buhoveca

колеги оня ден се бласнах и интерколера има една дупчица сигорно е 1 милиметар с какво да я оправя колата е 1.9 тди 90 коня а4

кажете кое точно от калника се реже че утре почвам цялата дага под мигача или само долу кадето става 2 пъти по дебело ето на снимката сам направил вариант 1 и вариант 2 означил съм ги с цифри които знае да ми помогне ето снимката http://mehanoveca.snimka.bg/automobiles/marku4.589452.23719450

вакуумни маркучета прегледаи спукани протрити скоби по тях изпуснали клапама н75 задръстена геометрия на турбото на диагностика ще си каже

казаха ми че се сменяли местата на крачетата на буксите и повече нищо не се пипа и почвали да светят заедно къси и дълги като пуснеш дългите някои които знае да ми разясни

няма ли го като вариант смяна на релето та да дава едновременно ток и към късите и към дългите на едната от степените му а на другата да си дава само към късите

и се пак на Н4 кручката е с 2 нажежаеми жички на първа степен почва да грее едната и да свети искаш да кажеш че на втора степен на ключа тази която свети гасне и почва другата ли според мене на втора степен почват да светят заедно или се бъркам

по добре че няма да светят заедно че с ксенон и къси и дълги и то заедно направо ще се стопят кабелите

сипи нафта и пробваи но не задуржаи стартера повече от 5-7 секунди и му даваи почивки ако не си сипал нафта в филтера докат го напулни си требва доста вартене като го смени колата ако е запалила и после е изгаснала може да е вкарала квото има нафта по маркучетата запалила е и после докат напулни филтера да е изгаснала така като сварши нафтата на това момче дет ти казвам пробва около 6-7 пъти не запали сипахме нафта и на 3 път запали с задуржане на стартера по 5=6 секунди дано се оправи

някои пълнят филтара то се откача маркучето което отива от филтара към помпата и на него се закача една помпичка и с нея се пулни филтера после си зака4ач маркучето от помпата отново на филтера и палиш и газ

сигорен ли си че има достатачно нафта в резервоара и като се сменя филтер първо се пулни с гориво и после се слага за да не влиза въздух помпата сигорно е драпнала въздух някои които е по разбирач да ти каже как да го оправиш ама първо виж нафтата ако е по малко от 10 литра никога нема да запали тоя мотор имам приател със сущата като останат 10 литра и немое да запали

а ме интересува също като сега съм с Н4 крушка и после сложа фарове от феислифт като сменя букси сичко после като карам на къси и пусна дългите заедно ли ще светят или като си щтракна дългите късите ще си изгасват

колеги копувам фарове от ауди а4 феислифт и предна броня със всичко феислифт да има и основа бронята на разумни цени благодаря предварително скаипа ми е : ROSEN_BetrayaL може и на лично да ми предлагате ако искате снимки тук или на имеила ми даваите rosen_bh@abv.bg

колеги някои наясно ли е как се прави номера трябвало да се реже от калника интересува ме кое точно се реже това което съм отбелязал с червено на снимката ли http://mehanoveca.snimka.bg/automobiles/marku4.589452.23669441 и буксите били различни как става и там номера моя фар е с 1 крущка Н4 за къси и дълги буксата му е с 4 кабелчета 3 по дебели и 1 по тънко на феислифт фара буксата пак ли е с 4 кабелчета само се реже и се наставя новата букса ли това ли е

колеги интересува ме дали мога да сложа броня от ауди а4 facelift на моита а4 б5 без да преправям нищо пасва ли си като обикновената броня и по колко варвят тия брони

ако искаш колата ти да е наред като сменяш маслото сменяи и филтрите на 10 000 км

не са не ми свети и не съм пипал нищо ако пак прави проблеми ще го гледам . казаха ми че може да е от кофти лукоилска нафта или задръстен филтър за горивото което го изключвам щото го сменям на секи 10 000 км и я карам само с нафта от бензиностанцията а при твоя случаи съм 90 % че е било от малко нафта освен ако не го прави пак де

по добре си търси от кола като твоята и 200 лв е доста съседа ми за пасат 1.8 20 в си купува миналата година за 150 лв после маи се прави някаква адаптация .

на приателката ми брат и кара а6 2.5 тди и немогава лампа така светна мига и след малко изгасна за нафта данеби и на теб да ти е била малко нафта и затва примерно помпата да дръпне въздух и затова да мига незнам вазможно е и това

ти с това 2.5 тди помпа рано или късно ше праиш то е ясно е за умната дюза колата като почна да мига лампата не изгуби мошност варвеше си нормално

те моите фабрично са си имитация на карбон ама по ситния сещаш ли се повечето а4 са с махагон моите са имитация на ситен карбон

може би тампони на задния мост първо скърцат после почват да дрънкат и така

колеги днеска колата а4 б5 1.9 тди 90коня 1995 година ми се расърди нещо и в движение почна да ми мига лампата за подгрева на свещите.Мига може би 1 или 2 минути и спря , трябва ли да се притеснявам нещо или да си карам после я гасих палих нема проблеми не мига пали си.Наи-много някоя свещ да е изгоряла или може да е по сериозно.

да говорил съм и с двамата колеги емката има карбонови но като моите а more има карбонови от S4 ама такава цена за 4 боклучливи пластмаси пак и тая на таблото няма как да я направя че е от десен волан

днес питах в порше за карбоновите лаисни по корите на вратите от вътре даже не съм много обеден дали е истински карбон цената на една лаисна е 460 лв