за да ми позволи да я намърдам тоя втора. А дано някои батко от форума сподели от какво да се разболели тея скоростни кутии......

Аз също страдам от подобен проблем. За съжаление слушам само преположения от сорта на "смени си маслото на скоростната кутия, може и да се оправи". Смених съединителя. Целия комплект както си му е реда. Симптомите си останаха все същите. С тази разлика от колегата по-горе, че при мен се получава при 1-ва и 2-ра предавка. По-подробно описано ситуацията е следната: Набивам първа и се чува неприятно прискърцване, след това втора или не иска да влезе изобщо ( налага се на пускам съединителя и да го натискам отново, за да влезе), или влиза но се чува ужасно скърцане. Ако някои колега от форума е имал подобен проблем или има представа какво точно се случва, ще съм много благодарен да сподели някакво решение.

Всъщност го отворих ... няма болтове, на щипки е и внимателно го измъкнах, но проблема е, че главата на лост е заяла или залепена, а кожухът е прекалено стеснен.Наложи се да го разшия... Следва продължение...

Някои да има представа как да разкача кожуха от конзолата.Тъй като се пробвах с напъване и напупване през самия кожух за евентуални щипки от които да го откача, но без успех.Модела е A3 1999 8L.Търсих в google, обаче там имаше описано само за новото купе.Пристеснявам се да не счупя някоя пластмаса, че и без това подрънква таблото на дупките и ме дразни. Благодаря предварително