DJ Marcell

Снимка ще кача на единия керамичен, да притискатела става леш и маховика то след тая керамика всичко е криво ама...

Здравейте колеги ще помоля за съвет.Имам проблем със съединитела колата е 1.9 тди без променлива геометрия с разпръсквачи 0.216,на 1.3 налягане.Та на въпроса сложих керамика за 7000км я унищожи,прегледахме колата видя се че има проблем с помпата на педала била е сменяне някво фте смених я със закс.Сложихме съединител от вр6 за 6000 км го извадих след 4 даванета на газ запален,сложих пак по хубава керамика пак превартя та се чудя кво да правя адже ба няма толкоз сила да ги хрупа като солети тия съединители а не я тормозя като луд даже почти газ не и давам след последната керамика и пак превъртя.

Сменени амортесъори газови закс, плюс музика остават само външните забележки.Нова цена 3400лв.

3000

и със сменено масло и филтри от днес

с нови тампони на мотора

3500 лв

Здравейте проблема е че сложихме съединител от вр6 със съответния притискател колата е с твърд маховик стоково агр е кода на мотора по колата е сменен вала чип и 216 ум разпръсквачи махнат е егр-а.Без геометрия е тоз мотор извадихме съединитела запален,гледаха за проблем не намериха сложихме керамика и тя не издържа мн но доста повече от предния и сега пак нямам съединител върти здраво колата не е мерена надува е 1.3 ако е от значение.Та дайте някакав акъл щото не е няква бруталия колата та да си ги хвърля те съединители като нищо...

бартер за а4 б5 тди седан

нова цена 3700лв има външни забележки

Колата е ауди а3 1997 края 1.9 тди 90 коня преди две години съм я купил мисля че беше внос от германия.По колата е сменено почти всичко предницата преди 200 км плюс предни и задни накладки и предни дискове нови.Ремаци ролки и тн. са сменени на 191000 км в момента колата е на 194000.По колата е правен силов тунинг сменени са разпръсквачите,вала пълна профилактика на турбото стоковото е надува на 1.3,съединителя е керамичен с чисто нов претискател закс и колата стоково си е с твърд маховик.Съединителя държи на над 600 нютона пробван е друга кола кара със същия и е 650 нютона тъй че за него може да не се мисли изобщо,настройвана е в адлер ауто.Колата иска едно турбо и настройка и преспокойно и докарвате 200 коня в момента е около 150-160.Ако някой го интересува в момента максималната и скорост е 230 км/ч.Има външни забележки за смяна е лоста на ръчната не закопчва така я взех иначе държи... .Колата не се довърши и се продава защото ми се роди дете и ми идва и малка приема се бартер за ауди а4 1.9 тди 90-110 коня фейс лифт.Ако някой иска нека звънка обеснявам всичко. тел: 0895995639 Атанас цената и за форума е 4000 лв твърда. Вложени са много повече на някой ще им е ясно само съединителя е около 1500 лева . Ето обявата в карс http://www.cars.bg/c1386059 външните не си личат на снимките

Забравих да кажа към колата давам и спортен вал който не е сложен все още но предстои и това

Аудито с дребни външни забележки всичко друго е ок.С по големи разпръсквачи е 0.216 чип в адлер керамичен съединител и нов притискател закс съединителя държи на над 600 нютона.Колата върви супер и ако не се настъпва и кара нормално дава доста нисък разход. http://www.cars.bg/c1255504

0-100km/h 3.8 0-400m 11.8

Според вас дали няма да го направят както трябва все пак проекта е сериозен и не говорим за някоя си тунинг фирма незнайна ,а за УПГ.Досега всичко са правили както трябва

Ясно ще се проверява помпата и дюзите .Няма как да е дебитомера мерих го дава си данните от завода

Горивния е нов остава помпа и дюзи и клоня към дюзи защото сипвах добавка на liqui moly и от тогава проблема стана по фрапиращ

Колата прекасва страшно до към 4000 оборота се търпи и не всеки път го прави,но след 4к като и намачкаш направо почва да забива страшно е не се кара.Преглеждани са кабели,свещи,палци,дистрибуторни капачки,дебитомери абе всичко букси вакуми всичко е ОК но проблема си остава.Колата се кара само на бензин газ никога не е виждала,закачихме я и на диагностика извади дросел клапа изчистихме и повече не се появи но проблема си остава.Четох някаде за някво реле 30 което правело проблеми заради студени спойки само това остана но преди да видя и него,кажете къде другаде да търся проблема???

за триене

Продавам пружини от ауди а3 предни и задни цена 80 лева за връзка пишете на лс.Ето снимка http://imageshack.us/photo/my-images/826/2m18.jpg/

Пичове проблем съединителя се замразява вижте какво се случи с турбото,от какво може да е станало умора на материяла?????? http://imageshack.us/photo/my-images/35/r8xv.jpg/?sa=0

Тоз вариянт става ли при А3 ''съединител на 240мм от ауди s2+плътен маховик от 1z'' че нали са различно разположени мотори.Искам да си остане с 5-те скорости никакви сигурни вариянти ли няма ?

Някой ще пише ли нещо по темата или ша става като повечето теми във форума........

Колега заглавието почва с ''Ауди А3'' тук пише за 1з същата ли е работата при AHF и ако да ще държи ли проблеми за котия мотор ще има ли

Става въпрос за съединител за 1.9 тди AHF очакват се 500 нютона.Кажете какъв нещо което да държи да е здраво и безпроблемно за мотор и кутия.