Pampi

Някой дали успя да реши проблема с недухането отзад? Клипчето върши ли работа?

Само да кажа, че пробвахме всички варианти - то не слагахме кондензатори, то не слагахме релета на всеки фар с директно захранване от акумолатора, то не изолирах жсеки проводник поотделно за да неби да прехвърля искра, но БЕЗ УСПЕХ Направо се изчерпах. Остана една последна възможност с LC филтър на входа на xenona, но се съмнйвам, че ще стане... Както се казва ще пробвам и ако не стане ги свалям и това е...

Ако е механична инжекция може да е от поне десет неща. Моята е 1,8 DZ двигател и доста зор сам имал... Провери какъв ти е двикателя. Ако е механична инжекция има едно реле по средата до бобината за свещите. Превери купонга и го чукни да не би да е болкирало от студа. То ти регулира празния ход

Важно е какъв ти е двигателя. Виж в талона или някъде другаде.

Аз сам си ги монтирах, но то няма голяма философия в това. Има ли смисъл от релета при положение че те харчат доста по-малко от нормалните крушки?

Здравейте всички, Купих си китайски Xenon за мойта AUDI A3 и всичко беше наред докато ги монтирам. Проблемите ми идват от там, че про палене на фаровете се случват супер странни работи, като например - нулира ми се дневния, километраж, друг път пък ми угасва цялото табло и т.н. до един момент в който не можах да запаля. Оказа се че е изгорял имобилайзера. Казаха ми различни мнения - че връщало напрежение и компютъра на колата се побърквал или пък че китайските ксенонови фарове вкарвали смущения в цялата система на колата и компютъра пак се побарквал до като не изгори... Днес всичко ми светна в колата и докато не махнах клемата на акумолатора не се оправи. Чувам мнения, че трябвало да се сложи кондензатор, който да убира тези смущения и диод който да не позволява връщане на напрежение (малко ме съмява че има такова) Някой то вас сблъсквал ли се е с такъв проблем? Дайте съвет...