Kutrov

То оставаше и директно да си говорим на уличен език и щеше да стане ептен мазало

Точно щот сте карали имайте малко уважение към хората,които ги карат сега. Вие когато ги карахте никой не Ви казаваше,че сте тъпаци които си гледат колата,която имат.

Много изместихте темата си мисля... Живи и здрави да сте и все по-нови и лъскави коли да карате и все така сплотени...

Балкански !

Ок. Купи за б3 турбини,гуми и т.н. за повече пари тогава. Говорим принципно,че за някой са много за други са малко тия пари...тва не е драгаджийка и класика за която частите да струват два чувала с пари. Правете малко разлика в тия неща. За трети път питам къде са бързите Ви коли от темите тогава ? Всеки се изтъква кво направил и за колко го направил.Някой го правят с малко други с много пари,всеки спред възможностите си. И кво Ви влече толкова да обсъждате бившата ми кола и сегашната... Някой път оставате супер неразбрани с тия капаци на очите дет ходите и мислите,че всичко е лъскаво около Вас и че трябва и около другите да е така...

Тва че за теб едни 4000лв не са средства през дедовия ми е.... Кво ми сравняваш Б3 с класиките С2 и РС2 ?

Ко си се объркал бре хахахахаха Както има евтини така има и 3 пъти по толкова цени за части.Кой кво му е кеф тва си слага. Лично моята ми костваше доста средства,както и в момента коства на другото момче за да видим колата завършена. По-назад в темата питах къде са колите от проектите в темите ? Защо ги няма тук,за да ги покажат или и те не искат щот виж некой пръднал на кожата

Моята не я намесвай,тя си вървеше по план,както и обявата и просто се обади точния човек в точното време. Ето за това я продадох,защото там където е сега съм сигурен,че ще бъде гледана и няма да бъде класифицирана като 20+ годишен кофтор Трудно е да го поддържаш от гледна точка на това,че винаги има какво да си пипнеш,ако имаш желание разбира се. Никой не твърди,че са нещо голямо спрямо новите коли,но ми омръзна да виждам как се обиждат собствениците на такива коли и не се уважава,това което се опитват и правят за колите си.Не забравяйте,че много от Вас са минали по този път и не са се родили в S7-ца.

Кой ти говори за технологични чудеса от тези коли ве ? Сякаш не ти е ясно колко е трудно да поддържаш стара кола в отлично състояние,като казвам отлично имам предвид така както е излезнала от завода си,а не технологичния напредък или изостатък в случая,следствие от миналите години. Всички сте масони и карате нови Аудита,ай оривайте се в новите колиби и стига обиждахте хората с глупавите си постове кой кво карал,ФВ клуба ша ги гоните много години още :steinigung: Иначе раздела за проектите е пълен с коли,айде дайте ги покажете ги нали са читави,нали са много над нивото на 80% от форума,Къде са тия коли питам аз ?

Не очаквайте признание от никому,всичко,което правите и правим по колите си остава за себе си и в частност за хора интересуващи се от дадения модел. Тук един излиза с мнение,че може да участва почти всяка сносна кола,другия излиза и заявява да си набутаме избора в дивия Хванете направете точки с критерии по които да се избират коли и да не се предлагат "дараци" щот не се усещате как обиждате собствениците на стари модели,но на доста прилично ниво,а някой от тях и на високо.

1,8 Тръц Влади

Светлозар(swetli4ko) също изяви желание и готовност да участва ако колата му бъде избрана и навреме,за да я подготви на максимум.

Стария кон падна

Днес пристигна варелчето Пожелавам на Наско и Любака спорна работа,по-малко подводни камъни и скоро да проходи

Глейте ся,моята Астра я оставете настрана знам,че ви привлича ама не е Опел фест Митовете и легендите с ръждата ги забравете,колегата с порутената 5-та серия нека дойде и я вдигне сам да погледне на 120к километра кола,да вдигне и милионника си и да се изказва. Без значение кои коли ще вземат участие,дали оптика,дали силов тунинг за уважение са всички !

Нищо не разбрах от последния пост

пАхахахахаах връткате им ключа и само преден капак отворен и тва е. Само да няма зрънчо и чипс по капаците после

Коврите с токчетата и мърлячите дет барат насам натам кво пречи да се отлъчват от колата Един дюнерджия да мята шиша до нея и навлеците да плюскат вместо да пипат и да се чекнат

Е тя мизерията на българина е ясна,но трябва ли такива причини да спъват собствениците на прекрасните коли. Искам да кажа,че винаги има начин ако има желание.

Ице,то пък едно приключение,падало акане в колите,трошене,чоплене на семки и мачкане с едноседмични чорапи по салона

До колкото разбрах и след тази интервенция не работи както трябва ? Или уреда е за кофата или отвора на тройника към уреда е прекалено голям все още : ) За това ти казах колко нищожено е отворчето,толкова,че дори не можеш да видиш през него : ) Друго обяснение немам аз На снимката не си личи много но... все пак да хвърлиш едно око : ) И един линк направо да си поръчаш,вместо да се мъчиш с тия нийд фор спийд джаджи http://tuning-parts.bg/52mm-vdo-type/1326/ Като допълнение можеш да си подобриш осветлението,че то на тия тва им е кусура с пиклиовото диодче Лично при мен с обикновенна крушка свети отлично.

Тройника на механичния уред,редуциращия край към уреда е някво супер мизерен отвор.Не знам дали как можеш да го постигнеш просто толкова малко. Според мен обиколи магазините виж дали ще можеш да намериш такъв или подобен.

Ей го и при мен механичния,безпроблема работа с хубав редуциращ тройник в комплекта.Този твоя уред в комплекта няма ли такова чудо ?

Е при тва положние не знам,моя преди да го вържа си беше точно на 0 и после си падна леко под 0. Замени го тоя китаец с уред от ProSport тип vdo и си готов,поне знаем,че не създавт никви проблеми

Това че не работи мотора не значи че системата няма вакум,това искам да кажа,че дори на загасен мотор вакум има за това не ти показва 0,а малко под нея Някой ако твърди,че му показва 0 да не мами