baba

Нямам вече спомен, преди повече от 7/8г го правих. Тръбите са някви стандартни, може би продавачите ще са на ясно. Първо намери заварчик, къде ще се навие да ти конструира тръбата. Трудоемко е, всяка кривка се изгражда от малки изрязани под ъгъл парчета и след заварка се махат “сополите” от вътрешната стръна .

4f Нали за него говорим!Ето Ви и графика след оправянето на цялата изпускателна система. Диното е на Тони, а колата е с 19” джанти при външна температура 25гр. Още няма налят ремап и други хардуерни промени.

Добре че пазя архиви

Как тъй без накрайници, те на ес6 няма как да са без!

3.0тди вади звук с цялостна промяна на изпускателната система. След турбината тръква на 63, след меката връзка на 72. После се разделя и влиза в крайни гърнета от S6 4f И започвааа да мърка. С правена турбина къде държи до 2.1 ще изкараш 320кс без да мъчиш нищо. Трябва да спреш egr и вихрови клапи. Ако дюзите ти са ок няма да пуши. Ползваш дебелостенни тръби за да е по-тиха от към двигателя и да не дудне в купето. С такава генерация при 40гр лятото на пълна газ egt пада за секунда от 900 на 600гр.

Датчици за налягането на сп. течност Can GW ако ще слагаш и др екстри си вземи гейт от фейслифт. Модул + подгрев Лостче Може да минеш без табло. Ще имаш проблем с настройката как да набира скорост, когато автомобила пред теб се отмести в ляво.

4г не струва, нали имах а7 3 ремонта на скоростната кутия!

Хахахаха Да Цлс 350д блушит 2015

Само да спомена, че тук нищо не се е променило Мноо ме кефите. Аз минах на мерц и продавам бабата

S6 е най-добрият вариант!

Аз карам с неработещ нагревател трети месец. И на мен ми изписва така, но се оправя и в движение, само с мърдане на лоста в крайно задно положение за десетина секунди.

Извади дисковете и цъкни теста отново.

Колко гори 4.2фси на бензин в а8 със 180км/ч ?

Няква буква?

Някой да ми хелпне с номер на фейсово табло с поддръжка на дистроник, темп. на масло и буст метър.

Ниското налягане на помпата няма да се оправи с отремонтирането на кръга за ибратната нафта. С този ремонт ще оправиш само дюзите да не подпикват заради липса на налягане в отгодният кръг. Направи пидмяната, която ти казах.

Клапана на обратната нафта го пипай последно. Вземи от другата 4ф клапан регулатора от рейла и този долу на помпата. Смени ги и тествай.

Не, колегата къде има проблем питах.

Тоз сервиз дет се вика доверен ли е?

Явно са няколко проблема както повечето пъти. Колега я кажи кога не й стига гориво. Пистояно или само като я намачкаш?

Ако този клапан отваря на по ниско налягане или има теч на излишното гориво дюзата не може да работи оптимално.

Жабката

Има още два датчик-регулатора. Единият е долу на помпата, а другият е горе на излишното гориво. Измери горният- трябва да отваря на 10 бара.

Рязко мисля, че грешиш! Автомобила вдига 250 по каталог! Не означава ли това, че теябва и да спра от 250? За 9 секунди отново си до 200! Е да не спирам тъй ли? Просто стоките са менте 5то качество бюджетна серия Няма нищо общо със психическото ми състояние!

Много малко карате Редовно ми се случва тази поредица. Как мислиш разбрах колко лесно се кривят дисковете Най-често се случва преди тунела по А1 в посока София.