fantancho

А пластмасовите конзолки на предните врати имаш ли ги ? Само те ми трябват ...

Това са едни от най-яките модели на ауди според мен !

Така ..... момчета и момичета понеже си направих и аз за мен, но в рекламната агенция минимума е линеен метър и на мен ми останаха към 18 бройки ... тъй че ... като гледам ще има за всички не се биЙтИ и нИ сЪ карайтИ Си ю ин Сандей

Колеги здравейте, Аз да добавя няколко неща и аз. Преди няколко месеца един мой колега си претапицира БМВ-то изцяло - врати, таван и седалки. Стана бонбон. Навих се и аз, но поради зимата реших да поизчакам малко. Преди няколко дни докато се возехме ходих из горубляне, че си търсех втулка за новото воланче (което явно няма да ми стане) и пичовете от авто интериор за да го направят перфектен. Който не ги е чувал - правят чудеса. Та се заговорихме за претапициране и те споделиха, че наблизо имало тапицер който правел тия неща, но не продава материали. При въпроса от къде мога да си купя хубав плат и лепило те ми обясниха за въпросния магазин към Панчарево. Намира се в двора на хотел Галант - срещу газстанцията, малко преди паркинга на плажа с басейна. Държи го един грък. Има над 100 вида платове сигурно - за тавани, за врати за какво ли не. Метъра плат струва 13,60 (поне този който аз си взех. Задължително ако правите кори или таван си вземайте плат с дунапрен и хастар отдолу). Харесах си плат, харесах си цвят, одрязаха ми го, купих си лепило (лепилото е тапицерско - специално. Цяла България взима оттам - в кутии подобни на тези за акрилни бои) и си тръгнах щастлив за вкъщи. Държа да отбележа, че моя колега си прави БМВ-то с лепило "Момент", но както и други колеги казаха бере се ядове с него. Тапицерското лепило издържа на специални условия като висока температура и еластичност и е много по-препоръчително. Там в този магазин го има в изобилие - 13 лева стува литъра. На вас ви трябва около 500-600 грама. Има разфасовки от 500 мл и 1 л - аз ви препоръчвам да си вземете литър, че не се знае колко ще ви трябва - по-добре да остане . И така от вчера се захванахме с колегата да претапицираме вратите. Аз карам А4 Б5 модела, в случай, че се запитате. Свалихме първо кората на задната лява врата - първо там да пробваме. Всичко беше добре до момента в който свалихме изолацията на вратата отвътре и видяхме как е захваната пластмасата - фабрично занитена с разтопена пластмаса - ЧЕСТИТО! Няма сваляне - или има, но после няма слагане. Бях много разочарован и почти готов да се откажа. След което ми хрумна идеята, че можем да се опитаме да го направим без да я сваляме. Дръпнах стария плат, след което около 1 час се стърже стария дунапрен и лепило, хубаво се почиства, намазва се с въпросното лепило почистеното място внимателно (аз ползвах четка за боядисване) и се намазва изрязания предварително по шаблон (използва се старото парче) плат. Винаги изрязвайте плата с поне 2 пръста аванс от всяка страна задължително! Остава се 10-тина минути да поизсъхме - като го пипате с ръка не трябва да лепне на пръстите. Слагате равномерно лепило и не прекалявайте. Недейте да слепвате ПРЕДИ да е поизсъхнало лепилото така че да не лепне на пръстите, защото иначе няма да захване. След това постепенно и много внимателно мм по мм се прилепва и изпъва така че да няма гънки. Накрая се доизрязва по контура след като сте прилепнали по-голямата част и знаете колко още точно ще ви трябва. Най - гадния момент е, че накрая започвате да подпъхвате с тънък, но не остър предмет под пластмасата, тъй като, както казах вече, тя не се сваля от кората поради фабрично занитяване с разтопена пластмаса. Работата е много черна, пипкава и изнервяща, но резултата е повече от задоволителен - изглежда все едно сте я взели от магазина току що. На мен ми отне около 3-4 часа на кора. Утре ще кача снимки да покажа как е станало, тъй като до преди малко, буквално, си играхме.

Мдам, стават, ама ако имаш еърбег ще ти трябват все пак. Техните лентови кабели са трапецовидни. А след '99 или '98 всички S line волани вече са с малките шлици и кръглите лентови кабели които за нашите коли не стават. Аз така се прецаках. Сега търся бартер за тези които ти си гледал. А състоянието се оправя за 60 лв в авто интериор в горубляне. ПРавят ги като нови. Провери им сайт-а да видиш за какво става въпрос

Ей най-после някой да ги пост-не всичките, че да се прави разлика. Благодаря колега за снимковия материал. Иначе '97 са с големите шлици наистина - и аз се убедих. Всички S-овски волани са с малките шлици (съответно и с по-голям отвор) и за нашите коли преди фейслифт-а се слагат с втулки от голф 2 или 3 (виждал съм коментари и с двата варианта). За фейслифта и по-нагоре не знам и не мога да коментирам. Ето нагледен пример от един колега от форума как точно се слага волан с втулки и други "Направи си сам" неща - мигачи, клаксон. http://audibg.com/new/index.php?showtopic=61686&st=0 Да кажа също, че има разлика между СПОРТЕН волан и S-line волан. Спортен волан може да бъде от всеки модел, докато S-line волана си е от S-line серията - разграничавайте ги. Когато взимате трилъчев волан, взимайте и лентовия кабел с него ако преди това сте били с НЕтрилъчев - със сигурност не става. Ако сте били и преди с трилъчев - има голяма вероятност да стане старият ви лентов с новия волан. Също така, хубаво е да си купувате заедно с волана (и лентовия кабел) пластмасата която връща мигачите - ще си спестите доста неприятности. Ако ли пък не - търсите в моргата. Тази от четирилъчевия НЕ СТАВА. За някой знам, че вървят заедно с лентовия като едно цяло, но не съм много сигурен. Коригирайте ме ако греша. Колегата от линка по-горе обяснява по-подробно тези детайли. Айде дерзайте Чиийърз

Колеги напоследък все повече и повече се върти един и същи въпрос из форума, а именно: "Този волан за мойта кола става ли или не става? А лентовия кабел ..... ". Бих искал да отворя публична дискусия всеки един от вас (който знае разбира се) да каже кои волани за кои коли стават и кои години са с малки и големи шлици. Много ще ви бъда благодарен!

Здравей колега, Таблото с датчика в него валидно ли е още? Ако да ... знаеш ли дали ще е проблем да го сменя с мойто ... казаха ми че имобилайзера бил вграден в таблото и с друго не ставало? Ако имаш някакво инфо мерси предварително

Колега, честно казано на мен ми трябва само плата от корите за да си претапицирам моите ... щото са си ОК ... плата как е ?

160 лв/1бр. амортисъор + 1 пружина или ?

Здравей колега, Интересува ме корите на вратите с частта с плат която е ... в какво състояние са 4-те ако ги имаш и цена. А да ... и запалка

Здравей колега, Аз съм с 1.8 '97 ADR мотора, не съм сигурен дали става този волан, ще проверя утре и ако става направо ти плащам. кажи ми само къде се намираш за да знам как ще направим трансфера. Ако имаш представа дали ще стане или не - пиши ми моля те.

Колега здравей, Първо да попитам с кой съединител е колата и ако е този с маховика цена (заедно и поотделно ако ги даваш)? Също така дали си продал дроселовата клапа и ако не си я - цена и за нея ... благодаря предварително.

Джанти, запалка, табло ? Има ли? Цени? Мерси

Джантите 2 комплекта ли са или 1? Ако е 1 комплект - черните ли са? Колко пари им искаш на всичките (4 или 5 бяха?). Мерси

Тая решетка става ли за A4 B5 '97?

Здравей колега, Интересува ме запалка за пепелника отпред, табло и отзад на таблото има едно електронно блокче, което по принцип се свързва към климатроника и показва външна температура. Мога да кача снимка ако не се сещаш кое е. Цени на всичките неща заедно и поотделно. Мерси.

Колега тия дискове с апаратите ще станат ли за А4 1.8 ADR '97. Щото мойте са обикновени? И валидна ли е още офертата?

Валидна ли е още офертата? Интересува ме цената на джантите само без гумите за 4-те броя?