maverickpl

Намерих три вида препарати в Шел "cyclo" за около 8лв и "preston" за около 6лв; в OMV има "snap" за около 5лв и пак "cyclo"; в ЛУКОИЛ има "liquy moly"/не знам точно как се пише/ за около 6лв, некъв друг с черна тубичка и пак "cyclo". Е кой от всичките ще препоръчате? :? Иначе цвета на съдържанието не се вижда и всички били "СУПЕР!" .

Мерси! Утреще отскоча до ШЕЛа да питам за това прахче и ще ви кажа какъв е резултата! 8)

Виж сега просто ме е страх да не се отвори някоя дупка някъде от тия прахчета затова ми препоръчаха оцета. Ти какво точно си използвал. И ти ли имаше проблем с парното.

ADI преди време имах подобен проблем, решението на който написах подробно в темата на стр.2 temperatura na ABK 115ks. Виж там.

Здравейте някой правил ли е промивка -почистване на охладителната система и най-вече на радиатора на парното с оцет? Това ми предписаха след като се установи , че най-вероятно имам полузапушено радиаторче на парното и съответно слабо парно. Интересува ме колко оцет и за колко време се държи в системата?

Значи днес един майстор гледа колата и заключението беше, че колата си е обезвъздушена и най-вероятно ми се е позапушило радиаторчето на парното! Неговото предложение беше да сипем оцет , който да прочисти системата. Тази идея обаче на мен нещо не ми харесва много именно за да не си отвориа още по голям проблем. Какво е вашето мнение за оцета и другите почистващи прахчета. Някой пробвал ли е подобна терапия и имаше ли ефект. А относно "цивката" на маркуча на парното при мен май-не се развивала това отгоре дето при вас има нарез за отверка е само капачка на това отвътре дето не мога да го развия. (а колата е В4 АВК мотор)

Добре де никой ли не може да каже как и със какъв инструмент се отвърта таиа "цивка" , че да не я прецакам. Днес човърках , но нищо не се вижда - нито за отверка , нито за шестограм!

Аз също имам отскоро проблем с парното, по-точно откакто си сложих нов антифриз в системата. Мисля си че нещо не съм обезвъздушил радиаторчето на парното. На единия от маркучите дето влиза в купето има нещо като щуцер за обезвъздушаване , но май не се отвива. Ако ниакой е имал подобен проблем нека сподели как го е решил че не ми се мръзне зимата. Иначе колата си поддържа нормална температура. Мотора е АВК В4 2.0 . :x

Znachi "asb" originalnia uj s koito vzeh kolata v grada durjeshe kum 93-94gr. koito obache postigashe mnogo trudno i sled mnogo vreme a na dulug put temp. padashe do 70grad. Togava maistorite kazaha che bil mnogo "baven" i triabva da go smenia. Dotuk dobre kupih si ot edin izvesten magazin/ da ne pravia reklama / termostat BEHR za 87gr.-15lv. uj nemski uj super. Da ama ne ! S nego temp. se kachvashe burzo no veche strelata cepeshe 100gr. Tozi na kolata beshe sustata marka. Aide v drug izvesten magazin deto sa mi priateli i tam mi dadoha termostat WAHLER za okolo 25lv. samo che za 84gr. I tuk nestata si doidoha na miastoto. Burzo zagriava i durji tochno 88-89gr. i v grada i na magistrala. 8)

Znachi neka vsichki imasti podoben problem da znaiat che ima mnooogo menteta termostati!!!!!!!!!!!! Reshenieto be prosto - otivash v po-dobur magazin i vzimash po-skup / moia be 25lv./ termostat za predpochitane na 84!!!! gradusa. i vsichko si idva na miastoto. Temp. i v grada i izvun nego 87-88 gradusa tochno bez kolebania pri razlichni rejimi na rabota! Tova e skupoto vinagi izliza po evtino. Are i kasmet 8)

Fenove kakva temperatura vi durjat kolie v grada i izvun nego? Moita beshe 90-92 v grada i 70-80 izvun. Smenih termostata i sega v grada durji kum 97-98!!!! Mai toia termostat e mente! :x

Znachi i az si svalih strelkata stoto niama kak po drug nachin da stigna do kilometraja i posle kato ia postavih i dadoh na kontakt skochi na 60km!!!!!!!!!!! Pak razglobih samoche tozi put chuknah na kontakt predvaritelno predi da sloja strelkata. Taka s mnogo celene i sverka s kilometraja na klimatronika pochti e nacelih!!!!!!!!! Taka e kato sa ni prevurtali kilometrajite po nai-smotania i negramoten nachin. Jalko ako sled 10000 km pak se naloji da izvursha tazi operacia kakto pisa CONTROLLER.

zdraveite pak. Vsichko koeto ste napisali se otnasia i za moia sluchai!!!!

Zdraveite poluchi mi se slednia problem: kakto si karah po magistralata i kilometraja mi tukmo da prehvurli 130000 i spria!!! Da spria da otchita izminatoto razstoianie i dnevnia susto. V sustoto vreme skorostomera si raboti normalno. Chuh che na sk.kutia imalo dva datchika no koi e za skorostomera i koi za kilometraja idea si niamam!!! Niakoi moje li da mi podskaje kakuv eventualno e problema che ne mi se ste da smeniam tabloto.

Tam pri men ima samo plastmasova edra reshetka za lista i drugi edri bokluci. Kato ia mahna napipvam niakakva klapa, a pod neia nesto kato perka na ventilator. Nikade ne vijdam nesto napodobiavasto filtur!?

Zdraveite moje li niakoi da mi kaje kude se namira filtura na klimatronika na B4 93g. s motor ABK, kak se smenia? A imate li predstava kolko struva. Mislia che tazi chast e vajna i ne si zaslujava da pipna niakoi virus stoto niakoi italianec ne si e napravil truda da go smeni nali? 8)

Zdraveite moje li da se regulira zadnia most na B4 zastoto mnogo hora mi kazvat che zadnicata na kolata bila ochevidno mnogo otvorena!