Sambata

Някой има ли представа каква би била разликата, ако сменя региона на телефона, за да ми стане активно приложението Wallet? Защото сега като е на България тази услуга не е достъпна, но например ако го сменя на Швеция или Италия или друга страна ще мога да си добавям дебитни и кредитни карти вътре и така да се разплащам...

На 27.08.2018 сменени комплект задни лява и дясна лагер главина на ФАК, както и две чисто нови ксенонови крушки ОСРАМ, тъй като едната изгоря.

Нова цена: 8500лв.

Нова цена: 8700лв.

НОВА ЦЕНА: 9100лв.

НОВА ЦЕНА: 9200лв.

Цена: 9300лв.

Цена: 9400лв.

ЦЕНА ДО 23.05 - 9500лв. - До тогава мога да купя един от набелязаните от мен автомобили!

Нова цена: 9750лв.

Нова цена: 9900лв.

Вече и със сменено масло Castrol 5W40 Edge Turbo Disel и всички филтри - въздушен филтър и филтър за купето Champion, маслен Fiaam заедно с пробка за маслото, горивен Bosch.

Здравейте, колеги! Реших да премина към малко по-нова и голяма кола (А6-ца) поради което пускам за продаване Б6-цата. Ето и малко информация за колата: Дата на производство: септември 2003 г. Тип двигател: Дизелов Мощност: 131 к.с. Евростандарт: Евро 4 Скоростна кутия: Ръчна Категория: Комби Пробег: 212 000 км Цвят: Черен Колата е внесена от Германия 2010г. - купена от първи собственик. Фабрични адаптивни Bi-Xenon-ови фарове с измиване (нови крушки купени Април 2017), S-line окачване, S-line кожен салон с надуване, амбиентно осветление, фабрична BOSE озвучителна система с навигация, подгряване на предните седалки, фабрични тонирани стъкла, задна щора и щора за багажника. Август 2016 година (преди 27000км) е обслужена цялостно - всички ремъци и ролки, водна помпа (само с оригинални части), масло Кастрол 5w40 с абсолютно всички филтри. Миналата година Юни месец - предни и задни дискове с накладки (АТЕ) и ревизирана турбина. Лятото е сменен разпределителен вал с повдигачи, О-пръстени на дюзите и гарнитура на капака на клапаните. Колата е поддържана съвестно и редовно САМО с качествени консумативи! Маслото с филтрите винаги се сменят на максимум 10000км или на година от предишната смяна! Летни гуми ContiPremiumContact 6 на един сезон с лети джанти 17-ки. Платен данък, КАСКО И ГО 2018 винетка за 2018г. https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11523199853272900&slink=6qj2zt Цена 10 000 лв. При допълнителни въпроси може да се обаждате на посочения телефон - 0898412178 - Сами.

Аз вече от почти месец съм с ContiPremiumContact 6 и съм доволен, макар и да съм ги карал предимно градско. Веднъж само на мокър асфалт и то при валеж при по-рязко излизане от завой с газ ми пребоксува, но това е нормално. Иначе определено не са шумни и имат добро поведение на пътя!

Колеги, да се включа и аз в темата... Трябва да взимам 4бр. летни 235/45/17 и дилемата е кои измежду ContiSportContact 5 и новите ContiPremiumContact 6 да избера? Някъкви съвети или отзиви?

Малко да съживим темата след кратко затишие Дайте мнение за ТОЗИ ЕКЗЕМПЛЯР и какви са дилемите с този двигател (ако има такива де) като по-сериозни разходи и евентуални проблеми. На снимки изглежда добре, по описанието се разбира, че е обслужена скоро и има пълна серзвизна история от Ауди (не съм я проверявал) с пълна документация, което е добре, ако е наистина така. Около 230 000км реални за този мотор предполагам, че не са прекалено много, ако е обслужвана както трябва и би изкарал още дълго...? Какво може да се очаква и въобще мнение като цяло ще е от полза! Надявам се на полезна информация и мнения! Поздрави

Щом казваш ... както и да е да е А колата май замина вече, така че търсенето продължава. Иначе по темата - нещо за тези двигатели? Както и за бензин 1.8Т 163к.с., защото са доста разпространени.

Да, аз видях, че си цитирал нея и затова питах, защото не съм виждал в темите тук да се коментира тази кола. Линк за билети до Borlänge не мога да ти дам, но мога да ти дам такъв за София - Малмьо директен полет за 40лв., а от там до Стокхолм с влак за още 35лв., а до самото градче след това имам транспорт. Отностно връщането - варианта за ферибот е или през Гедсер (Дания) - Рощок (Германия) или Телебори (Швеция) - Росток , като първия ми е 104 евро, а втория ми е 47 евро. Такси за магистрали имам не повече от 50 евро и гориво около 350-400лв. ... така че не виждам как няма да стане за тези пари. Ако ти знаеш нещо, което аз не може да го споделиш. Обявата е от около 3 седмици - не е от месеци както тук често се случва. И там сменят колите си на около 100к км. защото просто за тях останалото е много, а и имат възможност да го правят (казвам го от опит - баща ми не взима кола на повече от 70к км. и съответно не я кара от повече до 150к км. - така са всички шведи там).

Тази от Швеция ли е хит? :? Не съм я засичал никъде досега... Иначе отиването ми е 100лв. със самолет, а връщането си е пътешествие, което съм минавал с автобус и като разход ще е около 700-800лв. От толкова четене вече не мога да разбера читав ли е този двигател или не....и ако не е какви са му проблемите? Като цяло не намирам много за точно този двигател. Защо да роди...не ти изглежда надеждна ли?

Последните дни главно оглеждах А4-ки и най-вече се замислях за една определена в чужбина, защото имам роднини там - ЕТО ТАЗИ! 2.0TDi - 170к.с. Quattro S-line (BRD?). Много ми допада цвета, има всички екстри без навигация, но е с по-големия Concert. Колата е на реални 235к км като преди около 18к е сменено турбото, а скоро е обслужена и е с нови дискове и накладки отпред и отзад, няма ръжди и забележки по боята. Произведена е в края на 2007 (11-12м), а първата й регистрация е 29.04.2008г. Също така се продава с два комплекта оригинални джанти 17'' и 19'' (тези от снимките от RS4) + зимни и летни гуми на 1 сезон. 19''-те няма да ги използвам най-вероятно и ще ги продам, но все пак ... Въпросът е в това дали си заслужава цялото разкарване и хамалогията, която ще се създаде? - цената ще е около 14.5-15к лв., а докарването ще ми излезе още около 700-800лв. + още към 1000лв. за регистрация + застраховка и т.н. Какво мога да очаквам от кола на такъв пробег - някакви проблеми? Двигателя до колкото съм запознат е надежден и няма проблеми с него или се бъркам...? Другата е от България - ЕТО ТАЗИ! Същия двигател, но без Quattro, разминавания в екстрите - без ксенон, измиващи фарове, но пак не лош вариант. Минус е това, че не е ясно колко реални са тези км. и цената е доста сходна с предната обява, но пък е регистрирана и иска само едно прехвърляне. Ще съм благодарен да си кажете мненията и за двете обяви!

Moonland oтново достатъчно изчерпателен и точен в коментарите си, за което благодаря! Ако трябва да съм честен А4-та по-скоро ме интересува просто заради размерите си, а не толкова като модел. А3 ми е по-симпатична и ми допада повече - особено моделите след 2008г., но там просто нещата са извън моя бюджет и затова не ги гледам, защото се дразня допълнително. Ако имах тази възможност въобще нямаше да има дилеми. Това, което разбрах до момента е да търся модел евентуално между 2006/7-2008 и с определен код на глава и т.н., но няма особено голям избор. Какво е мнението за тази обява?

Какво може да се очаква като проблеми от кола на около 200к. реални километри било то дизел или бензин? Има ли някаква съществена разлика в двигателя 140к.с. и този 170к.с. (TDI) и кой от двата се води по-надежден така да се каже? Предполагам, че по-мощният ще е по-приятен за каране особено в комбинация с Quattro Също така, едни и същи ли са тези двигателите в А3 и А4? Тази от втората обява много ми е хванала окото, но парите ми се виждат адски много за такава кола (16к. лв.) ... Има още доста предложения около тази цена, които са доста добри и са бензин и дизел, но самата цена и неяснотата около всички такси тук ме отказват до някъде, защото ще поскъпне още повече. И правилно ли съм се ориентирал, ако е бензинова да е 1.8Т 163к.с. мотор?

Примера е идеален! Принципно и аз мисля, че бих се побирал в А3-та със семейството, а и сме дребни като цяло. От предишната А3-ка съм предоволен от багажника, защото съм събирал невероятни количества багаж вътре.

Мястото ще ми е необходимо най-вече в багажника, където трябва да прибирам детска количка и някакъв багаж при пътувания. Иначе въпросната А3-ка много ми харесва, но ми се искаше да има малко по-различни екстри и да е от по-късните години. Темата, която си ми изпратил е много полезна - бях я пропуснал. А как стой въпроса с другите варианти - вноса на автомобил от мен? Колкото и да гледам обявите не ми изкачат подходящи такива тук ... Оглеждам и тези Тойоти, но едиствената причина за това е, че са сравнително по-нова година и имат доста екстри на добра цена... но приоритет е Аудито. Отностно бензиновите разбрах, че най-доброто като опция е 1.8Т 163к.с., но са рядкост, а и не знам дали откъм разход ще е съпоставимо с дизела - някак си съм свикнал с вървенето и харченето на дизеловия - не искам да влизаме в излишни полемики за и против дизела/бензина, харченето и т.н.

Здравейте, От скоро се оглеждам за нова семейна кола и към момента съм със смесени чувства за това каква точно да е. Харесал съм една А3-ка 8P, но не знам дали като размери ще ми е достатъчна... Другият вариант, който ми се върти е за А4 B7 (може би Avant, но не задължително), който определено би трябвало да е по-добре като размери, но не ми е толкова симпатична, колкото B6 например но не е най-определящото това. Това е А3-та, която съм харесал Обява - моля за мнения! По-големия проблем е, че не ми се иска да е бензинова, защото не съм фен на газта, а алтернативата тогава остава така много говореният и оплюван мотор 2.0TDi - 140к.с., а не съм сигурен, че ми се влиза в излишни приключения, въпреки че не е гаранция, че въобще ще има такива, ако екземпляра е читав. Единственото, което съм гледал като марка освен Ауди е Тойота Авенсис 2006-2008 (фейслифт), защото познат има подобна и е приятна в общи линии, а моторите, които ме интересуват са 2.2 d4d - 150к.с. или 2.2 d4d D-CAT 177к.с., но нямам абсолютно никакви наблюдения върху тях - това, което прочетох е, че уж са доста здрави и икономични, но проблем им били пиезо дюзите, които имат и са много капризни от към дизел, а цените им не са особено ниски - ако някои знае нещо като информация за тези двигатели може да го сподели. Въпреки че не знам как бих взел нещо друго освен Ауди, защото съм малко пристрастен, но не се знае ... А4-ки съм гледал, но предимно от Швеция, които са доста запазени, на НАИСТИНА реални километри (от 100к. до 230к. според зависи) и с доста екстри, но цените са им около 16к. лева, което ми се вижда доста за кола на 10г., като се има предвид и факта, че трябва да се докара до тук и регистрира + всички други разходи, които не знам какви са за внос на кола (ако някои е наясно, моля да обясни с 2 думи, защото и това ми е като някакъв вариант макар и по-илюзорен). Примерна обява на А4 Avant, която съм харесал! - а има и още доста! Надявам се да помогнете с мнения отностно вариантите Поздрави!