Emo_vd

Здравейте колеги, ако на някой му е светнал AIRBEG-а може да го изчистя през airbag reset дори и през диагностиката ако не се чисти, за Audi, Wv и Skoda. Намирам се в град София ж.к. Младост 1, за цена на лично! Благодаря и безаварийно каране колеги.

Така е и аз със старата а6 нямах ядове но я откраднаха, днес закарах тази която си харесах при мой майстор и се оказа че съединителя е на границата, турбината и тя ролки ремъци отивам на 3 000 като я взема за 6 000 = 9 000лв. за кола 2002г . какъв е смисъла ? все пак работя за 1 000лв. не за 10 000лв на месец,

Благодаря колеги утре ще я карам при майстора ми

Здр. Колеги днес ходех да гледам едно Ауди за да премина към покупка, но забелязах нафта покраи нафтовата помпата, и турбината виеше леко, попитах го за турбината каза че нямало катализатор и за това така виела. Това нормално ли е според вас ?

Много ти благодаря колега и безаварийно

колега а колко ти излезе ремонта ако не е тайна ? защото и аз трябва да сменям клапн но на 3-ти цилиндър Цитиране на предходно мнение!

Ами не знам в сервиз го правиха, но и преди смяната на обтегача го имаше проблема но не постоянно, само при студен двигател работеше неравномерно. Чудо ми е как вчера сутринта сменихме клапана за налягането на бензина и работеще като нова, но само за 15 мин

Колеги за в момента съм тръгнал да сваляме главата и да разберем от какво губи компресия на 3-ти цилиндър, клапани ли са или какво, като имам развитие ще пиша пак

сменен е преди 3 дни с веригата, масло ремък ролки и свещи, на диагностика никакви грешки не излизат ! най - итересното е че вчера сутрина едвам запалих и то с постояно даване на газ иначе гасне, а днес сутринта запали от първия път но трепери цялата кола

Здр. Колеги Имам проблем при количката ми ауди а4 1,8 125 кс. 1997г., та проблема е следния: трудно пали сутрин и като запали тресе цялата кола на празен ход също като трагна да набирам няма мощност, но мина ли 2500 оборота работи и върви нормално без значение дали е студен двигатела или е топъл! До преди дни го правеше само на студен двигател а сега започна и на топъл. Чудя се дали е от температурния датчик или да търся друг пробелм?

лявото огледало ! дай ми цена ?

Благодаря. А как е правелното обезвъздушаване и от каде?

да разбира се благодаря че ме подсети да го напиша

Здр. Колеги Колата е ауди а4 1.8 1997г. Проблемът ми е следния, потъва съединителя при превключване на скорост (1-ва и 2-ра предавка) но не всеки път сменени са и двете помпи (горна и долна), течност не губи и никой майстор не открива проблема? Някои някакви съвети да дъде ? Системата е обезвъздушена няколко пъти даже

дай ми цена за левия фар и подлакатник

Мерси колега, колко даде за перката?

Здр. Пичове някои може ли да ми каже каде се намира релето на климатика и има ли някой някаква схема на тези релета? Колата е ауди а6 1999г 2.5ТДИ Проблема ми е че перката на климатика не работи на букасата има ток, но иксма да видя дали не е някое реле или бушон, и след това да свалям перката

Всичко е точно !!! Супер ми помогна точно така и направих ,и се надявам че е готово.

Благодаря ,ще пробвам !!!

ако можеш дай някакви снимки на тази колица да я видим с колегитее

не са лоши колите, но трябва да попаднеш на читава. А колко до проблеми винаги си има всяка една кола Взимаи смело и газ и успех

Месри колега

тя не свети постоянно само като дигна над 120 км ми светва и след това като огася двигателя се оправя, откачена работа

Колеги ,ако някой е наясно с охладителната система на това чудо ,моля кажете ,казват ми че се обезвъздушава само ,а други че има болт за ключ 17-19,в края на единия маркуч до блока ,но аз не видях нищо такова.

имам странен шум в абс модула, някво си като че ли дава на късо такъв е схума само преди палене се чува когато помпите поткачват нормално ли е това нещо колата е а6 2.5ТДИ 99г