fixxy

Колата е добре,гледана е като писано яйце.Знам,че с чипа ще се "по събуди",но ме притеснява мотора да не се затормози и както ти каза "без никакви пушачи".Ще помисля сериозно по този въпрос и сигурно ще и "прасна"чипа. Благодаря за информацията!

Още незнам,но може и целия дисплей да сменя.Но като дойда в БГ ще реша.

Някъде из форума четох,че някой като е сменял въпросния датчик е свалял:гума,кора,повдигане на скоростната кутия и др. Пробвай да свалиш акумулатора със стойката и мисля,че ще има усшех.

Искам и аз да си сложа ЧИП,но искам да попитам дали има значение на колко километра е колата? Имам информация,че ако е на много километри не е добре да се прави. Става въпрос на А3 1,9 ТДИ 110 коня.

Отбелязах къде според мен би трябвало да бъде тоя датчик! Мисля,че ще можеш да бръкнеш с ръка и да провериш дали е наистина там. Ако не е!Погледни по-горните снимки,които съм качил за да добиеш представа как горе-долу изглежда датчика.Мисля ,че не е много зле снимката и се вижда.

Ще го имам напредвит!

При мен е там.Но пак казвам това не се отнася завсички TDI модели! Ще ми е интересно да видя при теб как е!

Ето и една снимка и дано да ти бъде полезна.

Искам да попитам нещо,което не е по темата. Как да искарам температурата на таблото,както е показано на първата снимка?

При мен е точно там!Но за твоя и останалите модели,мисля че има разлика в местонахождението.Ще направя снимка,но дали ще ти свърши работа...

Аз реших проблема! При мен бяха зацапани клемите на датчика!Значи при мен въпросния датчик се намира вляво под акумолатора.Отгоре на скоростната кутия,вдясно до механизма за превкючването на предавките(Audi A3 1.9 TDI 110 hp. AHF) В датчика влизат два кабела.А датчика е с черно гумено уплатнение (нещо като маншонче),поне при мен е така. Дано съм бил полезен!

Ако някой всеоще проверява тази тема да ми даде по-точни обяснения,че немога да го намеря тоя датчик. Благодаря предварително!

Благодаря на всички за съветите и отговорите! Само още един въпрос. Къде се намира тоя датчик,че сменях един.Но проблема си остана.Ако може някой да ми обясни къде е това.

Не се лъжете колеги! Живея в Австрия,копих си маркера.Ама *** брате.Като замажеш драскотината,в първия момент става №1.Но след около минута се появява бяла следа от маркера. Един приятел като се прибра миналия път в БГ,си купи същото от Ве ЕС телешоп.Пробва го и се оказа боклук.И повече не се занимава с тея измишльотини.

Ходих преди около два месеца при майстора.И той ми каза да сменя датчика,който се намира отстрани на термостата(синия с 4-те пина).Стария беше син,а аз сложих зелен.Но нищо не се промени.Лампата продължава да свети продължително.Следователно не е там проблема.Накрая ще отида в сервиза на АУДИ и там ще ми го оправят на 100%.Ама ...

Стария ми беше EU 751 BN,но вече и аз съм с БГ номер РВ 7315 МТ Audi A3 1.9 TDI AHF тъмно-син металик.Но много рядко се засича в БГ.

Колега!Искам да те питам нещо! Винаги когато паля,лампата за подгряване свети продължително.Независимо от това,дали мотора е топъл или студен. Та въпросът ми е следния:Дали проблема е в свещите или не е? П.П.Когато мотора е топъл,и завъртя без да изчакам лампата да изгасне.Пали от четвърт.Ако пък изчакам да изгасне,пали по-трудно.

Както колегата преди мен каза;трябва да провериш дали са наред датчиците,накладките,дисковете,кабелите към датчиците.Ако не се лъжа май трябва да има реле или бушон за спирачките. Ако всичко е наред,направи резет на комп.или я закарай за комп.диагностика.

Колеги!От вчера имам същия проблем с паленето на студено! Акумулатора ми е VARTA BLUE dynamic 74Ah/680A(EN). Добре ли ще е да си купя същия,но 95Ач/800? Понеже при под -12 неще да завърти.

Имам прблем с същия датчик.При мен липсва.Дори и кабела не се вижда къде е.Ако може някой да помогне със снимка и обяснение,ще съм му много благодарен.

Ще пробвам този номер.Благодаря много! И ще пиша какво е станало.

Мисля ,че свещите са си наред.Понеже пали нормално.Незнам как да разбера дали проблема е в тях.Но без комп.диагностика.Много е скъпа тук!

Това е мястото на синия датчик с 4-рите крачета.

Каза,че проблема може да е в тях!А за температурата ме подвете да сменя датчика.Понеже е мислил те там може да е проблема.Така ми каза.

По някое време ще направя няколко снимки за да бъда по-точен. Той измерва температурата на антифриза,и командва перката на радиатора,ако не се лъжа.Син с 4-ри крачета и номера почваше с 078 ...