stoci 4.2 quattro

Ще те имам в предвид!

Може от джанти тип телефонна шайба от А3.За контакт ЛС,капачки със съмнителен произход не ме интересуват!!!

Благодаря,аз си намерих вече!

Отново свръх доволен!Жив и здрав да е бат Веско и да ни обува все така добре

За коша!!!!!!

Коце,търси след края на 99-та ,когато слагат серийно ESP и спойлера!!!Поне за мен кабрио версия ми е по-красива,успех ти желая за читав екземпляр!

Незнам до колко е вярно/полезно,но това сайтче ми допада (пак е вид калкулатор,но дава малко повече инфо) http://www.topcarguide.com/calculators

Тъкмо мислех да го трия мнението ,оказа се бушон номер 14 и е 5А-то си пише на капака,ама съм блейка

И при мен стана същото,тъкмо си оправих прослувутият заден кабел и ми останаха несветещи габарит в жабката и в пепелника под врътките.Незнам дали има някаква закономерност,но се беше извадило едното кабелче,което взлиза в стърчащото "палче" на плафончето в жабката.Изведнъж както бях дал на 1-ва степен само за габарити-гледам осветлението на таблото,врътките,касетофона и задните светлини сдадоха багажа.Проверих набързо бушоните с мултицет,ама не ги вадех,а само отгоре и "пиукнаха" всичките,не е гаранция ,но в тъмното само това успях да проверя.Аз залагам за изгорял бушон-колко ампера трява да е и кой точно е?

За триене!

Ок ще ги погледна,а дали ли начин да се направи тази манипулация по-удобно?Горе над номера е малко тесничко ...

Нещо неразбрах от къде тръгва-продължава-свършва проблема с 2-та габарита за задният номер?Аз мислех,че е от 8-те кабелчета,но не е от там.Свързах ги на ново и се появиха за мъгла,плафона,за задна скорост.Преди време ми отказа осветлението в пепелника и в жабката-това незнам дали има някаква закономерност.

Малко да ЪП-на темата...Днеска и аз минах по тегавият път с прегънатия сноп кабели.Връзвах,удължавах и ги напаснах екстра и 8-те кабела.Всичките си бяха заминали-нямах габарити за мъгла,габаритите за заден ход,плафон в багажника както и един досаден проблем -като вдигна капака и централното заключваше всичко.Оправих ги взичките неща с надеждата кабелчето за задният номер (подсветката) да е оправен и да свети,да ама НЕ.Идеи от какво може да е?

Малко мръсна,но пък с нова придобивка-2,6 крайно гърне...

Цена за задното гърне?И дали ще стане на Б4 ,което не е Куаттро?

Цитиране на предходен пост! Много благодаря на всички за полезните съвети и препоръки!Прочетох всички теми,но и в тая много ми помогнахте-благодаря!

Този момък прави лед осветление http://audibg.com/forum/index.php?showuser=42032

Много благодарско Wengen!!!Това предполагам е инфо за 3,7 40V 260 коня?Интересува ме и за 4,2 инфо за да реша кой по-читав екземпляр да избера.КАто цяло се спирам на покупка от Немция,щото тука шанса е мааааааалък...

Съжалявам,че пускам идентична тема,но ще помоля за актуални цени на първоначално обслужване и като цяло-къде, какво и как се прави по А8 Д2?

Здравейте пичОуве-имам следната питанка-кой е най-добрият избор от тези 2 мотора?Какво е предимството на единя и другия,кой 3,7 и 4,2 точно да се търси?Какво е първоначалното обслужване като цена,какви са слабите места на D2 платформата и какво да гледам като търся?Багодаря на всички за отзивите,ще се радвам запознати от опит най-вече да споделят разум!

Цитиране на предходен пост! Подкрепям-виж й стоповете... Има много писано колега за точно този модификация на А6 Ц4! пп.Какъв тракшън контрол бе????!!! Чак от 99-та година слагат на Ц5 такава система....ТЦтцтцтцт

Ето едни извадки при гуми 195/65/15 VS 205/45/17 и 225/45/17: http://www.topcarguide.com/calculators Виж разликите с едните и с другите.... Моят съвет е,ако ще скачаш на 205-слагай на 50 височина!

Няма как да не друса-все пак не е адаптивно окачването...По-малко гума-по-малко комфорт...Според мен е по-удачно 205/45 17,225 ще застъпва малко повече от пътя...