=> Освен това ако датчика на коляновия вал откаже съм сигурен ,че не може да се запали с бутане. - при мен не пали при бутъне Публикувано 06 април 2011 - 14:17 Проблемът с паленето е решен.Смених датчикът на коляновия вал и колата пали от четвърт оборот.Появи се нещо друго обаче.Като подам газ и отпусна педалът,оборотите падат до около 600,след което веднага се стабилизират на 900.Някакви идеи каква може да е причината ? Какви са цените им приятели какъв да си взема за моята А4 1.8 ADR