Shushu

Благодаря ти,дано и някой друг изкаже мнение по въпроса.

krematop, единствено те ли го правят?

Днес проверих и дистроника си е на мястото. Грешката с нагревателя е възможно да е от буксата защото забелязах че е стегната със свинска опашка. Остава по сериозната грешка,тази че не бачка самия дистроник. Помагайте моля

4F e колата.

Уместен въпрос... Колата е А6 2011г и мисля че точно тези не ги крадат. Вчера е докарана от Германия и честно казано не съм се сетил да погледна зад капачката,но погледнах между решетките до капачката и една букса си беше закачена. Това само видях.

Здравейте колеги. Моля за помощ. Някой запознат може ли да ми разясни какво означават тези 2 грешки: 2 Faults Found: 00234 - Sensor for Automatic Distance Regulation Misadjusted 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 148 Mileage: 108653 km Time Indication: 0 Date: 2017.05.14 Time: 17:10:40 Freeze Frame: Temperature: 29.0°C Voltage: 11.90 V Bin. Bits: 01011 Hex Value: 0x2AE1 Hex Value: 0x0001 Speed: 0.0 km/h Lateral Accel.: 0.00 m/s^2 02002 - Heater for Distance Regulation Sensor (Z47) 009 - Open or Short to Ground Freeze Frame: Fault Status: 01101001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 148 Mileage: 108653 km Time Indication: 0 Date: 2017.05.14 Time: 17:12:10 Freeze Frame: Temperature: 29.0°C Voltage: 12.93 V Bin. Bits: 00011 Hex Value: 0x2A11 Hex Value: 0x0002 Speed: 0.0 km/h Lateral Accel.: 0.00 m/s^2 От адаптация ли се нуждае или проблема е по сериозен? Благодаря предварително.

Явно ще се сменя. Благодаря за съветите.

Здравейте, закупих преди дни А6 3.0 тди Авант. Направи ми впечетление че колата харчи ужасно много. Заредих 25л и минах 120км градско. Имам доста приятели със същите коли и техните харчат на половина. Предишният собственик ми каза че е сменял дебитомер защото колата не е имала тяга и не е можела да вдигне и 60км/ч. Закачих я на VCDS и изписва тази грешка: 009236 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1 Voltage too Low / Air Leakage / Sample Error P2414 - 002 - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00110010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 9 Reset counter: 255 Mileage: 260510 km Time Indication: 0 Date: 2006.05.02 Time: 03:14:02 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 101.4 Nm Speed: 0.0 km/h Duty Cycle: 1.0 % Duty Cycle: 48.8 % (no units): 0.0 (no units): 64.0 Моля за съвет. Благодаря предварително.

Ще отида да го направя този тест. А за ламбдата какво ще кажете?

Незнам на какво ви мирише колеги ама като споменахте миризми,да ви кажа че когато се пусне парното и в купето нахлува отвратителна миризма на изгорели газове..... Заради това смених гарнитурите на турбото..... защото мислехме че може да е от там защото имаше черни сажди на някои места по гарнитурите.

Здравейте, преди около седмица ми почистиха дроселовата клапа заради тази грешка: 17426 - Intake Manifold Runner(bank2) - lower limit not reached. Заедно с почистването смених гарнитурите точно преди турбото( 2бр едни такива малки и триъгълни). Това добре,но сега натрупа нови грешки: Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Control Module Part Number: 4F0 910 401 L HW: 4F0 907 401 A Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000AG 0040 Software Coding: 0011772 Work Shop Code: WSC 09725 111 00808 VCID: 254B9A61EC04D2093CD-8070 3 Faults Found: 17953 - Throttle Valve Controller P1545 - 002 - Malfunction - Intermittent Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 167.7 Nm Speed: 0.0 km/h Voltage: 12.01 V Duty Cycle: 92.7 % Bin. Bits: 010 Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str Voltage: 0.000 V 18627 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1 P2195 - 001 - Signal too Low (Lean) Freeze Frame: RPM: 1386 /min Torque: 23.4 Nm Speed: 50.4 km/h Duty Cycle: 5.0 % Mass Air / Rev.: 505.3 mg/str (no units): 25.30 (no units): 0.0 Bin. Bits: 10001000 16785 - EGR System P0401 - 002 - Insufficient Flow Freeze Frame: RPM: 1428 /min Torque: 113.1 Nm Speed: 45.9 km/h Duty Cycle: 70.7 % Duty Cycle: 20.9 % Mass Air / Rev.: 458.3 mg/str Duty Cycle: 29.6 % Mass Air / Rev.: 211.5 mg/str Тези грешки ги трият и след малко пак се появяват заедно със светване на CHECK на таблото. Грешката за ламбда сондата я даваше и преди почистването. Моля дайте съвет какво да правя. Благодаря предварително.

Още един глас за Влади. Прочетох много коментари за него и вчера бях в сервиза. Смело мога да кажа че наистина е много добър професионалист.

Благодаря ви за съветите. А бихте ли ми препоръчали добър сервиз,в който да обслужат колата. От София съм.

На 160000км пише че е.... ама само господ сигурно знае на колко км реално е... Още утре отивам да я сменя че кои знае кога е сменяна. Благодаря ти.

Здравейте колеги, от няколко дни съм собственик на Ауди А6 3.0 ТДИ V6 2005г. Колата много ми допада,но при всяко запалване за около 1-2 сек се чува едно тракане,което много наподобява тракането ако маслото е малко. Проверих маслото и всичко е ОК. Днес бях на компютърна диагностика и освен "подгревателна свещ" на втори цилиндър(майстора каза че нямало проблем) няма никакви грешки. Моля ако някой е запознат по въпроса да каже какво може да е че така не ми е спокойно... Благодаря предварително.